La serie 225 ( 225 系, 225-kei ) es un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica de CC (EMU) operado por West Japan Railway Company (JR-West) en servicios suburbanos en el área " Keihanshin " Kyoto-Osaka-Kobe desde diciembre de 2010 . [5]
Serie 225 | |
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Fabricante | Industrias pesadas de Kawasaki , Kinki Sharyo |
Reemplazado | 103 series , 113 series , 117 de la serie , serie 205 , 221 de la serie |
Construido | 2010-2012, 2016-2017, 2020 - |
Servicio ingresado | Diciembre de 2010 |
Renovar | 2012 |
Número en construcción | 144 vehículos en pedido [1] |
Número construido | 372 vehículos (a partir de 2017) |
Número en servicio | 372 vehículos |
Formación | 8/6/4 vagones por tren |
Operador (es) | JR-Oeste |
Depósito (s) | Aboshi, Hineno, Miyahara |
Línea (s) servidas | Tokaido línea principal , Sanyo línea principal , Kosei línea , Hokuriku línea principal , Akō línea , Osaka Loop Line , Hanwa línea , el aeropuerto de Kansai línea , Kisei línea principal , Fukuchiyama Línea |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero inoxidable [2] |
Longitud del coche | 19.570 mm (64 pies 2 pulg.) (Carros finales) 19.500 mm (64 pies 0 pulg.) (Carros intermedios) |
Ancho | 2.950 mm (9 pies 8 pulgadas) |
Altura del piso | 1.120 mm (3 pies 8 pulgadas) |
Puertas | 3 pares por lado |
Velocidad máxima | 130 km / h (81 mph) (serie 225-0) 120 km / h (75 mph) (serie 225-5000 / 6000) [3] |
Sistema de tracción | Frecuencia variable ( IGBT de 2 niveles ) |
Aceleración | 2,5 km / h / s (1,55 mph / s) [4] |
Desaceleración | Normal: 4,6 km / h / s (2,86 mph / s) [4] Emergencia: 5,2 km / h / s (3,2 mph / s) [4] |
Sistema (s) eléctrico (s) | 1.500 V CC de arriba |
Método de recolección actual | Pantógrafo de un solo brazo WPS28C |
Bogies | WDT63 (motorizado), WTR246B / WTR246C (remolque) (serie 225-0 / 6000) WDT63A (motorizado), WTR246D / WTR246E (remolque) (serie 225-5000) |
Sistema (s) de frenado | Freno regenerativo , frenos neumáticos controlados electrónicamente , freno resistente a la nieve, freno de estacionamiento |
Sistema (s) de seguridad | ATS-SW2, ATS-P3 Interruptor de hombre muerto (serie 225-5100) |
Trabajo múltiple | 221 / 223 series |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Diseño
Se encargaron 226 vehículos, a un costo de aproximadamente 30 mil millones de yenes. [6] Los trenes incorporan una mayor protección contra choques frontales con la inclusión de zonas aplastables. [7]
Variantes
- Serie 225-0
- Serie 225-100
- Serie 225-5000
- Serie 225-5100
- Serie 225-6000
El pedido total de 226 vehículos consta de 110 vehículos de la serie 225-0 con una velocidad máxima de 130 km / h para su uso en los servicios rápidos especiales de Tokaido Main Line y Sanyo Main Line y 116 vehículos de la serie 225-5000 con una velocidad máxima de 120 km. / h para usar en la línea Hanwa . [3] La librea de cada uno es idéntica a la de los vehículos de la serie 223 en cada una de estas rutas.
Los primeros juegos de segundo lote de la serie 225-100 se entregaron a principios de 2016, formados como unidades de cuatro y ocho automóviles. [8] Estos fueron seguidos por juegos de segundo lote de la serie 225-5100, también entregados a principios de 2016, formados como juegos de cuatro y seis autos. [9]
Operaciones
Serie 225-0 / 100
- Línea principal de Tokaido ( línea Biwako , línea JR Kyoto , línea JR Kobe ) ( Maibara - Kobe )
- Línea principal de Sanyo ( línea JR Kobe) (Kōbe - Kamigōri )
- Línea principal de Hokuriku ( línea Biwako) ( Tsuruga - Maibara)
- Línea Kosei (a través de servicios de la línea principal de Hokuriku)
- Línea Kusatsu
- Línea Akō ( Aioi - Banshū-Akō )
Serie 225-5000 / 5100 (4 coches)
- Línea Osaka Loop
- Hanwa Line (a través de servicios de Kansai Airport Line)
- Línea del aeropuerto de Kansai
- Línea principal Kisei ( línea Kinokuni) ( Wakayama - Kii-Tanabe )
Serie 225-5100 (6 coches)
- Línea Hanwa [9]
Serie 225-6000
- Línea principal de Tokaido (línea JR Kobe) ( Ōsaka - Amagasaki )
- Línea Fukuchiyama ( Línea JR Takarazuka) (Amagasaki - Sasayamaguchi o Fukuchiyama )
Formaciones
Serie 225-0
Juegos de 8 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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Designacion | M'c | M3 | METRO' | METRO' | M5 | METRO' | METRO' | Mc |
Numeración | KuMoHa 224 | MoHa 225-300 | MoHa 224 | MoHa 224 | MoHa 225-500 | MoHa 224 | MoHa 224 | KuMoHa 225 |
Capacidad | 126 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 133 |
Peso | 41,8 toneladas | 39,5 toneladas | 38,6 toneladas | 38,6 toneladas | 39,0 toneladas | 38,6 toneladas | 38,6 toneladas | 41,6 toneladas |
Juegos de 6 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Designacion | M'c | METRO' | METRO | METRO' | METRO' | Mc |
Numeración | KuMoHa 224 | MoHa 224 | MoHa 225 | MoHa 224 | MoHa 224 | KuMoHa 225 |
Juegos de 4 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Designacion | M'c | METRO | METRO' | Mc |
Numeración | KuMoHa 224 | MoHa 225 | MoHa 224 | KuMoHa 225 |
Fuentes: [10] [11]
Serie 225-100
Los juegos de la serie 225-100 se forman como juegos de ocho y cuatro autos, de la siguiente manera. [8]
Juegos de 8 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Numeración | KuMoHa 224-1xx | MoHa 225-4xx | MoHa 224-1xx | MoHa 224-1xx | MoHa 225-6xx | MoHa 224-1xx | MoHa 224-1xx | KuMoHa 225-1xx |
Juegos de 4 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Numeración | KuMoHa 224-1xx | MoHa 225-1xx | MoHa 224-1xx | KuMoHa 225-1xx |
Serie 225-5000
Los conjuntos de la serie 225-5000 se forman de la siguiente manera. [12]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Designacion | M'c | METRO | METRO' | Mc |
Numeración | KuMoHa 224-5000 | MoHa 225-5000 | MoHa 224-5000 | KuMoHa 225-5000 |
Serie 225-5100
Los juegos de la serie 225-5100 están formados como juegos de seis y cuatro autos, de la siguiente manera. [9]
Juegos de 6 coches
Designacion | M'c | METRO' | METRO | METRO' | METRO' | Mc |
---|---|---|---|---|---|---|
Numeración | KuMoHa 224-51xx | MoHa 224-51xx | MoHa 225-51xx | MoHa 224-51xx | MoHa 224-51xx | KuMoHa 225-51xx |
Juegos de 4 coches
Designacion | M'c | METRO | METRO' | Mc |
---|---|---|---|---|
Numeración | KuMoHa 224-51xx | MoHa 225-51xx | MoHa 224-51xx | KuMoHa 225-51xx |
Serie 225-6000
Juegos de 6 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Designacion | M'c | METRO' | METRO | METRO' | METRO' | Mc |
Numeración | KuMoHa 224-6000 | MoHa 224-6000 | MoHa 225-6000 | MoHa 224-6000 | MoHa 224-6000 | KuMoHa 225-6000 |
Juegos de 4 coches
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Designacion | M'c | METRO | METRO' | Mc |
Numeración | KuMoHa 224-6000 | MoHa 225-6000 | MoHa 224-6000 | KuMoHa 225-6000 |
Fuente: [13] [14]
Interior
Vista interior general, enero de 2011
2 asientos abatibles al día, diciembre de 2010
Pantalla LCD de información para pasajeros
Aseo adaptado para sillas de ruedas, diciembre de 2010
Una caja de almacenamiento de escalera de emergencia dentro de un juego de la serie 225-5100
Historia
El primer tren de 8 coches de la serie 225-0 se entregó desde Kinki Sharyo el 18 de mayo de 2010. [15] El primer par de trenes de 4 coches de la serie 225-5000 se entregó desde Kinki Sharyo el 7 de septiembre de 2010. [12]
Tanto la serie 225-0 como la 225-5000 entraron en servicio fiscal a partir del 1 de diciembre de 2010. [16]
Referencias
- ^ 在 来 線 車 両 の 新製 投入 ・ 車内 の 情報 提供 の 充 実. Comunicado de prensa de JR-West (en japonés). Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón. 19 de febrero de 2020.
- ^ "衝 撃 を 吸収 す る 新型 車 両 完成 脱 線 事故 を 教訓 に JR 西 (JR-West presenta nuevos trenes con absorción de impacto por choque)" . Asahi Shimbun (en japonés). La Compañía Asahi Shimbun. 17 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ a b JR 西 日本 225 系 が 完成。[Serie JR-West 225 completada]. rail.hobidas.com (en japonés). Neko Publishing. 19 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 24 de mayo de 2010 . Consultado el 21 de mayo de 2010 .
- ^ a b c 西 日本 旅客 鉄 道 株式会社 225 系 車 両 制 御 装置[Equipo eléctrico del tren de la serie 225 para West Japan Railway co.] (PDF) . Información técnica de Toyo Electric n.º 123 (en japonés). Marzo de 2011. p. 39 . Consultado el 27 de enero de 2019 .
- ^ 新型 近郊 電車 225 系 の 展示会 の 開 催 に つ い て[Detalles de la nueva pantalla EMU de la serie 225)]. westjr.co.jp (en japonés). JR-West. 15 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2010 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ "Rollos JR-West fuera carruajes dotadas de 'zona de deformación de seguridad ' " . The Japan Times . Japón. 18 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ "JR 西 日本 京 阪神 エ リ ア に 225 系 直流電 車 を 投入" [JR-West presentará las EMU de CC de la serie 225 en el área de Keihanshin]. rail.hobidas.com (en japonés). Neko Publishing. 16 de septiembre de 2009 . Consultado el 16 de septiembre de 2009 .
- ^ a b 225 系 増 備 車[Conjuntos de construcción adicional de la serie 225]. Japón Revista Railfan (en japonés). Vol. 56 no. 661. Japón: Koyusha Co., Ltd., mayo de 2016. p. 74-75.
- ^ a b c 225 系 増 備 車[Conjuntos de construcción adicional de la serie 225]. Japón Revista Railfan (en japonés). Vol. 56 no. 662. Japón: Koyusha Co., Ltd., junio de 2016. p. 78-79.
- ^ JR 西 日本 225 系 近郊 型 直流電 車[EMU suburbana CC serie JR-West 225]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . 39 (315): 70–71. Julio de 2010.
- ^ 225 系 近郊 形 直流電 車[EMU suburbana CC serie JR-West 225]. Revista Japan Railfan . 50 (592): 60–66. Agosto de 2010.
- ^ a b 225 系 5000 番 台 が 近畿 車輛 か ら 出場[Serie 225-5000 entregada por Kinki Sharyo]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 7 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2010 . Consultado el 9 de septiembre de 2010 .
- ^ 225 系 6000 番 台 が 福 知 山 へ[Serie 225-6000 transferida a Fukuchiyama]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 2 de marzo de 2012 . Consultado el 2 de marzo de 2012 .
- ^ "225 系 Y2 編成 が 6000 番 台 に" [Serie 225 Y2 ajustada al nivel del No. 6000]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 13 de marzo de 2012 . Consultado el 13 de marzo de 2012 .
- ^ 225 系 が 近畿 車輛 か ら 出場[Serie 225 entregada por Kinki Sharyo]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 18 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2010 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
- ^ "225 系 が 営 業 運 転 を 開始" [Serie 225 ingresa al servicio de ingresos]. Revista en línea de Japan Railfan . Koyusha Co., Ltd. 2 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de diciembre de 2010 .
enlaces externos
- Informe del CEO de JR-West de septiembre de 2009 que anuncia el pedido de la serie 225 (en japonés)
- Comunicado de prensa de JR-West que anuncia la finalización del primer set (18 de mayo de 2010) (en japonés)
- Información de la serie Kinki Sharyo 225 (en japonés)