82º Grupo de Operaciones
| 82d Grupo de operaciones | |
|---|---|
 Emblema del 82d Fighter Group | |
| Activo | 1942-1958 1991-1993 |
| País |  Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Papel | Entrenamiento de vuelo |
| Parte de | Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo |
| Lema (s) | Adorimini - ¡Arriba y a ellos! |
| Compromisos | 
|
El 82d Operations Group (82 OG) es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al 82d Training Wing , estacionado en Williams Air Force Base , Arizona . Fue desactivado el 31 de marzo de 1993.
La historia del Grupo se remonta a enero de 1942, cuando el Departamento de Guerra constituyó el 82º Grupo de Persecución (Interceptor).
Historia
Segunda Guerra Mundial
La historia del 82d Operations Group se remonta al 13 de enero de 1942, cuando el Departamento de Guerra constituyó el 82d Pursuit Group (Interceptor). [1]
El 82d fue activado en Harding Field , Baton Rouge, Louisiana el 9 de febrero de 1942. [1] Desde febrero de 1942 hasta el 9 de septiembre de 1945, los componentes principales del grupo fueron los Escuadrones de Persecución 95, 96 y 97 (más tarde Cazas). [2]
A finales de abril de 1942, cuando tenía suficiente personal y equipo, el 82d se trasladó al Muroc Army Air Field , California, y comenzó el vuelo en formación y el entrenamiento de artillería y bombardeo con el avión Lockheed P-38 Lightning . [1] La mitad de la primera clase de pilotos alistados de sargento volador sirvió con el 82d. [3] En mayo, el Departamento de Guerra volvió a designar la unidad como 82d Fighter Group (Two Engine). El grupo salió de California en septiembre y llegó a Irlanda del Norte en octubre, donde recibió formación adicional. [1] Aproximadamente al mismo tiempo, los aliados lanzaron su invasión del norte de África francés.. En diciembre de 1942, las fuerzas del Eje habían repelido el avance aliado y había comenzado la larga campaña de invierno. Fue en este momento que el 82d Fighter Group se trasladó al norte de África para servir en la Duodécima Fuerza Aérea .
Entre Navidad y Año Nuevo, el 82d operó desde el aeródromo de Tafaraoui , Argelia, para proteger dos convoyes en una patrulla antisubmarina. El 1 de enero de 1943, el escalón aéreo se trasladó al aeropuerto de Telergma , Argelia, donde se le unió el escalón terrestre en febrero de 1943.
El 82d pronto se distinguió en combates aéreos con cazas enemigos mientras escoltaba bombarderos sobre Gabes, Sfax, Tunis, Bizerte, Kairouan, Cerdeña y otros puntos. El 20 de marzo de 1943, mientras escoltaba al norteamericano B-25 Mitchells en una búsqueda en el mar frente a Cape Bon, un grupo de P-38 se enfrentó al enemigo en una batalla aérea. A pesar de que fueron superados en número por 50 cazas enemigos, el 82d emergió con 11 muertes confirmadas, 2 probables y 2 dañadas, sin perder ni un solo bombardero. [ cita requerida ]
En abril de 1943, el grupo se trasladó a Túnez para participar en la fase final de la Campaña de Túnez . El 11 de abril destruyó 32 Junkers Ju 52 durante un barrido de caza contra aviones de transporte enemigos que venían de Italia para abastecer al afrika Korps en ruinas . El grupo logró impactos el 14 de abril durante una misión de bombardeo en un gran transporte frente al cabo Zebid y el 8 de mayo ejecutó un bombardeo en el aeródromo de Pantelleria .
La campaña tunecina terminó en mayo de 1943. Entre diciembre de 1942 y mayo de 1943, el 82d Fighter Group voló 152 misiones de combate y 2,439 salidas de combate. Mientras escoltaba bombarderos B-25, B-26 y B-17 en 1.880 salidas, el grupo encontró 751 aviones enemigos, destruyó 199 de ellos y perdió 64 P-38.
De julio a agosto de 1943, el 82d participó en la invasión aliada de Sicilia mientras apoyaba las incursiones de bombarderos contra Nápoles el 17 de julio y participaba en la primera incursión en Roma el 19 de julio. Voló 191 misiones de combate en este período. Las misiones ascendieron a 3.335 salidas de combate; escoltó 2.987 B-25 y 382 B-26; y participó en 57 ataques con bombas de salto y en picado. [Necesita aclaración.] El 82d destruyó 78 aviones enemigos, tenía 17 probables y dañó 56, mientras que perdió sólo 11 P-38. El 25 de agosto, llevó a cabo un ataque de ametralladora de bajo nivel contra concentraciones de aviones enemigos en Foggia , Italia, por el que recibió una Mención Distinguida de Unidad (DUC). [1] Poco más de una semana después, el grupo recibió un segundo DUC por sus acciones en la protección de un grupo de bombarderos que se encontró con una fuerte oposición enemiga en un ataque a los patios de clasificación cerca de Nápoles. [1]
Durante la invasión de Italia por el Quinto Ejército de los Estados Unidos , entre el 6 y el 18 de septiembre de 1943, el grupo patrulló la cabeza de playa en Salerno, donde los pilotos volaron en un horario de 24 horas, bombardeando en picado los transportes enemigos, las comunicaciones y las posiciones de los cañones. También volaron misiones de reconocimiento a baja altitud a través del área de Foggia informando actividades enemigas cruciales.
El movimiento del 82d a Italia y su asignación a la Decimoquinta Fuerza Aérea fue parte de la acumulación de poder aéreo para proporcionar protección de combate a los bombarderos de la Decimoquinta Fuerza Aérea, cuando ametrallaron y bombardearon objetivos petroleros del Eje. Desde enero de 1944 hasta mayo de 1945, los P-38 del 82d Fighter Group atacaron centros petroleros en Ploiești en Rumania , Blechhammer en Polonia, Viena en Austria, Dubova en Checoslovaquia , así como en Hungría , Francia y Yugoslavia . El 10 de junio de 1944, la 82d participó en una de las huelgas más atrevidas de la guerra, bombardeando las refinerías de petróleo Romano-Americano enPloiești , el objetivo más defendido del continente. [1] El grupo recibió un tercer DUC por esta misión, en la que se enfrentó a los ataques frontales de los interceptores enemigos. [1]
El 82d participó en otro episodio espectacular cuando utilizó un avión de combate de un solo asiento por primera vez para rescatar a un piloto de combate derribado en suelo enemigo. El 4 de agosto de 1944, mientras se encontraba en una misión de ametrallamiento contra el aeródromo de Focsani, Rumania , el avión pilotado por el capitán E. Willsie fue alcanzado por fuego terrestre. Un veterano de 60 misiones, Willsie comunicó por radio su posición a la formación, hizo un aterrizaje forzoso de su avión, lo demolió y luego se subió al regazo del subteniente Richard T. Andrews, quien había aterrizado su P-38 en un pastizal para rescatar a Willsie.
Cuando terminó la guerra en Europa en mayo de 1945, el 82d Fighter Group permaneció en Italia hasta que fue desactivado el 9 de septiembre de 1945. [1]
| Victorias aéreas | Número |
|---|---|
| Sede del grupo | 7 [4] |
| 95 ° escuadrón de caza | 199 [5] |
| 96 ° escuadrón de caza | 194 [6] |
| 97 ° escuadrón de caza | 145,98 [7] |
| Total del grupo | 545,98 |
Comando Aéreo Estratégico
El 12 de abril de 1947, el Departamento de Guerra activó el 82d Fighter Group en Grenier Field en New Hampshire y lo asignó al Strategic Air Command (SAC). [1]
El grupo estaba equipado con aviones F-51 Mustang y se entrenó en operaciones de escolta de cazas y cazas de largo alcance. Unos meses más tarde, la Fuerza Aérea decidió probar la organización de base de alas ( Plan Hobson ). Bajo este plan, se establecieron alas de combate. El 15 de agosto, el 82d Fighter Group se convirtió en un componente subordinado del 82d Fighter Wing . [8]La prueba continuó hasta el 1 de agosto de 1948, momento en el que la Fuerza Aérea había decidido adoptar este tipo de organización como estándar. Como resultado, el 1 de agosto, el 82d Fighter Wing se suspendió y la Fuerza Aérea activó un 82d Fighter Wing permanente, aún con el 82d Fighter Group asignado como organización subordinada. En agosto de 1949, el ala y sus componentes fueron transferidos del SAC al Comando Aéreo Continental . El grupo continuó operando en Grenier hasta su inactivación el 2 de octubre de 1949. [1]
Comando de Defensa Aérea
En 1955, la Fuerza Aérea rediseñó la unidad como 82d Fighter Group (Air Defence) y la activó en el aeropuerto de New Castle , DE, [1] donde asumió el personal y el equipo del inactivante 525th Air Defense Group [9] como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea , que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa a las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [10] Fue asignado a la 4710a Ala de Defensa Aérea del Comando de Defensa Aérea (ADC) . Sus escuadrones operativos fueron el 96º Escuadrón de Cazas-Interceptores, que fue transferido del 525º Grupo de Defensa Aérea, [11]y el 97º FIS, que se trasladó desde Wright-Patterson AFB , OH sin personal ni equipo y reemplazó al 332d FIS , [12] ya que otro objetivo del Proyecto Arrow era reunir a los escuadrones de combate con su sede tradicional. [10] Ambos escuadrones volaron interceptores F-94C Starfire . [13] Su misión principal era proporcionar defensa aérea para el noreste de Estados Unidos. También actuó como la organización base anfitriona para la parte de la USAF del aeropuerto de New Castle y se le asignaron varias unidades de apoyo para cumplir con esta misión. [14] [15] En 1957, se anunció que el Comando de Defensa Aérea reduciría sus fuerzas y el 82d FIG se desactivó el 8 de enero de 1958.
Williams AFB 1991-1993
El 15 de diciembre de 1991, el grupo fue redesignado como el 82d Operations Group (82d OG) y activado en Williams AFB , AZ como resultado de la 82 Flying Training Wing implementando la organización del ala objetivo de la USAF. Al 82d OG se le asignaron todas las unidades voladoras del 82d Flying Training Wing. En 1991, el Congreso aprobó la segunda ronda de cierres de bases, según lo identificado por la Comisión de Cierre y Realineación de Bases. En esa lista estaba Williams AFB. La base dejaría de funcionar a partir del 30 de septiembre de 1993. Como resultado, el Grupo de Operaciones de la 82ª fue desactivado el 31 de marzo de 1993.
Linaje
- Constituido como el 82 Grupo de persecución (Interceptor) el 13 de enero de 1942
- Activado el 9 de febrero de 1942
- Redesignado como 82d Fighter Group (Two Engine) el 15 de mayo de 1942
- Inactivo en Italia el 9 de septiembre de 1945.
- Redesignado como 82d Fighter Group , Single Engine 1947
- Activado el 12 de abril de 1947
- Inactivo el 2 de octubre de 1949
- Redesignado como 82d Fighter Group (Defensa Aérea) el 20 de junio de 1955
- Activada el 18 de agosto de 1955
- Inactivo el 30 de junio de 1958
- Redesignado como 82d Operations Group y activado el 15 de diciembre de 1991
- Inactivo el 31 de marzo de 1993
Asignaciones
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Componentes
Escuadrones operativos
| Unidades de apoyo
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Estaciones
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Premios y Campañas
| Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
|---|---|---|---|
| Cita de Unidad Distinguida | 25 de abril de 1943 | 82d Fighter Group, Italia [1] | |
| Cita de Unidad Distinguida | 2 de septiembre de 1943 | 82d Fighter Group, Italia [1] | |
| Cita de Unidad Distinguida | 10 de junio de 1944 | 82d Fighter Group, Ploiești, Rumania [1] |
| Streamer de campaña | Campaña | fechas |
|---|---|---|
| Ofensiva Aérea, Europa | 3 de octubre de 1942-5 de junio de 1944 | |
| Túnez | 24 de diciembre de 1942-13 de mayo de 1943 | |
| Sicilia | 14 de mayo de 1943-17 de agosto de 1943 | |
| Nápoles-Foggia | 18 de agosto de 1943-21 de enero de 1944 | |
| Roma-Arno | 22 de enero de 1944-9 de septiembre de 1944 | |
| Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | |
| Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | |
| Sur de Francia | 15 de agosto de 1944-14 de septiembre de 1944 | |
| Apeninos del norte | 10 de septiembre de 1944-4 de abril de 1945 | |
| Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | |
| Europa Central | 22 de marzo de 1944-21 de mayo de 1945 | |
| Po Valley | 3 de abril de 1945-8 de mayo de 1945 | |
| Combate aéreo, Teatro EAME | 3 de octubre de 1942-11 de mayo de 1945 |
Aeronave asignada
- Lockheed P-38 Lightning, (1942-1945)
- Mustang norteamericano P / F-51, (1947-1949)
- Lockheed F-94 Starfire, (1955-1958)
- Cessna T-37 Tweet , (1991-1992)
- Northrop T-38 Talon , (1991-1993)
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Maurer 1983 , págs. 147-149.
- ^ Maurer 1982 , p. 321.
- ^ https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196406/1941-1945-world-war-ii-sergeant-pilots/
- ^ Newton y Senning 1978 , p. 575.
- ^ Newton y Senning 1978 , págs. 581-582.
- ^ Newton y Senning 1978 , págs. 583-584.
- ^ Newton y Senning 1978 , págs. 584-585.
- ↑ a b c Haulman, Daniel L. (21 de junio de 2017). "82 Ala de Entrenamiento (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ Cornett y Johnson 1980 , p. 83.
- ↑ a b Sturm, Volan y McMullen , 1956 , p. 6.
- ^ Haulman, Daniel L. (26 de diciembre de 2007). "96 escuadrón de entrenamiento de vuelo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ Haulman, Daniel L. (1 de abril de 2008). "Hoja informativa 97 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
- ^ Cornett y Johnson 1980 , p. 121.
- ↑ a b Cornett y Johnson , 1980 , p. 147.
- ^ a b Resumen, Historia de 82d USAF Infirmary, julio-diciembre de 1955 . Consultado el 16 de mayo de 2012.
- ^ a b c "Ficha técnica 47 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de abril de 2014 .
- ^ "Ficha informativa 5 División aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 12 de marzo de 2014 .
- ^ "Ficha 305 División aérea, bombardeo" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012 . Consultado el 28 de marzo de 2014 .
- ^ Haulman, Daniel (27 de marzo de 2017). "Hoja informativa 98 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ Robertson, Patsy (12 de enero de 2009). "Ficha técnica 99 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 10 de marzo de 2017 .
- ^ Resumen, Historia del dispensario de la USAF 82d, enero-junio de 1957 . Consultado el 16 de mayo de 2012.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Sturm, Thomas A .; Volan, Denys; McMullen, Richard F. (1956). Buss, Lydus H. (ed.). Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y el Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955 . Ent AFB, CO: Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea.
- Cornett, Lloyd H .; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6.
- Newton, Wesely P., Jr .; Senning, Calvin F. (1978) [1963]. Créditos de la USAF por la destrucción de aeronaves enemigas, Segunda Guerra Mundial, Estudio histórico de la USAF No. 85 (PDF) . Instituto de Estudios de Investigación, División Histórica de la USAF, Universidad del Aire.
Otras lecturas
- Anónimo (1949). 82nd Fighter . Robert W. Kelly Publishing Co.
- Blake, Steven (2012). P-38 Lighting Aces del 82nd Fighter Group en la Segunda Guerra Mundial . Avión de los Ases. Vol. 108. Editorial Osprey. ISBN 978-1-780968-71-1.
|volume=tiene texto extra ( ayuda ) - Blake, Steven (1992). Adorimini: "Up and at 'Em" Una historia del 82º Grupo de combate en la Segunda Guerra Mundial . Boise, DNI: Walsworth Publishing Co.
- Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos (PDF) . Vol II, 1955-1972. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-43792-131-1.
|volume=tiene texto extra ( ayuda ) - Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
- Watkins, Robert A. (2009). Insignias y marcas de aeronaves de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial . Volumen IV, Teatro de operaciones de Europa, África y Oriente Medio. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
|volume=tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- Hoja informativa de AFHRA, 95th Fighter Squadron (consultado el 16 de mayo de 2012)
- Grupos de operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
