El regimiento de la aviación de combate-Training 101a ( servocroata : 101. školski-Lovački vazduhoplovni PUK / 101. школски-ловачки ваздухопловни пук ) era una unidad establecida en 1945 como el segundo regimiento de la aviación de formación ( servocroata : 2. vazduhoplovni školski PUK / 2. ваздухопловни школски пук ) como parte de la SFR Yugoslav Air Force .
101º Regimiento de Aviación de Entrenamiento de Cazas 101. školski-lovački vazduhoplovni puk | |
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Activo | 1945-1956 |
Disuelto | 1956 |
País | Yugoslavia |
Rama | Fuerza Aérea Yugoslava |
Parte de |
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Historia
2do Regimiento de Aviación de Entrenamiento
El 2º Regimiento de Entrenamiento de Aviación se formó el 12 de septiembre de 1945, por orden de agosto del mismo año. Fue creado por la realineación de la Primera Escuela de Pilotos en el aeropuerto de Ečka , como parte de la Escuela de Aviación Militar. Estaba equipado con aviones de entrenamiento Tiger Moth y Harvard . En 1946, el regimiento se había convertido en una unidad de entrenamiento de combate y fue reequipado con Po-2 , Yak-1 , Yak-9U e Ilyushin Il-2 de fabricación soviética . El 2º escuadrón con aviones de ataque Ilyushin Il-2 abandonó el regimiento y se convirtió en el 3º Regimiento de Aviación de Entrenamiento .
En 1948, este regimiento fue renombrado como todas las demás unidades del Ejército Yugoslavo, se convirtió en el 101º Regimiento de Aviación de Entrenamiento de Cazas.
Los comandantes del regimiento en este período fueron Ivo Novak, Albin Starc y Kosta Lekić. Los comisarios fueron Dušan Đurović, Ćiro Begović y Stevo Tišman. [1]
101o Regimiento de Aviación de Entrenamiento de Cazas
El regimiento tenía su base en el aeropuerto de Kovin y durante un breve período en los aeropuertos de Nikšić y Titograd en SR Montenegro . Se trasladó a Banja Luka en 1949, donde permanecería hasta su disolución. Estaba equipado con entrenadores de combate soviéticos Yakovlev y entrenadores de fabricación nacional.
Se disolvió el 9 de enero de 1956.
Los comandantes del regimiento en este período fueron Aleksandar Radičević, Albin Starc y Radovan Daković. [2]
Asignaciones
- Colegio de Aviación Militar (1945-1949)
- Escuela de Oficiales de Aviación Activa de la Academia de Aviación Militar (1949-1952)
- Centro de entrenamiento de vuelo (1953-1956)
Designaciones anteriores
- Segundo regimiento de entrenamiento de aviación (1945-1946)
- 2do regimiento de aviación de entrenamiento de combate (1946-1948)
- 101o regimiento de aviación de entrenamiento de combate (1948-1950)
- 101o Regimiento de Entrenamiento de Aviación (1950-1956)
Bases estacionadas
- Ečka (1945-1946)
- Kovin (1946-1948)
- Nikšić (1948)
- Titograd (1948)
- Banja Luka (1949-1956)
Oficiales al mando
Cita programada | Nombre |
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Ivo Novak | |
Albin Starc | |
Kosta Lekić | |
Aleksandar Radičević | |
Albin Starc | |
Radovan Daković |
Equipo
- de Havilland Tiger Moth (1945-1948)
- Norodyn Harvard Mk IIB (1945-1946)
- Po-2 (1946-1948)
- Yakovlev Yak-1 (1946-1950)
- Yakovlev Yak-9U (1946-1950)
- Ilyushin Il-2 (1946)
- Aviones de entrenamiento de fabricación yugoslava (1948-1956)