Ala Expedicionaria Aérea 405


El Ala Expedicionaria Aérea 405 (405 AEW) es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Comando de Combate Aéreo . Puede activarse o desactivarse en cualquier momento.

Establecido el 1 de diciembre de 1952 en Godman AFB , Kentucky. El 405th Fighter-Bomber Wing fue un reemplazo en servicio activo del 108th Fighter-Bomber Wing de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Nueva Jersey, que volvió al control estatal después de su activación durante la Guerra de Corea. El 405th Fighter-Bomber Group del ala fue una reactivación del IX Fighter Command 405th Fighter Group, que había luchado en el ETO durante la Segunda Guerra Mundial.

Cuando se activó, el grupo redesignó los escuadrones de cazas estratégicos 141, 149 y 153 de NJ ANG como los escuadrones de cazabombarderos 509, 510 y 511 en orden numérico. Inicialmente equipado con F-47D y F-47N Thunderbolt heredados de la Guardia Nacional Aérea, siendo el 405 el último ala de caza Thunderbolt de la USAF en servicio activo.

El 1 de mayo de 1953, los F-47 fueron retirados y enviados a AMARC, y el 405 fue reasignado a Langley AFB, Virginia debido al cierre programado de Godman AFB el 1 de septiembre. En Langley, el 405 reemplazó al ala de la base aérea 4430 provisional y fue reequipado con aviones a reacción Republic F-84F Thunderstreak . También adjunto al grupo estaba el Escuadrón de Bombardeo 422 con bombarderos ligeros B-26 Invader (1 de mayo - 20 de diciembre de 1953) y el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 429 (19 de julio de 1954 - 8 de octubre de 1957) con petroleros KB-29 Superfortress . Las operaciones incluyeron entrenamiento de artillería y bombardeo, demostraciones de potencia de fuego, entrenamiento de entrega de armas y numerosos ejercicios tácticos, 1952-1958, además de reabastecimiento de combustible aéreo, 1954-1958.

El ala fue reasignada a las Fuerzas Aéreas del Pacífico en abril de 1959, reemplazando el Ala de la Base Aérea 6200 de PACAF en Clark AB , Filipinas. Esto fue parte de una acumulación general de fuerzas tácticas de la USAF en el suroeste del Pacífico, ya que Clark en la era de la posguerra era en gran parte un depósito de mantenimiento y suministro, y la firma de un nuevo acuerdo sobre el estado de las fuerzas con el gobierno filipino con respecto a Clark AB.

Redesignada como 405th Fighter Wing , el ala proporcionó funciones de misión anfitriona en Clark, así como operaciones de defensa aérea y cazas ofensivos en Filipinas, Taiwán y otros puntos del Lejano Oriente, de abril de 1959 a junio de 1962. Inicialmente, el 509th Fighter- transferido. Interceptor Squadron operó interceptores F-86D Sabre en una misión de defensa aérea, siendo reemplazado por interceptores F-102 Delta Dagger en 1960.


Las fuerzas de seguridad de la Fuerza Aérea del Ala Expedicionaria Aérea 405 escuchan las instrucciones durante el montaje de la guardia en una ubicación de la Operación Libertad Duradera. Se realiza un montaje de guardia para informar a las tropas de las fuerzas de seguridad antes de un cambio de turno.
405th Fighter-Bomber Wing Republic F-84F-35-RE Thunderstreak 52-7043, Langley AFB, Virginia, 1955
F-100D-25-NA norteamericano 55-3610 en Clark AB, 1959
8. ° Escuadrón de Bombardeo Martin B-57B-MA 53-928, 1974 después de su regreso a los Estados Unidos
13° Escuadrón de Bombardeo Martin B-57B-MA 53-865 1974. Foto tomada en Forbes AFB, Kansas, poco después de que el avión fuera devuelto a los Estados Unidos. La foto (y la de arriba) muestra el avión después de ser asignado al 190º Grupo de Bombardeo, Guardia Nacional Aérea de Kansas. Ambos se habían convertido a la versión de intruso nocturno B-57G donde sirvieron hasta 1974, cuando fueron enviados a almacenamiento en Davis Monthan AFB.
Martin B-57B-MA 52-1532 prestado a SVNAF en 1965. La aeronave se devolvió más tarde a la 8.ª BS, 1967. Derribada con fuego terrestre a 7 millas al SSE de Ban Kate, provincia de Savannakhet, Laos el 22 de febrero de 1969. Ambos tripulantes KIA.
64 ° Escuadrón de cazas interceptores - Convair F-102A-60-CO Delta Dagger 56-1064, Clark AB PI, 1967
463d TAW 29th TAS Lockheed C-130B-LM Hercules 61-0969 en Cam Rahn Bay AB Vietnam del Sur, julio de 1969
McDonnell Douglas F-4E-49-MC Fantasma 71-1073. Asignado originalmente al 90.º TFS en Clark AB , Filipinas
Escuadrón de entrenamiento de cazas tácticos 555 - McDonnell Douglas F-15A-13-MC Eagle 75-038 a AMARC como FH0038 10 de septiembre de 1992. Todavía en el inventario de AMARC el 15 de enero de 2008.
461° escuadrón de entrenamiento de cazas tácticos McDonnell Douglas F-15E-43-MC Strike Eagle 87–172 1990. La aeronave se estrelló a 42 millas náuticas al suroeste de Gila Bend, AZ, el 16 de septiembre de 1991. El piloto sobrevivió.
Emblema de la unidad 405 TTW