78 ° escuadrón de ataque


El Escuadrón de Ataque 78 ( 78 ATKS ) es una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) bajo el Ala 926 , la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada y la Décima Fuerza Aérea (10 AF) en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval en Fort Worth , Texas . El 78 ATKS realiza operaciones desde Creech Air Force Base , Nevada , junto con sus asociados en servicio activo en el Ala 432d .

La misión del 78 ° Escuadrón de Ataque es mantener a los reservistas de la Fuerza Aérea listos para el combate para entrenar y equipar a las Fuerzas Aéreas de Combate para llevar a cabo Operaciones de Combate Integradas y Expedicionarias, así como operaciones de entrenamiento, en el Avión Pilotado a Distancia MQ-9 Reaper.

El escuadrón está formado por pilotos de RPA, operadores de sensores y personal de inteligencia integrados en las unidades de la Fuerza Aérea Regular dentro del Ala Expedicionaria Aérea 432d en la Base de la Fuerza Aérea Creech , Nevada.

El 78 se organizó en 1917 en Rich Field , Waco, Texas como una unidad de entrenamiento. En febrero de 1918 se mudó a Hicks Field, Fort Worth, Texas antes de ser desmovilizado. En 1931, el 78 ° Escuadrón de Persecución fue nuevamente activado y asignado al 20. ° Grupo de Persecución en Mather Field , California , volando cazas biplanos Boeing P-12 de un solo asiento .

Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad fue reconocida y estacionada en el teatro del Pacífico donde la unidad voló P-39 , P-40 y P-51 . Con un récord de combate de la guerra de 200 aviones enemigos destruidos o dañados, frente a la pérdida de solo seis aviones asignados a la unidad. El 78 recibió la Mención Distinguida de Unidad por acciones en la Planta Musashino, Tokio , Japón , el 7 de abril de 1945.

El 1 de noviembre de 1952 se reactivó el 78 ° Escuadrón de Cazas Interceptores, volando aviones F-86 Sabre como parte de la 81 ° Ala de Cazas-Interceptores . En 1954, el 81 se convirtió en Fighter Bomber Wing y los escuadrones asignados comenzaron a volar el F-84 Thunderjet . Luego, en 1958, el 78 recibió su primer avión F-101 Voodoo .


78 FS F-16C Bloque 50D, AF Ser. No. 91-0365, tomada en 2002 sobre Arizona
78 FS F-16C Bloque 50D, AF Ser. No. 91-0394, parte en una misión en apoyo de la Operación Northern Watch desde Incirlik AB, Turquía, el 20 de septiembre de 2002
78 TFS A-10A en RAF Woodbridge
McDonnell F-4D-28-MC Phantom II, AF Ser. No. 65-0738 del 78th Tactical Fighter Squadron, septiembre de 1972. Este avión fue retirado a AMARC el 13 de junio de 1990.
McDonnell F-101C-50-MC Voodoo, AF Ser. No. 56-0025, del 78 ° Escuadrón de Cazas Tácticos. Después de que terminó su servicio en el Reino Unido en 1965, este avión fue retirado del servicio activo de la USAF. Se convirtió en un avión de reconocimiento desarmado RF-101H y fue asignado a la Guardia Nacional Aérea de Nevada , y luego en 1971 a la Guardia Nacional Aérea de Kentucky . Fue retirado del servicio en 1979 y enviado a AMARC para su eliminación.
78a República de la FIS F-84F Thunderstreak - AF Ser. No. 52-6718
78 ° FBS Norteamericano F-86F Sabre, AF Ser. Nº 51-13234