366o Grupo de Operaciones
El 366th Operations Group (366 OG) es el componente volador del 366th Fighter Wing , asignado al Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home , Idaho .
El grupo es responsable de la planificación, operaciones, inteligencia, entrenamiento de armas y servicios de aeródromo para seis escuadrones asignados a la 366a Ala de Combate. Desarrolla el espacio aéreo de vuelo y los horarios de alcance para más de 20.000 horas de vuelo y 13.000 salidas al año. También mantiene la preparación para el combate para operaciones de contingencia y de la Fuerza Expedicionaria Aérea en todo el mundo con poca antelación. [3]
El 366 ° Grupo de Operaciones (Código de Cola: MO) comprende seis escuadrones: el 390 ° Escuadrón de Combate Electrónico, los 389 °, 391 ° y 428 ° Escuadrones de Cazas, el 366 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones y el 266 ° Escuadrón de Alcance. [3]
Grupo capacitado en P-47 en preparación para el servicio en el extranjero. Entró en combate desde Inglaterra en marzo de 1944 con barridos de combate sobre el Bayeux - Saint-Aubinárea de Francia. Participó en ataques a objetivos en Francia, Bélgica y Alemania en preparación para la invasión del continente. El caza voló sobre Normandía el 6 de junio de 1944; los objetivos incluían convoyes de vehículos de motor, edificios y emplazamientos de armas. Se mudó al continente poco después del Día D. Recibió un DUC por tres misiones voladas en apoyo de las fuerzas terrestres el 11 de julio de 1944: en una misión para destruir fortines cerca de St. Lo, Normandía, Francia, descubrió y destruyó una parte de una columna de tanques enemigos desconocida para la infantería aliada; después de rearmarse, el grupo volvió a atacar la columna de tanques e impidió que el enemigo cumpliera su misión. Durante la tercera misión, a pesar de las fuertes lluvias, atacó con éxito a otro batallón Panzer desde una altitud mínima. El grupo también apoyó a las fuerzas terrestres aliadas durante el avance en St.Lo en julio de 1944. En agosto de 1944 atacó tanques, camiones y concentraciones de tropas mientras el enemigo se retiraba; proporcionó reconocimiento armado para el avance de las columnas blindadas aliadas. Durante septiembre de 1944, atacaron posiciones antiaéreas cerca de Eindhoven durante el aterrizaje aerotransportado en los Países Bajos; bombardeó las líneas de comunicaciones y transporte enemigas en el oeste de Alemania. Voló misiones de reconocimiento armadas sobre la Batalla de las Ardenas durante diciembre de 1944 - enero de 1945; El grupo realizó 600 incursiones del 17 al 27 de diciembre de 1944 que resultaron en la destrucción de 43 aviones enemigos, 37 tanques, 328 camiones, 18 vehículos blindados, cuatro posiciones de cañones y 15 semiorugas. Proporcionó cobertura para el VII Cuerpo en enero de 1945 y durante la acción destruyó más de 1.000 vehículos enemigos. Voló misiones contra los sistemas de transporte enemigos, incluidos vehículos de motor, puentes, trenes, puentes ferroviarios,y astilleros de clasificación durante febrero y marzo de 1945. Se trasladó a Alemania en abril de 1945. En la última misión del grupo de la guerra, atacó puertos en Kiel y Flensbury el 3 de mayo de 1945. Sirvió en estado ocupacional en Alemania desde mayo de 1945 hasta que el grupo inactivó.
El grupo se activó el 1 de enero de 1953 en la Base de la Fuerza Aérea de Alexandria, Louisiana. Reemplazó al 132d Fighter Bomber Group de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Iowa , que estaba siendo devuelto al control estatal después de un período de activación de veintiún meses como resultado de la Guerra de Corea . El grupo estaba compuesto por los escuadrones de caza 389, 390 y 391. Inicialmente usando los antiguos Mustangs ANG F-51D , el 366 recibió F-86F Sabres que fueron devueltos de Corea en el verano de 1953, luego recibió nuevos F-84F Thunderstreaks de ala en flecha.a principios de 1954. El 18 de marzo de 1954, el 420 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo equipado con KB-29 se adjuntó al Ala para proporcionar reabastecimiento aéreo para los Thunderstreaks. Los B-29 fueron reemplazados más tarde por aviones cisterna KB-50.
