La 90a División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la Primera Fuerza Aérea en la Estación Aérea Naval de las Cataratas del Niágara , Nueva York. Fue desactivado el 27 de junio de 1949.
90a División Aérea, Reconocimiento | |
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![]() F-4 Lightning del grupo fotográfico 3d | |
Activo | 1943-1945; 1946-1949 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Mando de unidades de reconocimiento |
Parte de | Comando Aéreo Continental |
Decoraciones | Teatro de operaciones mediterráneo [1] |
Historia
La 90.a División Aérea era principalmente una organización de mando y control de Foto-Reconocimiento de la Segunda Guerra Mundial, asignada al Teatro de Operaciones del Mediterráneo .
"Las unidades subordinadas de los 90 reconocieron aeródromos, carreteras, patios de clasificación y puertos en Italia después de los desembarcos aliados en Salerno en septiembre de 1943. También volaron misiones a Italia, Francia, Alemania, Austria, Checoslovaquia, Polonia y los Balcanes. Además, , estas unidades volaron algunas misiones fotográficas por la noche utilizando aviones B-17 y B-25 especialmente equipados. En enero de 1944, cubrieron el área de Anzio y continuaron apoyando al Quinto Ejército en su avance por Italia determinando movimientos de tropas, posiciones de armas, y el terreno. Las unidades de los 90 volaron por última vez misiones de reconocimiento en relación con la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. Después de la transferencia de sus grupos tácticos el 1 de octubre de 1944, el ala ayudó a establecer una biblioteca de fotos para su uso en los teatros europeos y mediterráneos de operación." [1]
"Activado en las Reservas de las Cataratas del Niágara, Nueva York, desde diciembre de 1946 hasta junio de 1949; en abril de 1948 fue redesignado como una división". [1]
Linaje
- Establecido como el Ala Fotográfica 90, Reconocimiento el 11 de octubre de 1943
- Activado el 22 de noviembre de 1943
- Rediseñado 90 Ala de Reconocimiento 'el 23 de junio de 1945
- Inactivo el 23 de octubre de 1945
- Activado en la Reserva el 20 de diciembre de 1946
- Rediseñado 90 División Aérea, Reconocimiento el 16 de abril de 1948
- Inactivo el 27 de junio de 1949 [1]
Asignaciones
- Duodécima Fuerza Aérea , 22 de noviembre de 1943
- Fuerzas Aéreas del Ejército , del 10 de abril al 23 de octubre de 1945 (adjunto a la 311a Ala Fotográfica , hasta el 1 de junio de 1945
- Primera Fuerza Aérea , 20 de diciembre de 1946 - 27 de junio de 1949 [1]
Componentes
- Grupo Fotográfico 3D , Reconocimiento: c. 15 de agosto de 1943-1 de octubre de 1944
- 5o Grupo Fotográfico , Reconocimiento: 22 de noviembre de 1943 - 1 de octubre de 1944
- 26 ° Grupo de reconocimiento : 23 de octubre de 1947-27 de junio de 1949
- 65 ° Grupo de reconocimiento : 17 de octubre de 1947-27 de junio de 1949
- 32 ° Escuadrón de reconocimiento fotográfico , 20 de abril - 15 de noviembre de 1944 [1]
Estaciones
- Aeródromo de La Marsa , Túnez, 22 de noviembre de 1943
- Aeródromo de San Severo , Italia, 14 de diciembre de 1943 - c. 4 de abril de 1945
- Buckley Field , Colorado, c. 23 de abril - 23 de octubre de 1945
- Aeropuerto de Niagara Falls , Nueva York, 20 de diciembre de 1946 - 27 de junio de 1949 [1]
Aeronave
- Lockheed F-4 Lightning , 1943-1944
- Lockheed F-5 Lightning, 1943-1944
- Boeing B-17 Flying Fortress , 1944
- B-25 Mitchell norteamericano , 1944
- Mosquito de Havilland F-8 , 1944 [1]
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .