Gustav Schwerer
Schwerer Gustav (inglés: Heavy Gustav ) era un cañón ferroviario alemán de 80 centímetros (31,5 pulgadas) . Fue desarrollado a fines de la década de 1930 por Krupp en Rügenwalde como artillería de asedio con el propósito explícito de destruir los principales fuertes de la Línea Maginot francesa , las fortificaciones más fuertes existentes en ese momento. El arma completamente ensamblada pesaba casi 1350 toneladas (1490 toneladas cortas ) y podía disparar proyectiles que pesaban 7 t (7,7 toneladas cortas) a un alcance de 47 km (29 mi). [1] El arma fue diseñada en preparación para la Batalla de Francia ., pero no estaba listo para la acción cuando comenzó esa batalla y, en cualquier caso , la ofensiva Blitzkrieg de la Wehrmacht a través de Bélgica rápidamente flanqueó y aisló las defensas estáticas de la Línea Maginot , que luego fueron sitiadas con armas pesadas más convencionales hasta la capitulación francesa . [2] Gustav fue desplegado más tarde en la Unión Soviética durante la Batalla de Sebastopol , parte de la Operación Barbarroja , donde, entre otras cosas, destruyó un depósito de municiones ubicado aproximadamente a 30 m (98 pies) por debajo del nivel del suelo. [3] El arma fue trasladada a Leningrado, y es posible que tuviera la intención de ser utilizada en el Levantamiento de Varsovia.como otras piezas de asedio pesadas alemanas, pero el levantamiento fue aplastado antes de que pudiera estar preparado para disparar. Gustav fue destruido por los alemanes cerca del final de la guerra en 1945 para evitar su captura por parte del Ejército Rojo soviético .
Schwerer Gustav fue el arma estriada de mayor calibre jamás utilizada en combate y, en términos de peso total, la pieza de artillería móvil más pesada jamás construida. Disparó los proyectiles más pesados de cualquier pieza de artillería. [4] Solo fue superado en calibre por el mortero de prueba de bombas británico Mallet y el mortero de prueba de bombas estadounidense Little David , ambos de 36 pulgadas (91,5 cm), pero fue el único de los tres que se usó en combate.
En 1934, el Alto Mando del Ejército Alemán ( Oberkommando des Heeres (OKH) ) encargó a Krupp de Essen que diseñara un cañón para destruir los fuertes de la Línea Maginot francesa que estaban a punto de finalizar. Los proyectiles del arma tuvieron que perforar siete metros de hormigón armado .o un metro completo de placa de blindaje de acero, más allá del alcance de la artillería francesa. El ingeniero de Krupp, Erich Müller, calculó que la tarea requeriría un arma con un calibre de alrededor de 80 cm, disparando un proyectil de 7 toneladas de peso desde un cañón de 30 metros de largo. El arma tendría un peso de más de 1000 toneladas. El tamaño y el peso significaban que, para poder moverse, tendría que apoyarse en juegos gemelos de vías férreas. Al igual que con los cañones de ferrocarril más pequeños, el único movimiento del cañón en la montura en sí sería la elevación, y la travesía se gestionaba moviendo el arma a lo largo de una sección curva de la línea del ferrocarril. Krupp preparó planos para calibres de 70 cm, 80 cm, 85 cm y 1 m. [5]
Nada más sucedió hasta marzo de 1936 cuando, durante una visita a Essen, Adolf Hitler preguntó sobre la viabilidad de las armas gigantes. Hitler no se comprometió definitivamente, pero se comenzó a trabajar en el diseño de un modelo de 80 cm. Los planes resultantes se completaron a principios de 1937 y se aprobaron. La fabricación de la primera arma comenzó a mediados de 1937. Las complicaciones técnicas en la forja de piezas de acero tan masivas hicieron evidente que no se podía cumplir la fecha original de finalización de principios de 1940.
Krupp construyó un modelo de prueba a fines de 1939 y lo envió al campo de pruebas de Hillersleben para realizar pruebas. En esta ocasión se probó la penetración. Disparando a gran altura, el proyectil de 7,1 toneladas pudo penetrar los siete metros especificados de hormigón y la placa de blindaje de un metro. [6] Cuando se completaron las pruebas a mediados de 1940, el complejo carruaje se desarrolló aún más. Alfried Krupp , cuyo padre recibió el nombre del arma, recibió personalmente a Hitler en el campo de pruebas de Rügenwalde durante las pruebas de aceptación formal del arma Gustav a principios de 1941.
