El Aeropuerto Grand Ouest , o Proyecto Aéroport du Grand Ouest, fue un proyecto para un nuevo aeropuerto, que se ubicaría a 30 km (20 millas) al noroeste de la ciudad francesa de Nantes en la comuna de Notre-Dame-des-Landes. . Estaba previsto que el nuevo aeropuerto sustituyera al aeropuerto de Nantes Atlantique como aeropuerto de Nantes, pero también que sirviera como puerta de entrada internacional para el oeste de Francia. [1]
Historia
El proyecto de 580 millones de euros se aprobó en febrero de 2008, y se espera que la construcción comience en 2014 y una fecha de apertura en 2017. [2] Inicialmente, se planeó que el aeropuerto tuviera una capacidad de cuatro millones de pasajeros al año, aumentando a nueve millones para 2050 Esto se compara con la capacidad actual en Nantes Atlantique de tres millones de pasajeros al año, una capacidad que se afirma no se puede aumentar debido a la proximidad del aeropuerto al centro de la ciudad (una distancia de solo 8 km (5 millas)). [1] Los opositores afirmaron que Nantes Atlantique puede aumentar su capacidad a 4 millones de pasajeros al año. [3]
Se planeó que el nuevo aeropuerto tuviera dos pistas y estuviera conectado a las redes francesas de autopistas y ferrocarriles . [1]
El aeropuerto se encontró con una fuerte oposición, principalmente liderada por Los Verdes , Ségolène Royal y Arnaud Montebourg , a pesar de que el Partido Socialista Francés lo apoyó. Además, varios grupos han establecido numerosos campamentos de protesta y okupas alrededor del área que se construirá sobre la que se conoce como "ZAD" ( acrónimo de " Zona para defender "). [4]
Consulta
El 26 de junio de 2016 se organizó una consulta a petición del gobierno francés. La población de Loire-Atlantique aprobó el traslado del aeropuerto de Nantes Atlantique en la ciudad de Notre-Dame-des-Landes . Resultados oficiales (comunicados por la prefectura de Loire-Atlantique ): [5]
Votos | % | ||
---|---|---|---|
Favorable hacia el nuevo aeropuerto | 268 981 | 55,17% | |
Desfavorable hacia el nuevo aeropuerto | 218 537 | 44,83% | |
Votos emitidos | 487 518 | 100,00% | |
Voto en blanco | 3112 | ||
Voto nulo | 2851 | ||
Votantes | 493 481 | 51,08% | |
Abstención | 472 535 | 48,92% | |
Registrado | 966016 |
Cancelación
El 17 de enero de 2018, el primer ministro Edouard Philippe anunció que el proyecto del aeropuerto estaba definitivamente cancelado. [6]
Referencias
- ^ a b c "Nuevo aeropuerto de Notre Dame des Landes, Nantes, Francia" . airport-technology.com . Consultado el 24 de julio de 2008 .[ fuente no confiable? ]
- ^ "Calendrier Previsionnel" . Aeroport Grandouest. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2010 . Consultado el 19 de marzo de 2011 .
- ^ (en francés) La nécessité d'un nouvel aeroport prend du plomb dans l'aile - Libération du 18 de noviembre de 2012
- ↑ Zone A Défendre zad.nadir.org, consultado el 14 de enero de 2018
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 30 de junio de 2016 . Consultado el 26 de junio de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Helen Massy-Beresford (20 de febrero de 2018). "Francia se enfrenta a preguntas clave ya que da forma a la futura estrategia aeroportuaria" . Semana de la aviación y tecnología espacial .
enlaces externos
- (en francés) Sitio oficial del proyecto Aéroport du Grand Ouest
- (en francés) Sitio web oficial de los oponentes locales
- (en inglés y francés) Sitio web de ZAD