Las carreras de resistencia son una forma de carreras de deportes de motor cuyo objetivo es probar la durabilidad del equipo y la resistencia de los participantes. Los equipos de varios pilotos intentan cubrir una gran distancia en un solo evento, y los participantes tienen un descanso con la capacidad de cambiar durante la carrera. Las carreras de resistencia se pueden correr para cubrir una distancia establecida en vueltas lo más rápido posible o para cubrir la mayor distancia posible durante un período de tiempo preestablecido.
Una de las carreras de resistencia más comunes ha sido correr durante 1.000 kilómetros (620 millas), o aproximadamente seis horas. Las carreras más largas pueden durar 1.000 millas (1.600 km), 12 horas o incluso 24 horas. Los equipos pueden constar de dos a cuatro pilotos por evento, lo que depende de la capacidad de resistencia del piloto, la duración de la carrera o incluso las reglas de cada evento.
Orígenes
Coppa Florio fue una carrera automovilística italiana que comenzó en 1900 y se renombró en 1905 cuando Vincenzo Florio ofreció las 50 000 liras iniciales y una copa diseñada por Polak de París. La carrera de Brescia visitó la ruta Brescia-Cremona-Mantova-Brescia. En 1908, la carrera utilizó el Circuito di Bologna: Bologna-Castelfranco Emilia-Sant'Agata Bolognese-San Giovanni en Persiceto-Bologna. Desde 1914, la mayor parte de la Coppa Florio fue coorganizada con la Targa Florio cerca de Palermo , Sicilia, corriendo cuatro o cinco vueltas, 108 km cada una.
La Targa Florio fue una carrera de autos de resistencia en carretera abierta fundada en 1906; la longitud de la pista de las últimas décadas se limitó a los 72 kilómetros del Circuito Piccolo delle Madonie, que se dio 11 vueltas.
La Mille Miglia fue una carrera de resistencia en carretera abierta que tuvo lugar en Italia 24 veces entre 1927 y 1957.
La primera carrera automovilística organizada de 24 horas del mundo se llevó a cabo en una pista ovalada de 1 milla en Driving Park , Columbus, Ohio, del 3 al 4 de julio de 1905. [1] A partir de la tarde del 3 de julio, cuatro automóviles de Frayer- Miller , Pope-Toledo , Peerless y White Steamer compitieron por un trofeo de plata de $ 500. El auto ganador de Pope-Toledo cubrió 828.5 millas. Los equipos Frayer-Miller y Peerless presentaron una protesta, alegando que el Pope-Toledo no era propiedad del conductor, sino que se envió desde la fábrica con un motor construido para las carreras. [2]
La primera carrera de 24 horas que tuvo lugar en un lugar dedicado al automovilismo fue en Brooklands en Inglaterra, once días después de su apertura en 1907. Esto provocó la ira de los residentes locales y conduciría a la carrera Doble Doce . Este formato supuso que la carrera se desarrollara durante 12 horas cada una entre las 8 de la mañana y las 8 de la tarde y, entre ellas, los coches se cerraban con llave durante la noche para evitar que se realizaran trabajos de mantenimiento. [3]
El Rally Dakar de 2001 vio a los competidores cubrir una distancia de 10,739 kilómetros (6,673 millas) con un tiempo ganador de 70 horas durante 20 días con tres clases de automóviles, motocicletas y camiones. [4] El Rally París-Ciudad del Cabo de 1992 cubrió una distancia de 12.427 km. La edición de 1994 vio a los competidores regresar a París, para una distancia de 13.379 km. [5] El Expedition Trophy , que se celebró por primera vez en 2005, se extiende desde Murmansk hasta Vladivostok, con una distancia total de 12.500 km. La carrera de 1908 de Nueva York a París cubrió una distancia de más de 16.000 km, y tomó 169 días del 12 de febrero al 30 de julio [6].
Carreras de resistencia automovilísticas
Al comienzo de las carreras de resistencia formalizadas, las carreras tendían a ser para autos deportivos, mientras que los autos de Gran Premio de la época comenzaron a evolucionar hacia los autos de carreras de ruedas abiertas de hoy y recorrieron distancias más cortas. Con el tiempo, los autos deportivos comenzaron a evolucionar lejos de sus raíces como una alternativa basada en la producción a las máquinas de carreras de pura raza de autos de Gran Premio, lo que llevó a la creación de clases de carreras de autos de turismo y GT , y estas clases continuaron adoptando el formato de resistencia. Múltiples pilotos por automóvil fue una adaptación temprana, ya que los rigores de las carreras de resistencia superaron rápidamente las habilidades de la mayoría de los pilotos de carreras para competir en solitario, aunque los intentos en solitario en carreras de 24 horas como Le Mans continuarían hasta la década de 1950.
Los diversos formatos de resistencia eran atractivos para los fabricantes, no solo como alternativas a los gastos de las carreras de Gran Premio, sino también por su mayor relevancia para los modelos de carretera.
Triple Corona
En las carreras de resistencia automovilística, tres eventos han llegado a formar una Triple Corona. Se consideran tres de las carreras de resistencia más desafiantes de las últimas décadas: las 24 horas de Daytona , las 12 horas de Sebring y las 24 horas de Le Mans . [7] Phil Hill fue el primero en 1964 en ganar las tres carreras, y Timo Bernhard la más reciente (2010). Ningún piloto ha ganado los tres eventos en el mismo año ( Ken Miles perdió la oportunidad de ganar los tres eventos cuando un problema con las órdenes del equipo Ford para un foto final lo hizo perder las 24 Horas de Le Mans de 1966 ; murió dos meses después probando el Ford J-car.); Hurley Haywood y Al Holbert han ganado las tres carreras al menos dos veces cada uno.
Los años en negrita indican en qué carrera el piloto logró su Triple Corona.
Conductor | Victorias totales | año completado | 24 horas de Daytona | 12 horas de Sebring | 24 Horas de Le Mans |
---|---|---|---|---|---|
Phil Hill | 6 | 1964 | 1964 A | 1958, 1961 | 1958 , 1961 , 1962 |
Dan Gurney | 3 | 1967 | 1962 B | 1959 | 1967 |
Hans Herrmann | 4 | 1970 | 1968 | 1960, 1968 | 1970 |
Jackie Oliver | 3 | 1971 | 1971 | 1969 | 1969 |
Jacky Ickx | 9 | 1972 | 1972 C | 1969, 1972 | 1969 , 1975 , 1976 , 1977 , 1981 , 1982 |
Hurley Haywood | 10 | 1977 | 1973, 1975, 1977, 1979, 1991 | 1973, 1981 | 1977 , 1983 , 1994 |
AJ Foyt | 4 | 1985 | 1983, 1985 | 1985 | 1967 |
Al Holbert | 7 | 1986 | 1986 , 1987 | 1976, 1981 | 1983 , 1986 , 1987 |
Andy Wallace | 6 | 1992 | 1990, 1997, 1999 | 1992 , 1993 | 1988 |
Mauro Baldi | 4 | 1998 | 1998, 2002 | 1998 | 1994 |
Marco Werner | 7 | 2005 | 1995 | 2003, 2005, 2007 | 2005 , 2006 , 2007 |
Timo Bernhard | 4 | 2010 | 2003 | 2008 | 2010 , 2017 |
Campeonatos de carreras de resistencia
Las sólidas cifras de espectadores, el interés de los medios y la cobertura televisiva de los eventos de la Triple Corona de las carreras de resistencia ( 24 Horas de Daytona , 12 Horas de Sebring y 24 Horas de Le Mans ) han llevado al establecimiento de varias series de carreras de resistencia, brindando así a los equipos la oportunidad de correr sus autos en eventos de campeonato durante todo el año.
El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es una serie internacional de carreras de autos deportivos organizada por el Automobile Club de l'Ouest (ACO) y la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Reemplaza la carrera de la Copa Intercontinental de Le Mans en 2010 y 2011, y utiliza reglas similares a las de ALMS / USCC y ELMS a continuación. La serie presenta prototipos de Le Mans y autos GT. Las 24 Horas de Le Mans están incluidas como carrera principal. Las otras carreras tienen una duración de 6 horas y se llevan a cabo en países de todo el mundo como Bahréin, Brasil, Japón y Estados Unidos. El WEC se considera un renacimiento del desaparecido Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos que terminó en 1992.
Uno de los primeros campeonatos fue el Campeonato Australiano de Resistencia , celebrado desde 1981.
El WeatherTech SportsCar Championship (WSCC) es una serie de carreras de autos deportivos de EE. UU. Organizada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). La temporada comienza con las 24 Horas de Daytona , que tradicionalmente se celebran el último fin de semana de enero o el primer fin de semana de febrero. Luego siguen otras 12 carreras, incluidas las famosas 12 Horas de Sebring , 6 Horas de Watkins Glen y Petit Le Mans . El WSCC incluye prototipos de Le Mans y autos GT con especificaciones de Le Mans y anteriormente presentaba los exclusivos Prototipos Daytona y autos GT con especificaciones Daytona. Se considera que la serie es la sucesora del desaparecido IMSA GT Championship , así como de la American Le Mans Series y la Rolex Sports Car Series que se fusionaron para formarla.
La European Le Mans Series (ELMS) es una serie europea de carreras de autos deportivos de resistencia dirigida por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Es similar a la American Le Mans Series (ALMS). El ELMS es visto como un renacimiento de la vieja Serie Europea de Le Mans que fue creada por IMSA y ACO, pero que solo se corrió en 2001. Los campeones y subcampeones de LMS en las cuatro categorías reciben una entrada automática a las 24 Horas de Le Mans. Todas las carreras solían durar 6 horas, pero el formato se cambió a 3 horas en 2013; actualmente, se ha vuelto a ampliar a 4 horas. Con el debut del Campeonato Mundial de Resistencia en 2012, la serie ha eliminado LMP1 y ahora presenta LMP2 como su categoría principal, además de las categorías LMPC y GT.
La Asian Le Mans Series (AsLMS) es una serie de carreras de autos deportivos asiáticos dirigida por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Utiliza las mismas categorías y regulaciones de automóviles que el ELMS, y también proporciona entradas automáticas a las 24 Horas de Le Mans. La serie está relacionada con el antiguo Japan Le Mans Challenge que se convirtió en la Asian Le Mans Series más antigua (que fue cancelada después de una temporada).
La Blancpain Endurance Series (BES) es una serie europea de carreras de autos deportivos de resistencia dirigida por Stéphane Ratel Organisation . Es similar al ELMS, pero utiliza autos GT3 de rendimiento equilibrado en lugar de autos o prototipos GTE y tiene carreras de 3 horas en lugar de carreras de 6 horas. La serie se centra en las 24 Horas de Spa . Uno de los énfasis clave de la serie es ser amigable para los conductores aficionados y caballeros, y hay numerosas clases no profesionales además de la clase principal GT3 Pro. La serie comenzó en 2011 y vio una mayor participación en 2012 y 2013 .
El Intercontinental GT Challenge es una serie mundial de carreras de autos deportivos de resistencia dirigida por la Organización Stéphane Ratel . Su regla es similar a la de Endurance Series.
En la cultura popular
Las carreras de autos de resistencia han demostrado ser un tema popular para su representación en videojuegos y en películas. La película de Lee H. Katzin Le Mans , protagonizada por Steve McQueen , utilizó metraje real de la carrera y goza de un estatus de culto. El juego de arcade de 1986 WEC Le Mans fue el primero en retratar las carreras de resistencia en un videojuego, mientras que Gran Turismo 4 y 5 lo extendieron a una simulación en tiempo real de eventos de 24 horas.
Carreras de resistencia de motos
En los primeros días de las carreras de resistencia, los autos y las motocicletas corrían uno al lado del otro, pero los dos pronto se separaron. [8] La carrera de resistencia de motocicletas más notable fue la Bol d'Or , que se llevó a cabo por primera vez en el circuito de Vaujours , cerca de París en 1922. [8] Sólo se permitía a un ciclista por bicicleta y no había otra parada que no fuera para repostar. [8]
Las carreras de motociclismo de resistencia comenzaron a expandirse después de la Segunda Guerra Mundial cuando comenzaron a surgir nuevas carreras, entre ellas la Carrera de 24 Horas en Warsage , Bélgica en 1951, las 24 Horas de Montjuïc en Barcelona en 1957, las 24 horas en Monza , Italia en 1959, y la carrera de resistencia Thruxton 500 millas en Thruxton , Hampshire , Inglaterra en 1960. [8]
1960 también vio la Copa de Resistencia FIM inaugural compuesta inicialmente por cuatro carreras, la Thruxton 500 , Montjuich , Warsage y la Bol d'Or . [8]
La popularidad de las carreras de resistencia de motocicletas aumentó en la década de 1970 con la llegada de las máquinas de cuatro cilindros de Japón. En 1976, la FIM Endurance Cup se convirtió en el Campeonato de Europa y en 1980 en el Campeonato del Mundo . [8]
Carreras de resistencia de motos notables
Clásicos de resistencia en motocicleta:
- 24 Horas de Le Mans
- Bol d'Or (varios en los circuitos de Le Mans , Paul Ricard y Magny Cours ; y antes en Saint Germain, Fontainebleau, Monthly). [9]
- Thruxton 500 y
- Suzuka 8 horas
- Albacete 8 Horas
- Spa de Francorchamps
- 24 horas de Lieja
Carreras de karts de resistencia
Las carreras de resistencia duran un período prolongado, desde 30 minutos hasta 24 horas o más, para uno o más pilotos. En general, la consistencia, la confiabilidad y la estrategia de boxes son de mayor importancia que la velocidad total.
Además de la famosa carrera para automóviles de las 24 horas de Le Mans, también hay un evento de 24 horas para karts que se lleva a cabo en el circuito de karts Alain Prost en Le Mans, Francia. [12] Esta carrera se lleva a cabo desde 1986 y su lista de ganadores incluye al cuatro veces campeón de Champ Car, Sébastien Bourdais (en 1996).
Las carreras de resistencia también se consideran una forma más asequible de participar en el karting. En Sudáfrica, la carrera de resistencia de 24 horas Prokart Africa se lleva a cabo anualmente y dura 24 horas con la participación de múltiples clases. Este evento está organizado por el Prokart SSS Club [13] cerca de Johannesburgo. La clase más popular funciona con el motor Honda GX390 de cuatro tiempos, que es asequible y duradero, lo que mantiene los costos de funcionamiento al mínimo. La serie Prokart Super Single, también conocida como Prokart SSS, ha estado funcionando durante más de 20 años y ha demostrado ser una plataforma de entrada muy popular para los conductores de todas las edades que desean participar en el karting. Muchos clubes de todo el mundo han adoptado el karting de resistencia de cuatro tiempos por esta misma razón, ya que el karting de dos tiempos puede ser muy caro. Agregue la confiabilidad de los motores de cuatro tiempos y tendrá una receta perfecta para las carreras de resistencia.
Carreras de resistencia en lancha
Carreras de resistencia destacadas en lanchas a motor
- Seis horas de París (extinta)
- 24 Horas Motonautiques de Rouen
Nota: ambos tienen lugar en el río Sena.
Otras formas
- Además de la carrera anual de automóviles y motocicletas, el Circuit de la Sarthe también organiza carreras de 24 horas en ciclismo , karting , camiones y patinaje en carretera . [10]
- Un evento único [11] que involucra una carrera de resistencia entre cortadoras de césped se lleva a cabo en el Reino Unido, llamado "BLMRA 12 Hour Race".
Ver también
- Carreras de BTT de 24 horas
- Campeonato del mundo de resistencia
- Gran Turismo (carreras)
- Poder verde
- Rally raid
- Carreras de autos deportivos
- Carreras de coches a pedales
Notas
- ^ A Fue conocido como el Continental de 3 horas de Daytona, hasta 1964.
- ^ B Fue conocido como el Daytona 2000, hasta 1965 antes de convertirse en una carrera de 24 horas después de ese año.
- ^ C La carrera se acortó a 6 horas, en parte por preocupaciones de que los prototipos con motor de fórmula uno de 3 litros no fueran lo suficientemente fiables durante las 24 horas completas. [12]
Referencias
- ^ Richard E., Barrett (2005), Columbus 1890-1910 , Arcadia Publishing, p. 82 , consultado el 10 de agosto de 2014
- ^ Albert, Julie (7 de abril de 2013). "Las carreras de coches de resistencia empezaron aquí" . El Despacho de Colón . Consultado el 10 de agosto de 2014 .
- ^ "Brooklands crea un nuevo" doble doce " " . Daily Telegraph . 2007-12-07. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2008 . Consultado el 2 de marzo de 2008 .
- ^ "Rally espera esquivar zonas de guerra" . BBC Sport . 30 de diciembre de 2000 . Consultado el 28 de febrero de 2009 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de octubre de 2016 . Consultado el 27 de enero de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "La gran carrera automovilística de 1908" . www.thegreatautorace.com . Consultado el 8 de abril de 2018 .
- ^ Ryan, Nate (8 de junio de 2011). "Joey Hand apuesta por la Triple Corona de autos deportivos en Le Mans" . USA Today .
- ^ a b c d e f "Una breve historia de resistencia" . fim-live.com . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
- ^ Sitio web de Bol d'Or [1] Archivado el 13 de septiembre de 2016 en la Wayback Machine.
- ^ "Les Courses - Calendrier LE MANS, WEC, ELMS, ALMS" . Lemans.org. 2012-06-20. Archivado desde el original el 24 de junio de 2012 . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ^ "La carrera de resistencia de la cortadora de césped vuelve locos a los fanáticos de los deportes ingleses" . Correo Huffington. 2011-09-26 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
- ^ "1972 Continental de 6 horas de Daytona - Peter Revson y Alfa Romeo" . Sportscardigest.com . Consultado el 21 de julio de 2013 .