La A256 es una carretera principal que recorre la costa este de Kent entre la isla de Thanet y Dover . Es operado por el Consejo del Condado de Kent como ruta principal, y ha visto inversiones en el pasado para conectar el tráfico al puerto de Ramsgate y al centro de investigación de Pfizer en Sandwich . [1]
Ruta
La A256 comienza en el borde de Broadstairs con la A255. Dentro de Thanet, que se ejecuta a través de la Westwood parque comercial, Westwood Cruz y Haine carretera. Se encuentra con la A299 Thanet Way desde Faversham en el cruce de Lord of the Manor , donde se convierte en una carretera principal. Desde aquí, se dirige hacia el sur hacia la antigua central eléctrica de Richborough , Sandwich y Dover como una carretera de alta calidad. [2]
Historia
Una calzada romana iba de Dover a Woodnesborough , aproximadamente en la misma dirección que la moderna A256, aunque en una ruta diferente. [3] No se menciona en el Itinerario Antonino del siglo II , pero puede que simplemente haya sido porque no era una ruta importante. La ruta básica de la carretera moderna fue reconocida como una autopista de peaje a principios del siglo XIX. [4]
El bypass Sandwich se inauguró en 1981; antes de esto, la A256 pasaba sobre el puente de peaje de Sandwich y era una fuente importante de congestión local. [5]
El Consejo del Condado de Kent describió la A256 como un corredor estratégico en 1999. [6] En una reunión de la junta al año siguiente, se anunciaron dos propuestas ("East Kent Access" fases 1 y 2). [7] La primera fase, implementada entre 2003 y 2005, incluyó varias mejoras en los cruces y la mejora de secciones de calzada única alrededor de Sandwich a autovía. [6] [8] La Fase 2 fue una mejora importante del acceso a Thanet y el proyecto de carretera más grande construido por el consejo. Incluyó una nueva autovía que pasa por alto Cliffsend y un nuevo puente sobre la línea Ashford a Ramsgate . [9]
En 2015, las secciones de doble calzada de la A256 se identificaron como un posible alivio para la Operación Stack , que haría cola a los vehículos de carga con destino a Dover a lo largo de la carretera. [10]
Referencias
- ^ "Thanet Regeneración" . Hansard . 17 de julio de 1997 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ Corredores A28 y A256 - Estudio de condiciones existentes (PDF) (Informe). Amey. Julio de 2018. p. 2 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ Codrington, Thomas (1905). Roman Roads en Gran Bretaña . Gran Bretaña temprana (2ª ed.). Londres: Sociedad para la Promoción del Conocimiento Cristiano. pag. 47. OCLC 11366132 .
- ^ Apéndice 1 de la estrategia patrimonial: Tema 4.1 - Carreteras, rutas y carriles históricos (PDF) . Ayuntamiento de Dover (Informe) . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ Libro Verde Sandwich (PDF) . Ayuntamiento de Faversham (Informe). Junio de 2015. p. 4 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ a b "Acceso al este de Kent - Acceso al este de Kent - Fase 1C Fase 1C" (PDF) . Consejo del condado de Kent . 7 de enero de 2003 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Acceso al este de Kent" (PDF) . Consejo del condado de Kent . 8 de septiembre de 2003 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "East Kent Access - Fases 1 y Fase 2" (PDF) . Consejo del condado de Kent . 13 de septiembre de 2005 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
- ^ "Acceso al este de Kent - Fase dos" . www.volkerfitzpatrick.co.uk .
- ^ Prueba escrita del puerto de Dover: Operation Stack (PDF) . Comité de transporte de la Cámara de los Comunes (Informe). 16 de octubre de 2015. p. 4 . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
enlaces externos
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- A256 sobre carreteras por 10
Coordenadas :51 ° 15′08 ″ N 1 ° 19′06 ″ E / 51,2522 ° N 1,3184 ° E / 51.2522; 1.3184 ( Carretera A256 )