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| A617 | |
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| Información de ruta | |
| Largo | 34 millas (55 km) |
| Uniones principales | |
| De | Newark-on-Trent |
 A46  A616  A612  A614  A6191  A6117  A60  A38  A6075  M1  A6175  A61 | |
| A | Sofá |
| Red de carreteras | |
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La carretera A617 atraviesa el norte de East Midlands , Inglaterra , entre Newark-on-Trent y Chesterfield .
Ruta [ editar ]
La ruta corre de sureste a noroeste a través del norte de East Midlands, en gran parte a través de antiguas áreas mineras de carbón. Corre en gran parte paralela a la carretera A616 , unas seis millas más al sur.
Newark a Sutton-in-Ashfield [ editar ]
El término este comienza en la circunvalación de Newark A46, en la rotonda con la A616, en la antigua ruta de Great North Road en el distrito de Newark y Sherwood de Nottinghamshire , como una carretera principal . Atraviesa el valle de Trent, cruzando el río Trent en un puente estrecho solo realmente transitable por tráfico ligero; El puente Kelham fue construido en 1857 cuando nunca existieron vehículos de carretera más grandes y es un poco peligroso. El término este de la ruta estaba anteriormente en Kelham, donde se encontraba con la ruta anterior de la A616 en un cruce en T. Se encuentra con Trent Valley Way , que sigue hasta Averham . Una milla al sur esCentral eléctrica de Staythorpe , con un semáforo que sale al sur, y la ruta está cruzada por líneas eléctricas. Antes de Micklebarrow Hill, la A612 sale hacia el oeste en el semáforo hacia Southwell . Pasa a través de Hockerton y Spread Eagle , siguiendo una cresta norte del río Greet , más al sur. Hay una recta larga hacia Kirklington, pasando Maxeys Farm Shop . [1]
Pasa por Kirklington , conocida por su antigua Estación de Investigación Kirklington Hall , ahora una escuela especial residencial, y la carretera está cruzada por Robin Hood Way . Hay una salida hacia el norte para Eakring y su National Grid Training Center . Pasa al sur de Bilsthorpe , con una salida al sur al Parque Hexgreave [2] (en Farnsfield ). Cerca de una línea de pilones, cruza la antigua línea ferroviaria de norte a sur Southwell-Mansfield, y más adelante ingresa oficialmente al bosque de Sherwood , antes de una salida al sur para Farnsfield. Al norte está Lockwell Hill Activity Center. [3] Al ingresar a la parroquia de Rainworth, se encuentra con la concurrida A614 de norte a sur en la concurrida rotonda de Lockwell Hill y se acerca a Rainworth en Centenary Avenue . Rainworth ahora se pasa por alto, y la ruta anterior es la B6020. El extremo este de la circunvalación cruza una antigua vía férrea y se encuentra con la B6020 en una rotonda, donde comienza la autovía, cerca de la estación de servicio JET Python Hill en la B6020. La principal característica de esta carretera de doble calzada, de circunvalación muy ajardinada es que obviamente se construyó en anticipación de una circunvalación similar (de doble calzada) de Mansfield, que aunque se planeó, nunca surgió y se construyó como una sola calzada en su lugar. Hay una salida al norte con semáforos para un punto de eliminación de carbón.
El desvío de Rainworth cruza Clipstone Forest y Rainworth Water , entra en el distrito de Mansfield y se encuentra con la antigua ruta de la A617 en la gran rotonda ajardinada Three Thorn (llamada así por Three Thorn Hollow Farm), construida en previsión de un puente sobre la rotonda en el cruce . El £ 8m Rainworth Bypass, construido por Birse , se abrió el viernes 23 junio 2000 a las 13:30 con una placa conmemorativa dado a conocer en el atado pasarela a Strawberry Hill. [4] Al norte de la rotonda se encuentra Ransom Wood Business Park. [5] Un gran parque eólico está al sur, y la circunvalación se encuentra con elA6117 en una rotonda, y A60 en un cruce a nivel, donde ingresa al distrito de Ashfield , otro antiguo distrito minero de carbón. Pasa por debajo de la A611 y se encuentra con la derivación A38 Sutton-in-Ashfield. El Mansfield Bypass (MARR) no tiene uniones separadas por pendientes. La sección sur de Rainworth a la A38 se inauguró el 21 de diciembre de 2004 y fue construida por Alfred McAlpine y diseñada por Babtie, Shaw y Morton de Glasgow.
Sutton-in-Ashfield a Chesterfield [ editar ]
La carretera sigue brevemente la carretera principal A38 hacia Mansfield. El Hospital King's Mill está directamente al este, y la carretera sigue una ruta construida inicialmente como la A6075 y no es una carretera principal. Esta es la sección occidental de Mansfield Bypass. Al entrar en el distrito de Mansfield, la ruta de la circunvalación de Mansfield sigue una nueva ruta de la A617 a Radmanthwaite , donde se encuentra con la ruta anterior, ahora la autovía A6191.
Pasa a través de Pleasleyhill , convirtiéndose en una autovía donde cruza el río Meden entrando en Derbyshire y el distrito de Bolsover , y se encuentra con la B6407 y la B6417 en la gran rotonda de Pleasley con acceso al almacén de Sports Direct en Shirebrook a través de la B6407; Pleasley Bypass se construyó a principios de la década de 1970. El garaje JET Staleys en el extremo este de Glapwell cerró en 2011. Pasa por Glapwell , pasando por Crown Carveries Young Vanish , [6] y Plug and Feathers [7] enBramley Vale está Eve Trakway y el Bramley Vale Fish Bar . Este es el sitio del antiguo Glapwell Colliery . En Doe Lea en Ault Hucknall , la carretera se desvía a una sección de autovía hacia el norte, construida en previsión de la M1, entrando en el noreste de Derbyshire .
La carretera se encuentra con la autopista M1 y la A6175 en el concurrido Heath Interchange en Heath y Holmewood . 13,5 millas de la M1 se abrieron el miércoles 25 de octubre de 1967, cuando se inauguró la sección de Pinxton (salida 28) a Barlborough (salida 30), incluida la salida 29, construida por John Laing Construction . La construcción comenzó en julio de 1965. [8] Para mejorar el acceso a Chesterfield desde la M1 hacia el sur, se construyó una nueva sección de autovía. En la calzada con destino al este se encuentra la estación de servicio Esso Heath [9] con un metro . La antigua ruta forma parte de la B6039 por la parroquia deGrassmoor, Hasland y Winswick y Hasland en el distrito de Chesterfield; la A617 Hasland Bypass se inauguró el 15 de septiembre de 1978. Hay un cruce de desnivel con la B6425. La carretera entra en el municipio de Chesterfield, y el término occidental es con la A61 en la rotonda de Lordsmill , habiendo cruzado por debajo de la línea principal de Midland .
Referencias [ editar ]
- ^ Tienda de la granja Maxeys
- ^ Parque Hexgreave
- ^ Centro de actividades Lockwell Hill
- ^ Strawberry Hill
- ^ Madera de rescate
- ↑ The Young Vanish Inn
- ^ Enchufe y plumas
- ^ Hansard 1967
- ^ Heath Service Station [ enlace muerto permanente ]
Enlaces externos [ editar ]
- Carreteras SABRE
- Consejo de distrito de Mansfield 1998
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