La carrera de 24 horas Citroën 2CV es una carrera anual de resistencia de 24 horas para Citroën 2CV , que se celebra en agosto en el circuito Snetterton de Norfolk. De 2014 a 2016 se llevó a cabo en el circuito de Anglesey en el norte de Gales. Hasta 2014 se llevó a cabo en Snetterton en Norfolk, y antes de 2003 en Mondello Park . Está dirigido por el Classic 2CV Racing Club.
Categoría | Resistencia |
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País | Gran Bretaña |
Campeón de pilotos | Ainslie Bousfield, Simon Clarke, Lien Davies y Tom Perry |
Campeón de constructores | EQUIPO GADGET RACING |
Página web oficial | www.2cvracing.org.uk |
La carrera de 24 horas Citroen 2CV 2020 se celebró en el circuito de Snetterton del 28 al 30 de agosto. La trigésima edición de la carrera. Fue la única carrera de 24 horas que tuvo lugar en el Reino Unido en 2020. La carrera fue ganada por 2CV Team Lion 1 con los pilotos Pete Sparrow, Alec Graham y David O'Keeffe en 662 vueltas. Pete Sparrow marcó la vuelta más rápida en el nuevo Snetterton 200 para Club Class 2CV de 1.48.382. Crisis @ TeteRouge fue segundo (659 vueltas) y Team Twin Snails tercero (655 vueltas).
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroen 2CV 2019 en el circuito de Snetterton fue ganada por Team Gadget Racing con los pilotos Ainslie Bousfield, Simon Clarke, Lien Davies y Tom Perry en 701 vueltas. Crisis TeteRouge fue segundo (699 vueltas) y 2CV Team Lion 1 tercero (689 vueltas). Pete Sparrow ganó el Campeonato 2CVParts.com por octava vez.
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroen 2CV 2018 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo Beacon Downe con los pilotos Richard Gardiner, Louis Tyson, Kris Tovey y Peter Rundle en 708 vueltas. Los entrenadores de Dan Willans, el equipo ECAS, fue segundo (697 vueltas) y el equipo Gadget Racing, tercero (691 vueltas). Pete Sparrow ganó el Campeonato 2CVParts.com por séptima vez.
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroen 2CV 2017 en el circuito de Snetterton fue ganada por el Team LION 1, con los pilotos Pete Sparrow, Alec Graham y David O'Keefe en 706 vueltas. El equipo ECAS fue segundo (699 vueltas) y el equipo Rebellion tercero (691 vueltas). Lien Davies ganó el Campeonato de Carreras Clásicas de 2CVParts.com.
La carrera de las 24 horas de 2016 en el circuito de Anglesey fue ganada por 2CV Team LION, con los pilotos Pete Sparrow, David O'Keeffe y Alec Graham. El campeonato 2CVParts.com fue ganado por Lien Davis en el auto Team Gadget Racing.
La carrera de las 24 horas de 2015 fue ganada por el equipo SeaLion, con los pilotos Pete Sparrow, Jon Davis, Alec Graham y David O'Keeffe. En el mismo coche, Pete Sparrow ganó el campeonato 2CVParts.com por sexta vez.
La carrera de las 24 horas de 2014 fue ganada por el equipo SeaLion, con los pilotos Pete Sparrow, Jon Davis, Peter Rundle y Paul Rowland. Pete Sparrow en el mismo coche ganó el campeonato 2CVParts.com por quinta vez.
La carrera de las 24 horas de 2013 fue ganada por el equipo Stinky, con los pilotos Thompson, Savage y Halgren.
La carrera de 2012 fue ganada nuevamente por Rent Boys Racing con la misma alineación de pilotos, y el auto una vez más fue preparado por Mark Turner. Ningún otro equipo había ganado esta carrera tres veces consecutivas, cualquier línea de pilotos que lograra un hat trick en las carreras de resistencia de 24 horas es muy inusual, y solo se había logrado dos veces anteriormente. Haciendo de este logro uno de los más impresionantes del automovilismo británico en la historia reciente.
La carrera de 2011 fue ganada por Rent Boys Racing con una alineación de pilotos sin cambios, sin embargo, para este año, el automóvil fue preparado por Mark Turner con un segundo automóvil que ahora forma parte del equipo (Rent Boys Racing 2). El coche funcionó impecablemente para el evento. La carrera fue en el circuito Snetterton 200.
En 2010, la carrera fue ganada por el equipo Rent Boys Racing con Alec Graham, Meyrick Cox y Nick Paton al volante. Completaron 738 vueltas. Su mejor vuelta fue 1.48.826. Vuelta más rápida de la carrera -1.47.098 (Tete Rouge 2)
En 2009, la carrera fue ganada por el equipo Tete Rouge con David O'Keeffe, Phil Myatt, Gary Adnitt y Sammie Fritchley al volante. Completaron 566 vueltas (la carrera se detuvo durante 5 horas y media debido a la niebla). Su mejor vuelta fue 1.47.316. Vuelta más rápida de carrera -1.46.719 (BTM Racing)
En 2008, la carrera fue ganada por Team Gadget Racing con Wayne Cowling, Ainslie Bousfield, Steve Panas y Simon Clarke al volante.
En 2007, el equipo ECAS ganó la carrera con Richard Dalton, Gary Byatt, Phil Myatt y Edward Mason al volante. Completaron 647 vueltas. Tuvieron la vuelta más rápida: 2.01.125. ¡Cada minuto de la carrera llovió!
En 2006 la carrera fue ganada por Tete Rouge 1 con Christian Callender, Pete Sparrow, Simon Turner, Simon Leith al volante. Completaron 662 vueltas Tuvieron la vuelta más rápida: 1.48.036
En 2005, la carrera fue ganada por Tete Rouge 1 con Paul Robertson, Pete Sparrow, Simon Turner y Colin Whiteley al volante. ¿Completaron? vueltas.
En 2004, la carrera fue ganada por Dead End Racing con Phil Myatt, Edward Mason y Graham Wallace al volante. Completaron 740 vueltas y su mejor vuelta fue 1.47.826. Vuelta más rápida de la carrera: 1.47.780 (GADGET DE EQUIPO)
En 2003, la carrera fue ganada por BAPS Racing. con Ainslie Bousfield, Gary Adnitt, Steve Panas y Mick Storey. Completaron 507 vueltas y su mejor vuelta fue de 1.49.789. Vuelta más rápida de la carrera: 1.49.202 (BBC TOP GEAR)
El Circuit de Spa-Francorchamps también alberga una carrera de 2CV de 24 horas. [1]