6555o Grupo de prueba aeroespacial
El 6555th Aerospace Test Group es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Centro Espacial y de Misiles del Este y estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Patrick , Florida. Fue desactivado el 1 de octubre de 1990.
Antes de la activación del Comando Espacial de la Fuerza Aérea , la unidad era responsable del desarrollo de misiles USAF, tanto tácticos de superficie a superficie; Misil interceptor CIM-10 Bomarc ; Misil de crucero intercontinental SM-62 Snark ; Misiles balísticos intercontinentales y cohetes de lanzamiento pesado utilizados para el despliegue militar de satélites. La unidad desempeñó un papel clave en los programas espaciales tripulados civiles del Proyecto Mercury , el Proyecto Gemini y el Proyecto Apolo de la NASA junto con los vuelos militares del transbordador espacial .
Activado en diciembre de 1950, reemplazando a la 550ª Ala de Misiles Guiados . el 6555 tuvo una carrera distinguida lanzando y/o administrando misiles balísticos, vehículos de lanzamiento espacial y cargas útiles para la División de Sistemas Balísticos, la División de Sistemas Espaciales y la Organización de Sistemas Espaciales y de Misiles. Como ala o grupo, la 6555 ganó diez premios de unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea entre el 21 de diciembre de 1959 y octubre de 1990. [1]
En la década de 1950, la unidad tuvo varios cambios de designación y realineamientos organizacionales. A medida que continuaron los lanzamientos de misiles alados, el Ala ganó dos nuevas unidades, el 1.° y el 69.° Escuadrón de Bombarderos sin Piloto en octubre de 1951 y enero de 1952. A partir de entonces, el 6.555.° centró la mayor parte de sus esfuerzos en ensamblar, probar y lanzar misiles B-61 Matador para que el 1.° y el 69º Escuadrón de Bombarderos sin Piloto estaría preparado para operaciones en Europa. El Ala de Misiles Guiados 6555 se convirtió en el Grupo de Misiles Guiados 6555 el 1 de marzo de 1953, y los Escuadrones de Bombarderos sin Piloto 1 y 69 fueron reasignados al Comando Aéreo Táctico (TAC) el 15 de enero de 1954. Desde que TAC acordó entrenar a todos los demás escuadrones B-61 Matador en la propia escuela de TAC en Orlando AFB, Florida, el Grupo de Misiles Guiados 6555 era poco más que un escuadrón cuando el 69 completó su entrenamiento de campo en el verano de 1954. [1]
El 6555º Grupo de Misiles Guiados se suspendió el 7 de septiembre de 1954. Se permitió que el 6555º Escuadrón de Misiles Guiados sobreviviera como una unidad de prueba de investigación y desarrollo B-61 Matador, y fue reasignado a la sede de AFMTC el 7 de septiembre de 1954. El 6555º Escuadrón de Misiles Guiados se convirtió en el Grupo de Misiles Guiados 6555 (Prueba y Evaluación) el 15 de agosto de 1959, y fue reasignado a la División de Misiles Balísticos de la Fuerza Aérea (sin ningún cambio de estación) el 21 de diciembre de 1959. Simultáneamente con su reasignación, el Grupo recogió los recursos del Comandante Asistente para Pruebas de Misiles de la División de Misiles Balísticos de la Fuerza Aérea. [1]
A principios de 1971, el 6555th Aerospace Test Group constaba de una oficina de comandante y tres divisiones (por ejemplo, Support, Atlas Systems y Titan III Systems). Aunque las operaciones de lanzamiento del Grupo de Prueba giraron en torno a las divisiones de sistemas Atlas y Titan III a principios de la década de 1970, el Grupo estableció su División de Sistema de Transporte Espacial (STS) el 1 de julio de 1974 para garantizar que los requisitos del Transbordador del Departamento de Defensa se tuvieran en cuenta en las futuras operaciones del Transbordador en el Centro Espacial Kennedy (KSC). [2]
