Ronda de Fórmula 3 de Barcelona 2021

  Ronda de Fórmula 3 de Barcelona 2021

Detalles redondos
Ronda 1 de 7 en el Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2021 .
Trazado del Circuito de Barcelona
Localización	Circuit de Barcelona-Catalunya Barcelona , España
Curso	Instalación de carreras permanente 4.675 km (2.905 mi)
Carrera 1
Fecha 8 de mayo de 2021 Vueltas 21 Pole position Conductor Dennis Hauger Prema Racing Tiempo 1: 32.904 Podio Primero Aleksandr Smolyar Gran Premio de ART Segundo Clément Novalak Tridente Tercera Caio Collet MP Motorsport Vuelta más rápida Conductor Aleksandr Smolyar Gran Premio de ART Tiempo 1: 36.665 (en la vuelta 4)
Carrera 2
Fecha 8 de mayo de 2021 Vueltas 22 Podio Primero Olli Caldwell Prema Racing Segundo Victor Martins MP Motorsport Tercera Frederik Vesti Gran Premio de ART Vuelta más rápida Conductor Dennis Hauger Prema Racing Tiempo 1: 36.973 (en la vuelta 10)

La ronda de Fórmula 3 de la FIA de Barcelona 2021 es un evento de automovilismo que se celebra los días 8 y 9 de mayo de 2021 en el Circuit de Barcelona-Catalunya , Barcelona , España . Fue la primera ronda del Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2021 , y se desarrolló en apoyo del Gran Premio de España de 2021 .

Clasificación

Calificación

La sesión de clasificación tuvo lugar el 7 de mayo de 2021, con Dennis Hauger consiguiendo su primera pole position de la FIA F3 , seis mil por delante de su compañero de Red Bull, Jack Doohan . ^[1]

Pos.	No.	Conductor	Equipo	Intervalo de tiempo	Red
1	1	Dennis Hauger	Prema Racing	1: 32.904	1
2	4	Jack Doohan	Tridente	+0.006	2
3	17	Victor Martins	MP Motorsport	+0.061	3
4	14	Matteo Nannini	HWA Racelab	+0,209	4
5	7	Frederik Vesti	Gran Premio de ART	+0.269	5
6	3	Olli Caldwell	Prema Racing	+0.280	6
7	5	Clément Novalak	Tridente	+0.321	7
8	29	Logan Sargeant	Sistema de carreras Charouz	+0,359	8
9	6	David Schumacher	Tridente	+0.370	9
10	18	Caio Collet	MP Motorsport	+0.401	10
11	8	Aleksandr Smolyar	Gran Premio de ART	+0.451	11
12	25	Jonny Edgar	Carlin Buzz Racing	+0.466	12
13	9	Juan Manuel Correa	Gran Premio de ART	+0.555	13
14	12	Roman Staněk	Gran Premio de Alta Tecnología	+0.618	14
15	2	Arthur Leclerc	Prema Racing	+0.631	15
dieciséis	15	Oliver Rasmussen	HWA Racelab	+0.733	dieciséis
17	dieciséis	Rafael Villagómez	HWA Racelab	+0.771	17
18	30	Enzo Fittipaldi	Sistema de carreras Charouz	+0.902	18
19	11	Ayumu Iwasa	Gran Premio de Alta Tecnología	+0.961	19
20	10	Jak Crawford	Gran Premio de Alta Tecnología	+0.972	20
21	26	Calan Williams	Jenzer Motorsport	+0.977	21
22	19	Tijmen van der Helm	MP Motorsport	+1.004	22
23	24	Kaylen Frederick	Carlin Buzz Racing	+1.057	23
24	21	Lorenzo Colombo	Campos Racing	+1.120	24
25	22	Amaury Cordeel	Campos Racing	+1.287	25
26	23	Ido Cohen	Carlin Buzz Racing	+1.429	26
27	20	László Tóth	Campos Racing	+1.566	27
28	31	Reshad de Gerus	Sistema de carreras Charouz	+1.871	28
29	27	Pierre-Louis Chovet	Jenzer Motorsport	+1.874	29
30	28	Filip Ugran	Jenzer Motorsport	+2.228	30
Fuente: [2]

Carrera 1

En la vuelta de formación, el Carlin de Ido Cohen se detuvo, lo que provocó la interrupción de la salida y la eliminación de una vuelta de carrera. Cohen pudo comenzar desde el pitlane.

Edgar tuvo un buen comienzo ya que Smolyar inmediatamente fue presionado por Caio Collet . El ruso logró deshacerse del piloto de MP Motorsport , que luego se vio envuelto en una batalla con Novalak y Logan Sargeant , y cerró la brecha con Edgar.

Tan pronto como se habilitó DRS, Smolyar estaba en el ataque, pasando al piloto de Carlin para tomar el liderato de la carrera en la vuelta 4. Edgar trató de contraatacar una vuelta más tarde pero no pudo regresar. Smolyar logró romper el remolque a Edgar y amplió un hueco en la parte delantera del campo.

Edgar pronto se unió a Collet, quien trató de desafiar a Edgar por el segundo lugar, pero permitió que el piloto de Trident , Novalak, lo pasara para tomar el tercer lugar después de correr abierto.

Novalak pronto le arrebató el segundo lugar a Edgar en el exterior de la primera curva y estaba cerrando la brecha con Smolyar cuando el coche de seguridad fue sacado con dos vueltas para el final, después de que Oliver Rasmussen cortara la acera y corriera hacia la grava en la última curva, donde él quedó atascado. El auto de Rasmussen no pudo ser despejado a tiempo para un reinicio y la carrera terminó detrás del auto de seguridad, lo que permitió a Smolyar llevarse su primera victoria en la F3. Collet mantuvo a raya a Sargeant para ocupar el tercer lugar, y Edgar volvió al quinto. Los combatientes Caldwell , Vesti y Hauger terminaron detrás, y Martins y Nannini completaron los diez primeros. ^[3]

Pos.	No.	Conductor	Equipo	Vueltas	Intervalo de tiempo	Red	Pts.
1	8	Aleksandr Smolyar	Gran Premio de ART	21	36: 23.523	2	15 (2)
2	5	Clément Novalak	Tridente	21	+1.591	6	12
3	18	Caio Collet	MP Motorsport	21	+1.951	3	10
4	29	Logan Sargeant	Sistema de carreras Charouz	21	+2.130	5	8
5	25	Jonny Edgar	Carlin Buzz Racing	21	+2.494	1	6
6	3	Olli Caldwell	Prema Racing	21	+2.857	7	5
7	7	Frederik Vesti	Gran Premio de ART	21	+3.481	8	4
8	1	Dennis Hauger	Prema Racing	21	+3.819	12	3
9	17	Victor Martins	MP Motorsport	21	+4.120	10	2
10	14	Matteo Nannini	HWA Racelab	21	+4.543	9	1
11	6	David Schumacher	Tridente	21	+4.973	4
12	30	Enzo Fittipaldi	Sistema de carreras Charouz	21	+5.320	18
13	10	Jak Crawford	Gran Premio de Alta Tecnología	21	+5.716	20
14	11	Ayumu Iwasa	Gran Premio de Alta Tecnología	21	+6.232	19
15	9	Juan Manuel Correa	Gran Premio de ART	21	+7.210	13
dieciséis	12	Roman Staněk	Gran Premio de Alta Tecnología	21	+7.754	14
17	4	Jack Doohan	Tridente	21	+10.095	11
18	26	Calan Williams	Jenzer Motorsport	21	+10.349	21
19	dieciséis	Rafael Villagómez	HWA Racelab	21	+11.270	17
20	31	Reshad de Gerus	Sistema de carreras Charouz	21	+11.864	28
21	19	Tijmen van der Helm	MP Motorsport	21	+13.444	22
22	24	Kaylen Frederick	Carlin Buzz Racing	21	+13.925	23
23	21	Lorenzo Colombo	Campos Racing	21	+14.171	24
24	27	Pierre-Louis Chovet	Jenzer Motorsport	21	+18.083	29
25	28	Filip Ugran	Jenzer Motorsport	21	+18.384	30
26	22	Amaury Cordeel	Campos Racing	21	+20.506	25
27	20	László Tóth	Campos Racing	21	+21.031	27
28	2	Arthur Leclerc	Prema Racing	21	+21.452	15
29	23	Ido Cohen	Carlin Buzz Racing	21	+38.072	26
DNF	15	Oliver Rasmussen	HWA Racelab	18	Accidente	dieciséis
Fuente: [4]

Carrera 2

Fittipaldi lideró desde la pole position en la parrilla invertida al inicio, ya que el Safety Car fue sacado después de que Smolyar sufriera un pinchazo en la curva 1 después del contacto con Novalak, que envió al ruso al camino de Sargeant. Después del reinicio, David Schumacher pudo seguir el ritmo del brasileño y lo adelantó en la vuelta 12.

Sin embargo, Schumacher no pudo alejarse y se vio obligado a defender tres vueltas más tarde, cuando Fittipaldi se puso completamente al lado. Tratando de dar la vuelta al exterior de la curva 1, Fittipaldi se salió de la pista y luego trató de reincorporarse al bordillo elevado en la curva 2, golpeando las ruedas con Schumacher y enviando a este último chocando contra las barreras. Fittipaldi continuó en tercer lugar detrás de Matteo Nannini y Dennis Hauger , solo para luego reducir la velocidad hasta detenerse en el período posterior del coche de seguridad.

Cuando la carrera se reinició con cinco vueltas para el final, Hauger inmediatamente se puso al lado de Nannini por el liderato, pero el piloto de HWA frenó tarde en el interior para mantenerse al frente. Pasando a la penúltima vuelta, estaban uno al lado del otro una vez más, esta vez Hauger yendo hacia el interior. Después de subir al bordillo de la cúspide, tuvo un sobreviraje que lo llevó a golpear a Nannini, y no tuvo a dónde ir, pero chocó contra su rival girando. Esto llevó a Caldwell a tomar la delantera y, al entrar en la primera curva en la última vuelta, se vio obligado a defenderse de un Victor Martins que cargaba , sin dejar al francés espacio para dar la vuelta al exterior. El piloto de Prema ganó la carrera y sumó 15 puntos, por delante de Martins y un tranquilo Frederik Vesti . Novalak , Collet, Edgar , Iwasa , Doohan , Crawford y Juan Manuel Correa completaron los diez primeros, y este último anotó el primer punto de su regreso a las carreras. ^[5]

Pos.	No.	Conductor	Equipo	Vueltas	Intervalo de tiempo	Red	Pts.
1	3	Olli Caldwell	Prema Racing	22	40: 42.623	7	15
2	17	Victor Martins	MP Motorsport	22	+0.905	4	12
3	7	Frederik Vesti	Gran Premio de ART	22	+2.858	6	10
4	5	Clément Novalak	Tridente	22	+3.742	11	8
5	18	Caio Collet	MP Motorsport	22	+3.979	10	6
6	25	Jonny Edgar	Carlin Buzz Racing	22	+4.522	8	5
7	11	Ayumu Iwasa	Gran Premio de Alta Tecnología	22	+5.008	14	4
8	4	Jack Doohan	Tridente	22	+5.511	17	3
9	10	Jak Crawford	Gran Premio de Alta Tecnología	22	+5.868	13	2
10	9	Juan Manuel Correa	Gran Premio de ART	22	+6.467	15	1
11	26	Calan Williams	Jenzer Motorsport	22	+6.757	18
12	12	Roman Staněk	Gran Premio de Alta Tecnología	22	+9.862	dieciséis
13	31	Reshad de Gerus	Sistema de carreras Charouz	22	+10.328	20
14	27	Pierre-Louis Chovet	Jenzer Motorsport	22	+10.919	24
15	19	Tijmen van der Helm	MP Motorsport	22	+11.482	21
dieciséis	22	Amaury Cordeel	Campos Racing	22	+11.979	26
17	24	Kaylen Frederick	Carlin Buzz Racing	22	+14.113	22
18	dieciséis	Rafael Villagómez	HWA Racelab	22	+15.168	19
19	15	Oliver Rasmussen	HWA Racelab	22	+15.608	30
20	23	Ido Cohen	Carlin Buzz Racing	22	+16.047	29
21	28	Filip Ugran	Jenzer Motorsport	22	+16.408	25
22	21	Lorenzo Colombo	Campos Racing	22	+16.901	23
23	20	László Tóth	Campos Racing	22	+18.305	27
24	2	Arthur Leclerc	Prema Racing	22	+18.552 1	28
25	1	Dennis Hauger	Prema Racing	22	+1: 37.491 2	5
26	14	Matteo Nannini	HWA Racelab	21	Colisión	3
DNF	30	Enzo Fittipaldi	Sistema de carreras Charouz	15	Eléctrico	1
DNF	6	David Schumacher	Tridente	14	Colisión	2
DNF	29	Logan Sargeant	Sistema de carreras Charouz	0	Colisión	9
DNF	8	Aleksandr Smolyar	Gran Premio de ART	0	Colisión	12
Fuente: [6]

Notas

• ^ 1 - Arthur Leclerc recibió una penalización de 10 segundos por violación del tiempo delta mínimo en Safety Car
• ^ 2 - Dennis Hauger recibió una penalización de 10 segundos por causar una colisión con Matteo Nannini

Carrera 3

Al principio, Hauger no tuvo un gran lanzamiento, pero cuando avanzó cuatro anchos por la larga recta de boxes principal con Doohan , Martins y Nannini , frenó el último y se adelantó a los demás, en la que Doohan perdió y retrocedió. al cuarto.

A medida que Hauger extendía gradualmente la brecha en la parte delantera, Doohan recuperó el impulso y pasó a Martins en la vuelta nueve, quien había atropellado el bordillo de la salchicha a la salida de la curva 15 y luego fue adelantado por Nannini.

Doohan luego superó a Nannini por el segundo lugar después de tres vueltas más, ya que Hauger pudo hacerse un hueco en el resto del campo. A cuatro vueltas del final, Caldwell superó a Martins por el cuarto lugar, y como las diferencias permanecieron estancadas durante el resto de la carrera, Hauger ganó de manera dominante. Doohan logró su primer podio de F3, con Nannini en tercer lugar. Los tres fueron seguidos por Caldwell, Martins, Novalak , Vesti , Collet , Sargeant , que perdió dos posiciones en la vuelta 21 después de correr desviado en la última curva, y Staněk , que llegó a casa en décimo lugar. ^[7]

Pos.	No.	Conductor	Equipo	Vueltas	Intervalo de tiempo	Red	Pts.
1	1	Dennis Hauger	Prema Racing	22	35: 47.216	1	25 (4 + 2)
2	4	Jack Doohan	Tridente	22	+3.721	2	18
3	14	Matteo Nannini	HWA Racelab	22	+6.153	4	15
4	3	Olli Caldwell	Prema Racing	22	+8.124	6	12
5	17	Victor Martins	MP Motorsport	22	+11.548	3	10
6	5	Clément Novalak	Tridente	22	+12.337	7	8
7	7	Frederik Vesti	Gran Premio de ART	22	+13.455	5	6
8	18	Caio Collet	MP Motorsport	22	+14.053	10	4
9	29	Logan Sargeant	Sistema de carreras Charouz	22	+15.435	8	2
10	12	Roman Staněk	Gran Premio de Alta Tecnología	22	+15.477	14	1
11	8	Aleksandr Smolyar	Gran Premio de ART	22	+16.062	11
12	6	David Schumacher	Tridente	22	+16.688	9
13	2	Arthur Leclerc	Prema Racing	22	+17.238	15
14	9	Juan Manuel Correa	Gran Premio de ART	22	+21.249	13
15	11	Ayumu Iwasa	Gran Premio de Alta Tecnología	22	+26.143	19
dieciséis	25	Jonny Edgar	Carlin Buzz Racing	22	+31.767	12
17	15	Oliver Rasmussen	HWA Racelab	22	+32.388	dieciséis
18	10	Jak Crawford	Gran Premio de Alta Tecnología	22	+32.628	20
19	30	Enzo Fittipaldi	Sistema de carreras Charouz	22	+33.274	18
20	19	Tijmen van der Helm	MP Motorsport	22	+33.882	22
21	26	Calan Williams	Jenzer Motorsport	22	+34.069	21
22	23	Ido Cohen	Carlin Buzz Racing	22	+37.210	26
23	31	Reshad de Gerus	Sistema de carreras Charouz	22	+37.932	28
24	27	Pierre-Louis Chovet	Jenzer Motorsport	22	+38.577	29
25	22	Amaury Cordeel	Campos Racing	22	+39.222	25
26	20	László Tóth	Campos Racing	22	+40.548	27
27	28	Filip Ugran	Jenzer Motorsport	22	+53.678	30
28	dieciséis	Rafael Villagómez	HWA Racelab	21	+1 Vuelta 1	17
29	21	Lorenzo Colombo	Campos Racing	21	+1 vuelta	24
30	24	Kaylen Frederick	Carlin Buzz Racing	21	+1 vuelta	23
Fuente:

Notas

• ^ 1 -Rafael Villagómezrecibió una penalización de cinco segundos porsacar a Amaury Cordeelde la pista en las dos primeras curvas.

Posiciones después del evento

Clasificación del campeonato de pilotos Pos. Conductor Puntos 1 Dennis Hauger 34 2 Olli Caldwell 32 3 Clément Novalak 28 4 Victor Martins 24 5 Jack Doohan 21

Clasificación del campeonato por equipos Pos. Equipo Puntos 1 Prema Racing 66 2 Tridente 49 3 MP Motorsport 44 4 Gran Premio de ART 38 5 HWA Racelab dieciséis

• Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Ver también

• Gran Premio de España 2021

Referencias

1. "CLASIFICACIÓN: Hauger vence a Doohan a la primera pole F3 en Barcelona" . FIAFormula3® - El sitio web oficial de F3® . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
2. "Resultado de Fórmula 3 2021 para la ronda 1: España, Barcelona 07-09 de mayo de 2021" . FIAFormula3® - El sitio web oficial de F3® . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
3. Waring, Bethonie (8 de mayo de 2021). "Smolyar victorioso para ART en la apertura de la FIA F3 en Barcelona" . Fórmula Scout . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
4. "Resultado de Fórmula 3 2021 para la ronda 1: España, Barcelona 07-09 de mayo de 2021" . FIAFormula3® - El sitio web oficial de F3® . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
5. Allen, Peter (8 de mayo de 2021). "Caldwell hereda la primera victoria de la FIA F3 en Barcelona después de dos choques de cabeza" . Fórmula Scout . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
6. "Resultado de la Fórmula 3 2021 para la ronda 2: España, Barcelona 07-09 de mayo de 2021" . FIAFormula3® - El sitio web oficial de F3® . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
7. Woollard, Craig (9 de mayo de 2021). "Hauger se adjudica la victoria de la FIA F3 y lidera la tercera carrera en Barcelona" . Fórmula Scout . Consultado el 9 de mayo de 2021 .

enlaces externos

Página web oficial

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