Carretera A29 (Irlanda del Norte)

A29
La ruta de la A29 en rojo desde Portrush , Co. Antrim , hasta la frontera en Drombilla, Co. Louth
Información de ruta
Largo	145,6 km
Uniones principales
extremo norte	Portrush
Extremo sur	La frontera entre Silverbridge y Dundalk
Localización
Destinos principales	Portrush Coleraine Garvagh Swatragh Maghera Tobermore Desertmartin Moneymore Cookstown Dungannon Moy Charlemont Armagh Keady Newtownhamilton Silverbridge Dundalk
Red de carreteras
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Coordenadas : 55 ° 11'56 "N 6 ° 39'14" W  /  55.199 ° N 6.654 ° W / 55.199; -6.654

La A29 es una carretera importante en Irlanda del Norte ; es principalmente una calzada única y atraviesa una serie de ciudades principales y conecta en varios lugares con otras carreteras principales. ^[1]

Ruta

La carretera comienza en la ciudad de Portrush , en dirección sur durante unos kilómetros antes de convertirse en la carretera de circunvalación alrededor de Coleraine . La carretera incluye un tramo corto de autovía entre Lodge Road Roundabout y Greenmount como parte de la ruta compartida con la A37 donde corre hacia el oeste hacia Limavady . En una rotonda construida en 2005, a las afueras de Macosquin , la A37 continúa hacia el oeste mientras que la A29 se dirige al sur hacia Garvagh . ^[2]

Después de Garvagh, el camino pasa por Swatragh , Maghera , Tobermore , Desertmartin y Moneymore . Luego se convierte en autovía hasta Cookstown , pasa por Cookstown y entra en Dungannon como autovía única donde se encuentra con la A4 y la M1 . La carretera continúa hacia el sur como una calzada única hacia Armagh , pasando por los pueblos de Moy y Charlemont .

Después de Armagh, la carretera continúa hacia el sur hacia Dundalk como ruta secundaria, pasando por Keady y Newtownhamilton . Luego, la carretera cruza la frontera hacia el condado de Louth en la República de Irlanda, donde se convierte en la R177 y termina en Dundalk.

Atracciones turísticas

Hay una serie de atracciones turísticas en la A29 o cerca de ella. Éstas incluyen:

• Portrush y la cercana Calzada de los Gigantes
• Coleraine
• Las carreras de motos North West 200 cerca de Coleraine que incorporan parte de la A29 al circuito (tramo de Portrush a Coleraine)
• Museo Garvagh
• El verde de lino , Dungannon
• Planetario de Armagh

Calidad de la carretera

Se han realizado una serie de mejoras en los últimos años, incluida una rotonda en la reunión con la A37, en las afueras de Macosquin, para reducir los retrasos y suavizar las caídas ocultas entre Maghera y Moneymore. En otras partes de la ruta Maghera-Moneymore, la superficie está muy desgastada e irregular.

Si bien los ojos de gato están presentes para ayudar a conducir de noche, a menudo son difíciles de ver y las marcas al costado de la carretera, cuando se encuentran en "campo abierto", son de mala calidad.

Cookstown es un lugar conocido por la congestión del tráfico y, durante el día, contribuye a retrasos prolongados.

Entre Dungannon y Cookstown, el pueblo de Carland fue una vez una mala curva infame: un giro brusco a la derecha sobre un puente que no podía acomodar fácilmente a los vehículos que pasaban y generalmente se tomaba a 5 mph. El trabajo en un desvío de 1,9 km (1,2 millas) de este cuello de botella comenzó en agosto de 2009 y se ha completado. Al entrar en Dungannon, la rotonda de Thomas Street / Hospital es otra fuente de retraso en las horas punta. Si bien la población local ha sugerido un desvío desde la rotonda M1 / ​​A29 en Stangmore, al este de Dungannon, para unirse a la A29 existente después de Carland (al norte de Dungannon), no hay planes para construir una carretera de este tipo. ^[3]

Referencias

1. "Bypass de Cookstown A29 - descripción general | Departamento de infraestructura" . Infraestructura . 25 de junio de 2015 . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
2. "A29 (Irlanda del Norte) - Resumen de Roader: La Wiki de SABRE" . www.sabre-roads.org.uk . Consultado el 15 de marzo de 2019 .
3. "Plan de mejora de carreteras de £ 110.000 en A29 Dungannon Road, Cookstown" . Ejecutivo de Irlanda del Norte . 17 de enero de 2019 . Consultado el 15 de marzo de 2019 .

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