440 ° Grupo de Operaciones
 | Este artículo incluye una lista de referencias , lecturas relacionadas o enlaces externos , pero sus fuentes siguen sin estar claras porque carece de citas en línea . ( Enero de 2013 ) |
| 440 ° Grupo de Operaciones | |
|---|---|
 Emblema del 440 ° Grupo de Operaciones | |
| Activo | 1943-1945; 1947-1951; 1953-1959; 1992-presente |
| País | Estados Unidos |
| Rama | Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
El 440th Operations Group es una unidad activa de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Es el componente volador de la 440a Ala de Transporte Aéreo de la Vigésima Segunda Fuerza Aérea , estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Pope , en Carolina del Norte .
La unidad predecesora de la Segunda Guerra Mundial , el 440th Troop Carrier Group era una unidad de transporte C-47 Skytrain asignada a la Novena Fuerza Aérea en Europa Occidental. El 440 ° TCG lanzó paracaidistas de la 101 ° División Aerotransportada cerca de Carentan en la península de Cotentin de Francia el 6 de junio de 1944 y transportó gasolina, municiones, alimentos y otros suministros a la misma área el 7 de junio, obteniendo una Mención de Unidad Distinguida por completar estas misiones durante la invasión de Normandía .
Unidades
El Grupo de Operaciones 440 (Tail Stripe Bragg-Pope) consta de las siguientes unidades que vuelan aviones C-130 Hércules :
- 95 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
- 440 ° Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
- 36 ° Escuadrón de Evacuación Aeromédica (AES)
- 2d Escuadrón de Transporte Aéreo (Asociación Activa)
- 43d Escuadrón de Evacuación Aeromédica (Asociación Activa)
Historia
- Para conocer el linaje y la historia adicionales, consulte 440th Airlift Wing
Segunda Guerra Mundial
Se formó en los EE. UU. Y se trasladó a Inglaterra, de febrero a marzo de 1944, para trabajar en la Novena Fuerza Aérea 50. ° Ala de Transporte de Tropas, IX Comando de Transporte de Tropas .
Comenzó las operaciones lanzando paracaidistas de la 101.a División Aerotransportada cerca de Carentan en la península de Cotentin el 6 de junio de 1944 y transportando gasolina, municiones, alimentos y otros suministros a la misma área el 7 de junio, obteniendo una Mención Distinguida de Unidad por completar estas misiones. durante la invasión de Normandía.
Comenzó a volar misiones de suministro y evacuación entre Inglaterra y Francia después de la invasión del continente. En julio de 1944, la mayor parte del grupo fue enviado a Italia, donde transportó suministros a Roma hasta agosto de 1944. El "destacamento" en Italia participó en la invasión del sur de Francia, lanzando paracaidistas del 517 ° Regimiento de Infantería de Paracaidistas cerca de Le Muy el 15 de agosto y remolcar planeadores que llevan refuerzos a esa área más tarde en el día.
Mientras tanto, los que quedaban en Inglaterra continuaron transportando cargamentos, y el 10 de agosto de 1944 arrojaron suministros a un batallón de infantería rodeado en Mortain, en el norte de Francia. El destacamento regresó a Inglaterra el 25 de agosto de 1944. El escalón aéreo se trasladó a Francia el 11 de septiembre de 1944, pero regresó inmediatamente a Inglaterra para participar en la invasión aerotransportada de los Países Bajos. Soltaron paracaidistas de la 82 División Aerotransportada cerca de Groesbeek el 17 de septiembre de 1944 y lanzaron planeadores con refuerzos el 18 y 23 de septiembre.
A finales de septiembre, todo el grupo había completado el traslado a Francia. El 26 de diciembre de 1944, durante la Batalla de las Ardenas, el grupo arrastró planeadores llenos de suministros para la 101 División Aerotransportada rodeada en Bastogne. En marzo de 1945, remolcó planeadores con tropas de la 17 División Aerotransportada al área de batalla cerca de Wesel durante el asalto aéreo a través del Rin. Entre el 21 de abril y el 14 de mayo de 1945, el escalón aéreo del grupo operó desde Conflans, Francia, para estar más cerca del frente. El grupo transportó alimentos, ropa, suministros médicos, gasolina, municiones y otros cargamentos al frente y evacuó a las víctimas a los hospitales de la retaguardia.
Después de la guerra transportó prisioneros liberados y personas desplazadas. Inactivo en Europa el 18 de octubre de 1945.
Reserva de la Fuerza Aérea
Activado en los EE. UU. El 3 de septiembre de 1947. Capacitado para operaciones de transporte de tropas en la Reserva. Se convirtió en parte de la 440a Ala de Transporte de Tropas cuando se activó en junio de 1949. Llamada al servicio activo el 1 de mayo de 1951 e inactivada cuatro días después con su personal y equipo reasignados a otras unidades como resultado de la Guerra de Corea .
Activado de nuevo en la Reserva como Grupo de Cazas-Bombarderos al año siguiente. Hizo la transición de aviones de combate a C-119, comenzando en abril de 1957. En noviembre de 1957, el ala 440 y el escuadrón 95 se trasladaron por escrito a Wisconsin, dejando al grupo 440 y al escuadrón 96 en Minnesota. El Grupo se inactivó el 14 de abril de 1959 como resultado de la implementación de la organización Tri-Deputate.
Activado el 1 de agosto de 1992. El personal participó en ejercicios, misiones humanitarias y otras misiones de transporte aéreo, en todo el mundo.
Linaje
- Establecido como 440th Troop Carrier Group el 25 de mayo de 1943
- Activado el 1 de julio de 1943
- Inactivo el 18 de octubre de 1945
- Activado en la Reserva el 3 de septiembre de 1947
- Rediseñado 440 ° Grupo de Transporte de Tropas, Medio el 27 de junio de 1949
- Ordenado al servicio activo el 1 de mayo de 1951
- Inactivo el 4 de mayo de 1951
- Rediseñado 440 ° Grupo de caza-bombardero el 26 de mayo de 1952
- Activado en la Reserva el 15 de junio de 1952
- Rediseñado 440 ° Grupo de Transporte de Tropas, Medio el 8 de septiembre de 1957
- Inactivo el 14 de abril de 1959
- Redesignado: 440th Tactical Airlift Group el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
- Redesignado: 440 ° Grupo de Operaciones el 1 de agosto de 1992
- Activado en la Reserva el 1 de agosto de 1992.
Asignaciones
- I Comando de transporte de tropas , 1 de julio de 1943
- 53d Ala de transporte de tropas , julio de 1943
- 61a Ala de transporte de tropas , c. 20 de julio de 1943
- 60 ° Ala de transporte de tropas , c. 31 de diciembre de 1943
- IX Comando de Transporte de Tropas , 25 de marzo de 1944
- 50 ° Ala de transporte de tropas , marzo de 1944
- Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa , c. 29 de septiembre - 18 de octubre de 1945
- 322d Troop Carrier Wing (más tarde, 322d Air Division) , 3 de septiembre de 1947
- 440 ° Ala de transporte de tropas , 27 de junio de 1949 - 4 de mayo de 1951
- 440th Fighter-Bomber (más tarde, 440th Troop Carrier) Wing , 15 de junio de 1952-14 de abril de 1959
- 440th Airlift Wing , 1 de agosto de 1992 hasta el presente
Componentes
- 95. ° escuadrón de transporte de tropas (más tarde, 95 ° caza-bombardero; 95 ° transporte de tropas; 95 ° puente aéreo) (9X): 1 de julio de 1943 - 18 de octubre de 1945; 3 de septiembre de 1947 - 4 de mayo de 1951; 15 de junio de 1952 - 14 de abril de 1959 (separado del 16 de noviembre de 1957 - 14 de abril de 1959); 1 de agosto de 1992 hasta la actualidad
- 96 ° escuadrón de transporte de tropas (6Z): 1 de julio de 1943 - 18 de octubre de 1945; 3 de septiembre de 1947 - 4 de mayo de 1951; 15 de junio de 1952-14 de abril de 1959
- 97 ° escuadrón de transporte de tropas (W6): 1 de julio de 1943 - 18 de octubre de 1945; 15 de septiembre de 1947 - 4 de mayo de 1951; 15 de junio de 1952 - 1 de julio de 1957; 16 de noviembre de 1957 - 25 de marzo de 1958
- 98 ° escuadrón de transporte de tropas (8Y): 1 de julio de 1943 - 18 de octubre de 1945; 15 de septiembre de 1947-4 de mayo de 1951.
Estaciones
|
|
Aeronave
|
|
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Freeman, Roger A. (1994) Reino Unido Aeródromos del Noveno: Entonces y ahora 1994. Después de la batalla ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) La Novena Fuerza Aérea en Color: Reino Unido y el Continente-Segunda Guerra Mundial. Después de la batalla ISBN 1-85409-272-3
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Johnson, David C. (1988), Aeródromos Continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO), del Día D al Día VE; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF, Maxwell AFB, Alabama.
enlaces externos
- USAFHRA Factsheet, 440th Operations Group
- The SNAFU Special - Sitio web oficial del avión C-47A # 43-15073, WW 2 95th TCS recuperado y restaurado
| vtmi Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liderazgo |
|  | |||||||||
| Estructura |
| ||||||||||
| Personal y formación |
| ||||||||||
| Uniformes y equipamiento |
| ||||||||||
| Historia y tradiciones |
| ||||||||||
| |||||||||||
Categoría
- Grupos de operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1943
