La serie 521 ( 521系, 521-kei ) es un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica (EMU) suburbano exterior de CA / CC de doble voltaje operado por West Japan Railway Company (JR West) y los operadores ferroviarios del tercer sector IR Ishikawa Railway y Ainokaze Toyama Railway en servicios locales en las áreas de Fukui y Kanazawa desde noviembre de 2006. [1]
La serie 521 fue el primer tipo de EMU suburbana de doble voltaje que se construyó para JR West. La carrocería de los dos primeros lotes se basó en el diseño EMU suburbano de la serie 223-5000 , con los mismos motores de tracción WMT102C de 230 kW. [2] Los conjuntos se pueden usar en servicios de operación de solo conductor wanman . [1]
A partir del 1 de octubre de 2017 [actualizar], JR West opera 35 juegos de dos vagones (E01-E05, G14-G30, J01-J19), asignados al depósito de Kanazawa, Ainokaze Toyama Railway opera 16 juegos de dos vagones (AK01-AK16) y el Ferrocarril IR Ishikawa opera cinco juegos de dos vagones (IR01-IR05). [3]
Se entregaron 19 juegos de dos autos del tercer lote (J01 a J19) a Tsuruga Depot en el año fiscal 2013. [4] Los juegos del tercer lote tienen extremos de cabina basados en las EMU de la serie JR West 225 , con resistencia mejorada a choques y usan LED iluminación para iluminación de interiores. [5] Estos equipos entraron en servicio fiscal en la primavera de 2014. [5]
Los asientos están dispuestos como asientos abatibles transversales de 2+2 al día. Los coches KuHa 520 incluyen aseo. [4]
Los primeros cinco conjuntos, E01 a E05, fueron construidos por Kawasaki Heavy Industries y Kinki Sharyo , y se entregaron al depósito de Fukui entre septiembre y octubre de 2006. Estos entraron en servicio comercial a partir del 30 de noviembre de 2006. La flota se reasignó al depósito de Tsuruga a partir del 1 de junio. 2010. [6]