El 43º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo es parte del 340º Grupo de Entrenamiento de Vuelo y es el asociado de reserva del 14º Ala de Entrenamiento de Vuelo con base en la Base de la Fuerza Aérea de Columbus , Mississippi. Opera aviones Raytheon T-1 Jayhawk , Beechcraft T-6 Texan II y Northrop T-38 Talon que realizan entrenamiento de vuelo.
43d escuadrón de entrenamiento de vuelo | |
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Activo | 1940-1946; 1972-1977; 1990–1992; 1997-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Entrenamiento piloto |
Parte de | Comando de Reserva de la Fuerza Aérea |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea de Columbus |
Compromisos | Campaña Antisubmaine Pacífico Occidental [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad |
Comandantes | |
Comandante actual | Teniente Coronel Tom McElhinney |
Insignias | |
43d Emblema del escuadrón de entrenamiento de vuelo (aprobado el 30 de mayo de 1973) [1] | |
Parche con el emblema del 43 ° Escuadrón de Bombardeo (aprobado el 18 de abril de 1942) [2] [nota 1] |
Historia
Guerra antisubmarina y entrenamiento de bombarderos pesados
El escuadrón se activó por primera vez en Langley Field , Virginia, como el 43 ° Escuadrón de Bombardeo en enero de 1940, uno de los escuadrones originales del 29 ° Grupo de Bombardeo . Su organización fue parte de la formación previa a la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos después del estallido de la guerra en Europa. En mayo, se trasladó a MacDill Field , Florida, donde se equipó con una combinación de YB-17 de preproducción y los primeros modelos Boeing B-17 Flying Fortresses y Douglas B-18 Bolos . El escuadrón todavía estaba en MacDill cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor , y comenzó a realizar misiones de patrulla antisubmarina en el Golfo de México a partir de enero de 1942. [2] En el verano de 1942, la amenaza de los submarinos en el Golfo comenzó a disminuir. , con todos los submarinos alemanes retirados del área en septiembre. [3]
Ya no era necesario en el Golfo, el escuadrón se trasladó a Gowen Field , Idaho, donde se convirtió en una Unidad de Entrenamiento Operativo (OTU) [2] El programa OTU implicó el uso de una unidad de padres de gran tamaño para proporcionar cuadros a "grupos satélites". [4] Los Grupos de Bombardeo 96 , 381 , 384 y 388 se formaron en Gowen en la segunda mitad de 1942. [5] [6]
En 1943, el escuadrón intercambió sus B-17 por Consolidated B-24 Liberators . La misión del escuadrón también cambió a medida que disminuyó la necesidad de nuevas unidades de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) y aumentó su necesidad de reemplazos. El escuadrón se convirtió en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). [2] Al igual que las OTU, las RTU eran unidades de gran tamaño, pero su misión era capacitar a pilotos y tripulaciones individuales . Sin embargo, las unidades militares estándar, como el 6º Escuadrón, se basaban en tablas de organización relativamente inflexibles y no se estaban adaptando bien a la misión de entrenamiento. En consecuencia, se adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada separada. [7] El 29º Grupo de Bombardeo y sus escuadrones (incluido el 6º) fueron desactivados. Su personal y equipo, junto con el de las unidades de apoyo en Gowen Field se combinaron en la Unidad Base 212 ° AAF (Escuela de Entrenamiento de Tripulación de Combate, Pesado) el 1 de abril de 1944. [2] [8] [9]
Combate en el Pacifico
La AAF estaba organizando nuevas unidades de bombardeo muy pesadas Boeing B-29 Superfortress , y el escuadrón se activó el mismo día en Pratt Army Air Field , Kansas. Volvió brevemente a volar B-17 hasta que los B-29 estuvieron disponibles para entrenamiento. Continuó entrenando con la Superfortaleza hasta diciembre de 1944. [1] El entrenamiento incluyó vuelos de largo alcance sobre el agua al Campo Borinquen , Puerto Rico. [10]
Se desplegó en North Field, Guam , donde se convirtió en un componente de la 314a Ala de Bombardeo del XXI Comando de Bombarderos . Su primera misión de combate fue un ataque a Tokio el 25 de febrero de 1945. Hasta marzo de 1945, participó principalmente en ataques diurnos a gran altitud contra objetivos estratégicos, como refinerías y fábricas. La campaña contra Japón cambió ese mes y el escuadrón comenzó a realizar incursiones nocturnas a baja altitud, utilizando incendiarios contra objetivos del área. El escuadrón recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC) por un ataque del 31 de marzo contra un aeródromo en Omura , Japón. El escuadrón obtuvo un segundo DUC en junio por un ataque a un área industrial de la prefectura de Shizuoka , que incluía una fábrica de aviones operada por Mitsubishi y el Arsenal de Chigusa . [8]
Durante la Operación Iceberg , la invasión de Okinawa , el escuadrón fue desviado de la campaña estratégica contra la industria japonesa y atacó aeródromos desde los cuales se estaban lanzando ataques kamikaze contra la fuerza de aterrizaje. Después del Día VJ , el escuadrón arrojó alimentos y suministros a los prisioneros de guerra aliados y participó en varias misiones de demostración de fuerza sobre Japón. [8] También realizó vuelos de reconocimiento sobre ciudades japonesas. [11] El escuadrón permaneció en Guam hasta que fue desactivado en marzo de 1946. [1]
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Llevó a cabo una formación piloto de pregrado desde 1972-1977, 1990-1992 y desde 1997. [1]
El escuadrón administra y ejecuta el Programa de Piloto Instructor Asociado (IP) del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo / Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y proporciona IP de Reserva de Guardia Activa (AGR) y Reserva Tradicional (TR) para aumentar el cuadro de pilotos en servicio activo que realizan entrenamiento de pilotos. Durante la guerra, o en caso de hostilidades, la unidad se moviliza para compensar las pérdidas anticipadas de las contribuciones de los pilotos experimentados en servicio activo a los programas de formación de pilotos instructores. [12]
Linaje
- Constituido como el 29 Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 22 de diciembre de 1939
- Activado el 1 de febrero de 1940
- Rediseñado 43 Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 13 de marzo de 1940
- Inactivo el 1 de abril de 1944
- 43 Escuadrón de bombardeo redesignado , muy pesado y activado el 1 de abril de 1944
- Inactivo el 20 de mayo de 1946
- Rediseñado 43 Escuadrón de entrenamiento de vuelo el 22 de marzo de 1972
- Activada el 1 de julio de 1972
- Inactivo el 30 de septiembre de 1977
- Activada el 25 de junio de 1990
- Inactivo el 1 de octubre de 1992
- 43 vuelos de entrenamiento de vuelo redesignados y activados en la reserva el 1 de abril de 1997
- Rediseñado 43 Escuadrón de entrenamiento de vuelo el 1 de abril de 1998 [1]
Asignaciones
- 29 ° Grupo de Bombardeo , 1 de febrero de 1940 - 1 de abril de 1944
- 29 ° Grupo de Bombardeo, 1 de abril de 1944-20 de mayo de 1946
- 29a Ala de entrenamiento de vuelo, 1 de julio de 1972 - 30 de septiembre de 1977
- 14a Ala de entrenamiento de vuelo , 25 de junio de 1990
- 14o Grupo de Operaciones , 15 de diciembre de 1991 - 1 de octubre de 1992
- 610th Regional Support Group, 1 de abril de 1997
- 340.º Grupo de formación de vuelo , 1º de abril de 1998 - actualidad [1]
Estaciones
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Aeronave
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Premios
- Condecoraciones: Citas de unidad distinguidas : 31 de marzo de 1945; 19-26 de junio de 1945. Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea : 1 de enero a 31 de diciembre de 1973; 1 de octubre de 2001 a 30 de septiembre de 2003; 1 de octubre de 2003 a 30 de septiembre de 2004.
Referencias
Notas
- ^ El emblema oficial tiene un fondo blanco.
- Citas
- ↑ a b c d e f g h i Robertson, Patsy (23 de noviembre de 2009). "Ficha técnica 43 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de enero de 2018 .
- ^ a b c d e Maurer, Escuadrones de combate , p. 196
- ^ Warnock, pág. dieciséis
- ^ Craven y Cate, Introducción, p. xxxvi
- ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 166, 269, 271, 276
- ^ "Resumen, Historia 29 Grupo de bombardeo de noviembre de 1943" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de junio de 2018 .
- ^ Goss, pág. 75
- ^ a b c Maurer, Unidades de combate , págs. 81-82
- ^ "Resumen, Historia Gowen Field, febrero-marzo de 1945" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de junio de 2018 .
- ^ "Resumen, Historia 29 Grupo de bombardeo de enero de 1945" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de junio de 2018 .
- ^ "Resumen, Historia 29 Grupo de bombardeo agosto-septiembre de 1945" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de junio de 2018 .
- ^ Sin firma (14 de noviembre de 2014). "Hojas de datos de Columbus AFB: 43º escuadrón de caza" . 1.a Ala de Entrenamiento de Vuelo de Asuntos Públicos. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 11 de enero de 2018 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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tiene texto extra ( ayuda )
- Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F .; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Warnock, Timothy. "La batalla contra el submarino en el teatro estadounidense" (PDF) . Bolling AFB, DC: Oficina de Apoyo a la Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 22 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Sitio web del 43d Flying Training Squadron