41 ° Escuadrón de Transporte Aéreo

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41 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
Un escuadrón C-130J Super Hercules pasa volando Denali
Activo	1942-1949; 1952-1971; 1971-presente
País	Estados Unidos
Rama	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel	Puente aéreo
Parte de	Comando de movilidad aérea
Guarnición / HQ	Base de la Fuerza Aérea de Little Rock
Apodo (s)	Blackcats [1]
Compromisos	Operación Teatro del Sudoeste del Pacífico Causa justa Tormenta del desierto Guerra global contra el terrorismo [2]
Decoraciones	Cita de Unidad Distinguida Cita de Unidad Presidencial Premio de Unidad Meritoria de la Fuerza Aérea Premio de Unidad Destacada de la Fuerza Aérea Citación de Unidad Presidencial de Filipinas República de Vietnam Cruz de Gallardía con Palma [2]
Comandantes
Comandantes notables	Alfred G. Hansen Duncan McNabb
Insignias
Emblema del 41º Escuadrón de Transporte Aéreo (17 de agosto de 2007) [2]

Unidad militar

La 41ª Escuadrilla del puente aéreo es una fuerza aérea de Estados Unidos unidad asignada al Comando de Movilidad Aérea 's 19a ala del puente aéreo a poco la base aérea de la roca , Arkansas. Opera aviones Lockheed C-130J Super Hercules . ^[1]

El 41st AS se convirtió en la primera unidad de combate C-130J en servicio activo del Comando de Movilidad Aérea durante 2007. ^[3]

Historia

Segunda Guerra Mundial

El escuadrón se constituyó como 41 Escuadrón de Transporte el 2 de febrero de 1942. Se activó el 18 de febrero de 1942 en Duncan Field, Texas . Redesignado como: 41 escuadrón de transporte de tropas el 4 de julio de 1942. ^[2] El 41 ° participó en lanzamientos aéreos en Nadzab , Noemfoor , Tagaytay , Corregidor y Aparri, así como en transporte aéreo en el sur, suroeste y Pacífico occidental durante la Guerra Mundial. II . ^[2]

Mientras estaba estacionado en el Complejo del Aeródromo de Hollandia , el escuadrón reconstruyó un caza Oscar Nakajima Ki-43 capturado . ^[4]

Ocupación de Japón y puente aéreo de Berlín

Rediseñado 41 Escuadrón de Transporte de Tropas, Pesado, el 30 de junio de 1948 y participó en el Puente Aéreo de Berlín en 1948. ^[2] El 41º fue desactivado el 14 de septiembre de 1949. ^[2]

Operaciones de transporte aéreo y guerra de Vietnam

Rediseñado como 41 Escuadrón de Transporte de Tropas, Medio, el 3 de julio de 1952 y activado el 14 de julio de 1952. El 41º transportó tropas de las Naciones Unidas al Congo en 1960, Redesignado como: 41 Escuadrón de Transporte de Tropas el 8 de diciembre de 1965. Transporte de personal y equipo por avión al Sudeste Asia desde las islas Ryukyu desde 1965-1971. El 41 Escuadrón de Transporte de Tropas pasó a llamarse 41 Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967. Apoyó las operaciones de transporte aéreo en Corea durante la crisis de Pueblo en enero de 1968. ^[2]

Despliegues europeos y operaciones expedicionarias

El escuadrón fue desactivado el 28 de febrero de 1971. Activado el 31 de agosto de 1971. Ha apoyado el entrenamiento del Ejército de los Estados Unidos y ha realizado tareas rotativas en toda Europa desde 1971. El personal, fuerzas especiales y suministros transportados por avión número 41 durante las operaciones en Granada en 1983, Panamá desde diciembre 1989 - enero de 1990, y en el suroeste de Asia desde el 11 de agosto de 1990 hasta el 21 de marzo de 1991. ^[2] Redesignado como 41 ° Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992. ^[2]

Era moderna

Los 'Blackcats' recibieron su primero el 13 de marzo de 2007, esto marcó el comienzo del reemplazo del escuadrón de sus viejos transportadores Hércules C-130H. ^[5]

El 26 de julio de 2019, el 41o Escuadrón de Transporte Aéreo recibió el Trofeo General Joseph Smith 2018 por ser el escuadrón de transporte aéreo más destacado en el Comando de Movilidad Aérea de 2018. El escuadrón dirigió los ejercicios de ala más grandes en una década, entregó el lanzamiento aéreo en el extranjero más frecuente en cinco años, y tuvo la tasa de accidentes C-130J más baja de la Fuerza Aérea en ocho años. ^[6]

Linaje

• Constituido como el 41 ° Escuadrón de Transporte el 2 de febrero de 1942

Activada el 18 de febrero de 1942

Redesignado 41 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942

Rediseñado 41o Escuadrón de Transporte de Tropas , Pesado el 30 de junio de 1948

Inactivo el 14 de septiembre de 1949

• Rediseñado 41o Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 3 de julio de 1952

Activada el 14 de julio de 1952

Rediseñado 41 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 8 de diciembre de 1965

Rediseñado 41 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967

Inactivo el 28 de febrero de 1971

• Activada el 31 de agosto de 1971

Rediseñado 41º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992 ^[2]

Asignaciones

• San Antonio Air Depot , 18 de febrero de 1942
• 317th Transport Group (más tarde 317th Troop Carrier Group ), 22 de febrero de 1942-14 de septiembre de 1949
• 317th Troop Carrier Group, 14 de julio de 1952
• 317a Ala de transporte de tropas , 12 de marzo de 1957
• 322d División Aérea , 25 de septiembre de 1958
• 317th Troop Carrier Wing, 15 de abril de 1963 (adjunta al Destacamento 1, 322d División Aérea del 6 de septiembre al 21 de diciembre de 1964)
• 315a División Aérea , 21 de noviembre de 1965 (adscrita al Grupo de Operaciones 6315)
• 374a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 8 de agosto de 1966-28 de febrero de 1971
• 317a Ala de Transporte Aéreo Táctico, 31 de agosto de 1971

Adjunto a la 513a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 6 de noviembre de 1971 - 12 de enero de 1972, 11 de marzo - 16 de mayo de 1974, 11 de noviembre de 1974 - 15 de enero de 1975

Adjunto a 322d Tactical Airlift Wing , 4 de junio a 16 de agosto de 1972, 5 de febrero a 14 de abril de 1973, 9 de agosto a 15 de octubre de 1973

Adjunto a la 435a Ala de Transporte Aéreo Táctico , del 4 de octubre al 15 de diciembre de 1975, del 13 de julio al 10 de septiembre de 1976, del 5 de marzo al 25 de abril de 1977, del 2 de mayo al 22 de julio de 1978

Adjunto a 313a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 5 de diciembre de 1979 - 12 de febrero de 1980, 3 de abril a 14 de junio de 1981, 3 de agosto a 14 de octubre de 1982, 4 de diciembre de 1983 a 15 de febrero de 1984, 10 de febrero a 10 de abril de 1985, 25 de mayo a 13 de agosto de 1986 , 1 de agosto a 14 de octubre de 1987, 3 de diciembre de 1989 a 15 de febrero de 1992

Adjunto a la División de Transporte Aéreo, Provisional, 1610th, 1 de noviembre de 1990; Tactical Airlift Wing, Provisional, 1660th, 17 de diciembre de 1990; Tactical Airlift Group, Provisional, 1675th, del 15 de enero al 21 de marzo de 1991

• 317o Grupo de Operaciones, 1 de enero de 1992
• 23d Operations Group , 16 de julio de 1993
• 43d Operations Group , 1 de abril de 1997
• 463d Airlift Group , 5 de abril de 2007
• 19.º Grupo de Operaciones , 1º de octubre de 2008 - actualidad ^[2]

Estaciones

• Duncan Field , Texas, 18 de febrero de 1942
• Bowman Field , Kentucky, 20 de junio de 1942
• Base aérea del ejército Laurinburg-Maxton , Carolina del Norte, 3 a 12 de diciembre de 1942
• Garbutt Field , Australia, 23 de enero de 1943
• Complejo del aeródromo de Port Moresby , Nueva Guinea, 5 de octubre de 1953
• Aeródromo de Finschhafen , Nueva Guinea, 24 de abril de 1944
• Complejo del aeródromo de Hollandia, Nueva Guinea, 13 de mayo de 1944
• Leyte , Filipinas, 17 de noviembre de 1944
• Clark Field , Luzón , Filipinas, 6 de marzo de 1945
• Okinawa , agosto de 1945
• Base aérea de Kimpo , Corea del Sur, octubre de 1945
• Base Aérea de Seúl , Corea del Sur, 7 de enero de 1946
• Base aérea de Tachikawa , Japón, 19 de enero de 1946
• Base aérea de Nagoya , Japón, 30 de abril de 1947
• Base aérea de Tachikawa, Japón, septiembre de 1947-22 de septiembre de 1948
• Base aérea de Wiesbaden , Alemania, 30 de septiembre de 1948
• RAF Celle , Alemania, 19 de diciembre de 1948-14 de septiembre de 1949
• Base aérea de Rhein-Main , Alemania, 14 de julio de 1952
• Base aérea de Neubiberg , Alemania, 21 de marzo de 1953
• Base aérea de Évreux-Fauville , Francia, 15 de marzo de 1957-20 de junio de 1964
• Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, 20 de junio de 1964 - 21 de noviembre de 1965 (desplegada en la Base Aérea de Évreux-Fauville, Francia, del 6 de septiembre al 21 de diciembre de 1964)
• Base aérea de Naha , Okinawa, 21 de noviembre de 1965 - 28 de febrero de 1971
• Pope Air Force Base , Carolina del Norte, 31 de agosto de 1971

Desplegado en la RAF Mildenhall , Inglaterra, del 6 de noviembre de 1971 al 12 de enero de 1972, del 11 de marzo al 16 de mayo de 1974, del 11 de noviembre de 1974 al 15 de enero de 1975, del 13 de julio al 10 de septiembre de 1976, del 5 de marzo al 25 de abril de 1977, del 2 de mayo al 22 de julio de 1978 , 5 de diciembre de 1979 al 12 de febrero de 1980, del 3 de abril al 14 de junio de 1981, del 3 de agosto al 14 de octubre de 1982, del 4 de diciembre de 1983 al 15 de febrero de 1984, del 10 de febrero al 10 de abril de 1985, del 25 de mayo al 13 de agosto de 1986, del 1 de agosto al 14 de octubre 19873 Diciembre de 1989 - 15 de febrero de 1990, 2 de diciembre de 1991 - 15 de febrero de 1992

Desplegado en la base aérea de Rhein-Main, Alemania, del 4 de junio al 16 de agosto de 1972, del 5 de febrero al 14 de abril de 1973, del 9 de agosto al 15 de octubre de 1973, del 4 de octubre al 15 de diciembre de 1975

Desplegado en RAF Sculthorpe , Inglaterra, del 2 de octubre al 15 de diciembre de 1988

Desplegado en la base aérea de Thumrait , Omán, del 11 de agosto de 1990 al 12 de enero de 1991

Desplegado en la base aérea King Fahd , Arabia Saudita, del 13 de enero al 21 de marzo de 1991

• Base de las Fuerzas Aéreas de Little Rock , Arkansas, 5 de abril de 2007 - presente ^[2]

Aeronave

• Douglas C-47 Skytrain (1942-1946)
• Curtiss C-46 Commando (1946-1948)
• Douglas C-54 Skymaster (1948-1949)
• Fairchild C-119 Flying Boxcar (1952-1958)
• Lockheed C-130 Hercules (1957-1971, 1971-2007) ^[2]
• Lockheed C-130J Super Hercules (2007-presente)

Referencias

Notas

1. Sin firma (9 de abril de 2007). "Nuevo escuadrón de combate se levanta en Little Rock" . Asuntos Públicos del Ala 19 del Puente Aéreo. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2018 .
2. Dollman, TSG David (18 de octubre de 2016). "Ficha técnica 41 Escuadrón de transporte aéreo (USAFE)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de enero de 2018 .
3. "USAF obtiene C-130J en servicio activo" . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
4. Pluth, Dave. "Los Oscar capturados de Hollandia" . j-aircraft.com . Consultado el 15 de abril de 2015 .
5. "Primer C-130J de AMC entregado a LRAFB" . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
6. "41st AS: Escuadrón de transporte aéreo más destacado en AMC" . Consultado el 1 de marzo de 2020 .

Bibliografía

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .