La serie 80 ( 80 系, 80-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) operado por los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR) desde 1950 hasta 1983. [1] Se construyeron un total de 652 vehículos. [2]
Serie 80 | |
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En servicio | 1950-1983 |
Número construido | 652 vehículos |
Número conservado | 2 vehículos |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero |
Longitud del coche | 20 m (65 pies 7 pulgadas) |
Sistema (s) eléctrico (s) | 1500 V CC |
Método de recolección actual | catenaria aérea |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Variantes
- Serie 80-0
- Serie 80-100 / 200 : Trenes introducidos a partir de 1956 con mayor inclinación de los asientos y mejoras para su uso en regiones frías [1]
- Serie 80-300 : Trenes con carrocerías totalmente de acero [1]
Una unidad de la serie 80-300 con cuerpo de acero en 1979 (tenga en cuenta que algunos autos como este son similares a los autos de la serie 72-970 ) [ cita requerida ]
Interior
Ejemplos conservados
Dos vagones de la serie 80 del primer lote, el automóvil de conducción KuHa 86001 y el automóvil intermedio MoHa 80001, se conservan en exhibición en el Museo del Ferrocarril de Kioto en Kioto. [2]
Referencias
- ^ a b c 写真 と イ ラ ス ト で 見 る 国 鉄 急 行 型 電車 の す べ て[ EMU JNR Express en imágenes ] (en japonés). Japón: Neko Publishing Ltd. 29 de noviembre de 2013. p. 10-21. ISBN 978-4-7770-1532-0.
- ^ a b Sasada, Masahiro (25 de noviembre de 2014).国 鉄 & jr 保存 車 大全 2015-2016 国 鉄 y JR 保存 車 大全 2015-2016[ Guía completa de material rodante preservado JNR & JR 2015-2016 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. p. 38. ISBN 978-4863209282.