El cañón de defensa aérea de 76 mm M1914 / 15 (en ruso : Зенитная пушка обр. 1914/1915 года ) fue el primer cañón antiaéreo ruso especialmente diseñado . Adoptado durante la Primera Guerra Mundial , el arma se mantuvo en producción hasta 1934. [1]
Cañón de defensa aérea de 76 mm M1914 / 15 | |
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Tipo | Cañón antiaéreo Artillería ferroviaria Artillería costera |
Lugar de origen | Imperio ruso |
Historial de servicio | |
En servicio | 1915-1945 |
Usado por | Imperio Ruso URSS Finlandia República Española |
Guerras | Primera Guerra Mundial Guerra Civil Rusa Guerra Civil Española Guerra de Invierno Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | VV Tarnovsky F. F. Prestamista |
Diseñado | 1913 |
Fabricante | Planta de Putilov |
Producido | 1914-1934 |
Especificaciones | |
Masa | 440 kg (970 libras) |
Largo | 2,3 m (7,5 pies) |
Longitud del barril | 1,79 m (5,9 pies) calibre 30 |
Cáscara | Munición QF fija de 76,2 × 385 mm R |
Calibre | 76,2 mm (3,00 pulgadas) |
Recámara | Vertical deslizante en cuña de nalgas |
Retroceso | Hidráulico |
Carro | Montaje AA simple: 1300 kg (2900 lb) [1] |
Elevación | Original: -5 ° a + 65 ° Segunda Guerra Mundial: -5 ° a + 85 ° |
atravesar | 360 ° |
Cadencia de fuego | 10-12 rondas por minuto |
Velocidad de salida | 588 m / s (1.930 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | Horizontal: 9,5 km (5,9 mi) Alcance AA: 6 km (20.000 pies) [2] |
Historia
El 13 de julio de 1890, en el campo de pruebas de Ust-Izhora, se dispararon globos atados durante las pruebas. Esta fue la primera vez que se dispararon objetivos aéreos en Rusia. En 1901, el ingeniero militar, MF Rosenburg , desarrolló un diseño para el primer cañón antiaéreo de 57 mm, pero se rechazó la idea de un cañón antiaéreo especializado.
Más tarde, en 1908, un cañón divisional M1902 de 76 mm disparó con éxito sobre un objetivo aéreo en movimiento, un globo atado remolcado por caballos. Sin embargo, muchas autoridades militares de la época creían que las armas antiaéreas especializadas eran innecesarias. En particular, las conferencias en la Academia del Estado Mayor dijeron: "Para combatir objetivos aéreos, se necesitan cañones especiales con gran alcance vertical y gran movilidad. Incluso en ángulos de elevación modestos como los 16 ° del M1902, sus proyectiles de metralla sólo tienen un alcance de 5 verstas o 3,31 millas (5,33 km). A una altitud de 1 versta o 3500 pies (1100 m), un objetivo sólo estará dentro del alcance de 2,5 verstas o 8750 pies (2670 m). Es posible espere que los objetivos aéreos en un futuro próximo puedan moverse libremente por encima de 1 verso ".
En 1908, los profesores de la Academia de Artillería Mikhailovsky apoyaron la idea de crear un cañón antiaéreo . Los oficiales de la escuela MV Dobrovolsky, EK Smyslovsky y PN Nikitin desarrollaron los requisitos técnicos, mientras que el autor del artículo VV Tarnovsky propuso instalar la pistola en el chasis de un camión. En el verano de 1913, Tarnovsky completó el diseño del arma y el proyecto fue aprobado por la GAU en 1914. Debido a las luchas políticas internas, Tarnovsky se vio obligado a vender su diseño a la planta de Putilov en San Petersburgo y el diseño fue modificado por Prestamista FF . [1] El equipo de diseño también incluyó a un conocido artillero PA Glazkov y trabajadores de la planta de Putilov FM Tarkovsky, A. Ya. Navyadovsky y VI Biryukov. Las pistolas Pattern 1914/15 se conocieron a partir de entonces como "pistolas prestamistas" .
Construcción
Los primeros cañones Pattern 1914/15 tenían un diseño construido , pero en la década de 1930 la producción se cambió a un cañón con un revestimiento extraíble. [1] El modelo 1914/15 estaba montado sobre un pivote central con un cilindro de retroceso hidráulico debajo del cañón. El Pattern 1914/15 fue el primer cañón equipado con una recámara de cuña de inercia vertical semiautomática [2] y disparó 76,2 × 385 mm R, munición de disparo rápido fijo . Los cañones del modelo 1914/15 fueron capaces de disparar todas las rondas del cañón de campaña M1902 del Ejército, además de las rondas AA de espoleta . A finales de 1914, se instalaron cuatro prototipos de cañones en camiones y en febrero de 1915 pasaron con éxito sus pruebas en el sitio de pruebas de San Petersburgo. Las armas estaban montadas en chasis de camión American White Motor Company o ruso Russo-Balt .
La producción comenzó en agosto de 1914 y se produjeron doce armas en el primer lote de producción. En 1915 se produjeron veinte cañones adicionales con el ángulo de elevación aumentado de 65 ° a 75 ° para la Armada Imperial Rusa , pero no se entregó ninguno. [2] En su lugar, las armas se instalaron en camiones, trenes blindados y soportes terrestres fijos. [1] A fines de 1917, solo se habían completado 76 cañones, muy por debajo del pedido que había realizado la oficina de Inspectores de Artillería del Ejército Imperial Ruso , que establecía un requisito mínimo de 146 baterías con 584 cañones. La producción se detuvo en 1921, pero se reinició en 1922 y continuó hasta 1934. El nombre soviético del arma era 8-K. [3]
Primer combate
El 18 de marzo de 1915, se formó la primera batería antiaérea bajo el mando del capitán Tarnovsky en la Escuela de Oficiales de San Petersburgo. La batería estaba armada con cuatro cañones que estaban montados en el chasis de un camión blindado. Los camiones estaban protegidos por 3 mm de blindaje de acero, lo que protegía a los conductores, la tripulación y las partes vitales del automóvil de la metralla y los disparos de largo alcance. Cada camión pudo transportar su suministro de 64 rondas de municiones. Otros cuatro camiones blindados sirvieron como portadores de municiones con 96 cartuchos cada uno con un peso aproximado de 327,6 kg (722 libras) y un peso igual de gasolina y aceite. También había tres carros para oficiales y equipos de comunicación, 4 motocicletas para scouts y una cocina de campaña móvil. El 25 de marzo de 1915, la batería fue enviada al Frente Norte. El 17 de junio de 1915, la batería derribó dos aviones alemanes de una incursión de nueve aviones en el área de Pultusk para las primeras victorias antiaéreas rusas de la guerra en el frente oriental.
- Almirante crucero clase Najimov - El crucero Soviética Krasnyi Kavkaz fue equipado originalmente con cuatro patrones 1914/15 armas.
- Destructores de clase Fidonisy : tres destructores de esta clase, Nyezamozhnik, Zheleznyakov y Shaumyan, fueron equipados originalmente con dos cañones Patrón 1914/15. Dzerzhinski recibió dos cañones Pattern 1914/15 después de un reacondicionamiento de 1929. [4]
- Acorazados clase Gangut : mientras se construían, los barcos de esta clase estaban armados con un solo cañón Patrón 1914/15 en el alcázar. Después de los reacondicionamientos de 1920-1922, se agregaron tres cañones a los techos de las torretas de los tres barcos supervivientes. [5]
- Crucero ruso Aurora : el Aurora recibió cuatro cañones Patrón 1914/15 después de un reacondicionamiento de 1923. [6]
- Crucero soviético Komintern : recibió 3 o 4 cañones de patrón 1914/15 después de un reacondicionamiento de 1931. [7]
- Crucero clase Svetlana - El crucero Soviética Krasnyy Crimea en algún momento de su carrera se dice que han llevado a nueve Patrón 1914/15 armas.
Usuarios extranjeros
Durante la Guerra Civil finlandesa en 1918 se capturaron dos cañones Pattern, 1914/15 de los Guardias Rojos finlandeses cuando su vagón blindado Ukrainski Revolutsija fue capturado por los Guardias Blancos finlandeses . Las armas no se utilizaron hasta 1926 cuando se convirtieron en la primera batería antiaérea de Finlandia. Los dos cañones pasaron a servir como artillería costera y antiaérea durante la Guerra de Invierno y la Segunda Guerra Mundial . [3]
Como parte del apoyo de la URSS a la España republicana en la Guerra Civil española , doce cañones Patrón 1914/15 llegaron al puerto de Alicante el 18 de enero de 1937. Se formaron cuatro baterías antiaéreas de tres cañones. [8]
Galería de fotos
VV Tarnovsky (más a la izquierda) en la sede de la Guardia con los desarrolladores del primer cañón antiaéreo especial de 76 mm, marzo de 1915.
Cañones modelo 1914/15 a bordo de un tren blindado.
Torreta triple de arco de 12 pulgadas del acorazado Marat. Tres cañones Patrón 1914/15 están en el techo de la torreta.
Los fabricantes marcan en un cañón superviviente Patrón 1914/15 ubicado en Tuusula, Finlandia.
Monumento a los paracaidistas soviéticos muertos en 1943-1944, en las aguas del Estrecho de Kerch y Taman Bay en la Batalla de Crimea.
Referencias
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
Notas
- ^ a b c d e DiGiulian, Tony. "Rusia / URSS 76,2 mm / 30 (3") Patrón 1914/15 "La pistola del prestamista" (8-K) - NavWeaps " . Www.navweaps.com . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ a b c Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial: cañones, torpedos, minas y armas ASW de todas las naciones: un directorio ilustrado . Pub Seaforth. ISBN 9781848321007. OCLC 751804655 .
- ^ a b "EJÉRCITO FINLANDÉS 1918 - 1945: ARMAS ANTIAÉREAS PARTE 3" . www.jaegerplatoon.net . Consultado el 1 de julio de 2017 .
- ^ "Destructores Фидониси (1917 - 1925) - Armada Imperial Rusa / Armada Soviética (Rusia / URSS)" . www.navypedia.org . Consultado el 2 de julio de 2017 .
- ^ "Acorazados Севастополь (1914 - 1915) - Armada Imperial Rusa / Armada Soviética (Rusia / URSS)" . www.navypedia.org . Consultado el 2 de julio de 2017 .
- ^ "Паллада cruceros protegidos (1901 - 1903) - Armada Imperial Rusa / Armada Soviética (Rusia / URSS)" . www.navypedia.org . Consultado el 2 de julio de 2017 .
- ^ "Богатырь cruceros protegidos (1902 - 1909) - Armada Imperial Rusa / Armada Soviética (Rusia / URSS)" . www.navypedia.org . Consultado el 2 de julio de 2017 .
- ^ "República - Armas - Artillería - Art. AA" . www.sbhac.net . Consultado el 1 de julio de 2017 .
enlaces externos
- http://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_3-30_Lender.php
- http://www.jaegerplatoon.net/AA_GUNS3.htm
- http://www.sbhac.net/Republica/Fuerzas/Armas/Artilleria/ArtAA/ArtAA.htm
- http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_bogatyr.htm
- http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_bb_sevastopol.htm
- http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_dd_fidonisi.htm
- http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_cr_pallada.htm