El acero 41xx es una familia de grados de acero SAE , según lo especificado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). Los elementos de aleación incluyen cromo y molibdeno y , como resultado, estos materiales a menudo se denominan informalmente acero cromado (los estilos de variantes comunes incluyen cromo-molibdeno , cro-molibdeno , CrMo , CRMO , CR-MOLY y similares). Tienen una excelente relación resistencia / peso y son considerablemente más resistentes y duros que el acero estándar 1020, pero no se sueldan fácilmente., requiriendo tratamiento térmico tanto antes como después de la soldadura para evitar el agrietamiento en frío . [1]
Si bien estos grados de acero contienen cromo, no se encuentra en cantidades suficientes para proporcionar la resistencia a la corrosión que se encuentra en el acero inoxidable .
Ejemplos de aplicaciones para 4130, 4140 y 4145 incluyen tubos estructurales , cuadros de bicicletas , bombonas de gas para el transporte de gases presurizados, piezas de armas de fuego, componentes de embrague y volante , y jaulas antivuelco . 4150 se destaca por ser uno de los aceros aceptados para su uso en cañones de rifle M16 y carabina M4 por el ejército de los Estados Unidos. Estos aceros también se utilizan en piezas de aviones y, por lo tanto, los tubos estructurales de grado 41xx a veces se denominan "tubos de aviones".
Propiedades
Grado SAE | Cr | Mes | C [a] | Minnesota | P , máx. | S , máx. | Si |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4118 | 0,40–0,60 | 0,08-0,15 | 0,18-0,23 | 0,70–0,90 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4120 | 0,40–0,60 | 0,13-0,20 | 0,18-0,23 | 0,90–1,20 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4121 | 0,45-0,65 | 0,20-0,30 | 0,18-0,23 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4130 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,28-0,33 | 0,40–0,60 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4135 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,33–0,38 | 0,70–0,90 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4137 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,35-0,40 | 0,70–0,90 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4140 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,38-0,43 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4142 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,40-0,45 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4145 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,43–0,48 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4147 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,45-0,50 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4150 | 0,80–1,10 | 0,15-0,25 | 0,48-0,53 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
4161 | 0,70–0,90 | 0,25–0,35 | 0,56-0,64 | 0,75-1,00 | 0,035 | 0.040 | 0,15-0,35 |
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Material | Condición | Resistencia a la tracción [psi (MPa)] | Fuerza de producción [psi (MPa)] | Alargamiento en la fractura, calibre de 2 pulgadas [%] | Dureza, Rockwell |
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4130 | Estirado en frío , normalizado [3] | 85.000–110.000 psi (590–760 MPa) | 70.000–85.000 psi (480–590 MPa) | 20-30 | B 90–96 |
4142 | Laminado en caliente , recocido [3] | 90.000 a 100.000 psi (620 a 690 MPa) | 60.000 a 70.000 psi (410 a 480 MPa) | 20-30 | B 90–95 |
Estirado en frío, recocido [3] | 105.000 a 120.000 psi (720 a 830 MPa) | 85,000–95,000 psi (590–660 MPa) | 15-25 | B 96-100 | |
4150 | Laminado en caliente, recocido [3] | 90.000-110.000 psi (620-760 MPa) | 65 000 a 75 000 psi (450 a 520 MPa) | 20-30 | B 90–96 |
Otras características
Una de las características de esta clase de acero es la capacidad de ser endurecido por la carburación de la superficie. El núcleo del material conserva sus propiedades a granel, mientras que la superficie exterior se endurece significativamente para reducir el desgaste. Esto hace que este grado de acero sea un material excelente para usos como engranajes , pasadores de pistón y cigüeñales . [2]
Referencias
- ^ Metales, en línea. "Tienda de metales en línea | Pedidos de metales en pequeñas cantidades | Corte, ventas y envío de metales | Compre acero, aluminio, cobre, latón, inoxidable | Guías de productos metálicos en OnlineMetals.com" . www.onlinemetals.com . Consultado el 16 de junio de 2016 .
- ^ a b Catálogo de Central Steel & Wire Company (ed. 2006–2008), p. 246. Nota: "Para productos en barra, la placa, la hoja y la tubería pueden ser ligeramente diferentes".
- ^ a b c d Catálogo de Central Steel & Wire Company (ed. 2006–2008), p. 260.