El Escuadrón 5 SAAF fue un escuadrón de Cazas / Cazas-Bombarderos de la Fuerza Aérea Sudafricana durante la Segunda Guerra Mundial. Se disolvió al final de la guerra y se volvió a poner en servicio en 1950. Permaneció activo hasta el 2 de octubre de 1992, cuando se disolvió; su avión Atlas Cheetah E también fue dado de baja.
Escuadrón 5 | |
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Activo | 1939, 1941–1944, 1950–1992 |
País | Sudáfrica |
Rama | Fuerza Aérea Sudafricana |
Papel | Segunda Guerra Mundial: Caza y bombardero después de la Segunda Guerra Mundial: Escuadrón de caza |
Guarnición / HQ | AFB Louis Trichardt cuando se disolvió |
Apodo (s) | Los Shakas , nombrados en honor al rey guerrero zulú Shaka [1] |
Lema (s) | Difficultates Aspiciemus ( Afrontaremos todas las dificultades) |
Insignias | |
Código de identificación del escuadrón | GL (1939-1945) [2] |
Insignia del Escuadrón 5 |
Historia
El escuadrón fue inicialmente designado como una unidad de cazabombarderos y se formó en Ciudad del Cabo en abril de 1939. Solo estuvo activo durante ocho meses y se disolvió en diciembre de ese año. Fue re-formó el 7 de mayo de 1941 como un luchador escuadra que opera desde la estación aérea Zwartkop equipado con Mohawk Vs . Se desplegó en Egipto en diciembre de 1941 reequipado con Tomahawk IIB . [1]
Inicialmente, al escuadrón se le asignó la tarea de proporcionar patrullas anti-envío y posteriormente se desplegó como un escuadrón de combate sobre el área del campo de batalla del desierto occidental. A finales de 1942 recibió Kittyhawk III y más tarde Kittyhawk IV y comenzó a especializarse en el papel de ataque terrestre, aunque todavía se mantuvo como un escuadrón de combate ordinario según se requería. Después del cese de las hostilidades en África, el escuadrón se trasladó a Malta para apoyar la invasión de Sicilia, tras lo cual se trasladó a esa isla y luego a la Italia continental. En el momento en que el escuadrón se desplegó en Italia, se usó solo en el papel de ataque terrestre. [1]
Mientras estaba desplegado en Italia, el escuadrón voló en misiones de apoyo aéreo y cazabombarderos, algunas sobre Yugoslavia. El escuadrón participó en las batallas del río Sangro, Monte Cassino y las líneas Gustav y Gothic. Los Kittyhawks fueron reemplazados por Mustang III (y más tarde Mustang IV) y estos aviones se conservaron hasta el final de la guerra en Italia cuando se disolvió el escuadrón. [1]
El Escuadrón 5 se volvió a formar en Durban en diciembre de 1950 como una unidad de "Fuerza ciudadana activa" que volaba Harvards . Fue reequipado con Impala Mk Is en julio de 1973 e Impala Mk II a principios de 1981. El escuadrón luego se trasladó a AFB Louis Trichardt para ser equipado con Cheetah Es. Finalmente se disolvió el 2 de octubre de 1992 cuando su avión Cheetah fue dado de baja. [1]
Aeronave
Nota: Las fotografías de tipo de aeronave no necesariamente representan aeronaves de la misma marca o aeronaves reales pertenecientes al escuadrón.
Ver también
Referencias
- Citas
- ^ a b c d e Dyason, Anton. "IMG (Grupo de medios de IPMS SA)" . Escuadrón 5 . Archivado desde el original el 2 de abril de 2012 . Consultado el 9 de septiembre de 2011 .
- ^ Martin, HJ Teniente General; Orpen, ND (1978). Águilas victoriosas: fuerzas sudafricanas de la Segunda Guerra Mundial . Ciudad del Cabo: Purnell. pag. 207. ISBN 0-86843-008-0.
- ^ Imágenes de aviación ZA. "SAAF - Una historia pictórica" .[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Medios relacionados con 5 Squadron SAAF en Wikimedia Commons