702 Naval Air Squadron (702 NAS) fue un naval escuadrilla de la Royal Navy 's del Ejército de Aire . Tenía su sede en RNAS Yeovilton en Somerset y anteriormente en RNAS Portland en Dorset . Como escuadrón de entrenamiento, entrenó a toda la tripulación terrestre y aérea para el escuadrón hermano Lynx marítimo de primera línea, 815 NAS [1]
702 Escuadrón Aéreo Naval | |
---|---|
Activo | 1936-1952, 1978-1 de agosto de 2014 |
País | Reino Unido |
Rama | Marina Real |
Tipo | Entrenamiento del escuadrón aéreo |
Papel | Capacitación y mantenimiento del brazo neumático de la flota |
Parte de | Fleet Air Arm |
Guarnición / HQ | RNAS Yeovilton |
Lema (s) | Cave Ungues Felis "Cuidado con las garras del gato" |
Equipo | Westland Lynx HMA.8 |
Comandantes | |
Comandante actual | No en el servicio naval actual |
Jefe ceremonial | Su Alteza Real la Reina Isabel II |
Se fusionó con 700 (W) NAS para formar 825 NAS. [2] 702 NAS se disolvió el 1 de agosto de 2014. [3]
Historia
Formación y Segunda Guerra Mundial (1936-1945)
702 NAS fue fundada el 15 de julio de 1936 [4] para operar aviones desde los barcos del 2º Escuadrón de Batalla . Operando Supermarine Walrus y sello Fairey aviones desde su base en RAF Mount Batten inicialmente, más tarde fueron reemplazadas por la Fairey Swordfish aviones flotantes. Concedido el estatus de Escuadrón en 1939, y brevemente disuelto en 1940, el 702 Escuadrón Aéreo Naval se reformó como un escuadrón de Catapulta de Largo Alcance con Fairey Seafoxes para servicio en Cruceros Mercantes Armados durante gran parte de la Segunda Guerra Mundial.
En 1949, el escuadrón se reformó en RNAS Culdrose como Unidad de Entrenamiento de Evaluación de Jet Naval . Equipado con cuatro De Havilland Sea Vampires , también se convirtió en la primera unidad en volar el Gloster Meteor y fue la primera unidad en lograr aterrizajes nocturnos a reacción en un portaaviones, embarcado en HMS Implacable y HMS Theseus . El escuadrón fue renumerado como 738 Escuadrón Aéreo Naval en 1952.
Escuadrón de entrenamiento de tripulaciones aéreas y mantenedores (1978 - 2014)
702 se reformó en 1978 y desde entonces ha operado Westland Lynx HAS2, HAS3 y HMA8. El escuadrón tiene la tarea de proporcionar capacitación a las tripulaciones y personal de mantenimiento para el Maritime Lynx , listo para los vuelos del barco. Tiene un complemento de alrededor de 160 tripulantes y mantenedores con aproximadamente 20 tripulaciones más y 115 mantenedores en entrenamiento por año que también brindan capacitación de actualización para 30 tripulaciones adicionales.
En 1981, estos roles se dividieron y el deber de crianza se convirtió en el cargo del 815 Escuadrón Aéreo Naval . Al año siguiente, ambos escuadrones se trasladaron a RNAS Portland por un período de dieciocho años antes de regresar a su ubicación actual de RNAS Yeovilton en 1999.
702 NAS se disolvió en una ceremonia celebrada en la Royal Naval Air Station Yeovilton el 1 de agosto de 2014. Su avión se transfirió al 815 NAS y su personal se transfirió al 815 NAS o al 825 NAS . [ cita requerida ]
Referencias
- ^ http://www.royalnavy.mod.uk/The-Fleet/Aircraft/Helicopters/Lynx-Mk8/702-Naval-Air-Squadron
- ^ "La evolución de Lynx Wildcat - Royal Navy" . www.royalnavy.mod.uk . Consultado el 21 de abril de 2018 .
- ^ "Volando con alas y cariñosa despedida en el 702 Naval Air Squadron - Royal Navy" . www.royalnavy.mod.uk . Consultado el 21 de abril de 2018 .
- ^ "Historia de 702 NAS en el sitio web de la Royal Navy" . Consultado el 3 de febrero de 2010 .