La autopista de circunvalación de Bucarest (o la autopista del cinturón de Bucarest, en rumano : Autostrada Centura București ), denominada A0 , [1] es una circunvalación de autopistas en construcción alrededor de la ciudad de Bucarest , la capital de Rumanía . Está destinado a ser el anillo exterior de la carretera de circunvalación de Bucarest existente .
Se divide en dos secciones: la autopista de circunvalación sur y la autopista de circunvalación norte. Tendrá una distancia total de 100 km y será una conexión por autopista entre las autopistas A1 , A2 y A3 existentes . [2]
Actualmente, los contratos de construcción están en curso para el lote 1 y el lote 2 de la mitad sur, mientras que para la mitad norte se lanzaron tres licitaciones.
La Autopista del Anillo Sur (52 km) se licitó como contrato de concesión en diciembre de 2012, que se suponía se adjudicaría en noviembre de 2013. [3] Sin embargo, se anunció una nueva licitación en julio de 2017, que se completará entre finales de 2017 y primer semestre de 2018, con un coste estimado de 580 millones de euros. [4] Las obras de construcción deberían tardar tres años y medio en completarse. Atravesará el sur de Bucarest, a lo largo de la ruta del Corredor Paneuropeo IV . [5]
En julio de 2017 se lanzó un concurso para un tramo de 17,5 km (15,5 km del tramo sur y 2,5 km del tramo norte), denominado lote 3, entre la autopista A1 y la carretera DN6 y adjudicado en abril de 2018, a la -Aventura Spedition UMB – Tehnostrade – Artera Proiect, con un año permitido para el diseño de la autopista y dos años y medio para las obras de construcción. [6] Sin embargo, la oferta fue impugnada y adjudicada a un nuevo constructor, la empresa griega Aktor , en octubre de 2018. [7]
El resto del tramo sur se licitó también en la misma fecha, adjudicándose las dos ofertas a la empresa turca Alsim Alarko: el contrato del tramo de 16,3 km entre la carretera DN6 y la línea CFR 902 (cerca de Jilava ). , denominado lote 2, se firmó en marzo de 2019 y debiera concluir en 2022, [8] mientras que la licitación por el tramo de 16,9 km entre la línea CFR 902 y la autopista A2 , denominada lote 1, se encontraba en trámite de impugnación hasta Julio de 2019, [9] y el contrato se firmó un mes después. [10]