El VNS-41 es el primer avión ultraligero anfibio fabricado en Vietnam . La Fábrica A41 (oficialmente Compañía de Reparación de Aeronaves A-41 ) dependiente de la Fuerza Aérea y el Departamento de Defensa Aérea (Ministerio de Defensa) fabricó la aeronave basándose en el diseño ruso Che-22 "Korvet" de Boris Chernov y E. Yungerov. Un Che-22 fue adquirido por Vietnam a fines de la década de 1990 y de Filipinas . [1] Camión rápido 4x4 Los técnicos comenzaron a desarrollar el VNS-41 en junio de 2003. El 12 de septiembre de 2005, el prototipo despegó para su prueba final antes de ser producido para el mercado.
Equipado con dos motores Rotax , el VNS-41 mide 6,98 m (22 pies 11 pulgadas) de largo y 2,535 m (8 pies 3,8 pulgadas) de alto, con una envergadura de 11,65 m (38 pies 3 pulgadas) y un peso máximo de despegue de 780 kg (1720 libras). Todo su casco, cola y ala central están hechos de materiales compuestos de alta calidad. Puede transportar a dos o tres personas y puede viajar a una velocidad de 120-135 km / h (75-84 mph). Tiene un tanque de combustible de 80 litros (21 galones) de capacidad, lo que le permite volar durante aproximadamente cuatro horas y alcanzar un alcance máximo de 300 km (190 millas) y una altura máxima de 3.000 m (9.800 pies) sobre el nivel del mar. . Requiere una carrera de despegue de 50 a 70 m (160 a 230 pies) en tierra y una carrera de 200 a 300 m (660 a 980 pies) en el agua.
El VNS-41 se utilizará inicialmente en patrulla forestal y agricultura , pero también se comercializará para aplicaciones deportivas, de viajes y comerciales.