Carretera A690
En toda la sección de Sunderland se la conoce como Durham Road o New Durham Road , y es una de las principales rutas de entrada y salida de la ciudad. Una sola sección de calzada va desde el centro de la ciudad hasta una gran rotonda en Barnes. Luego, la carretera sube una colina empinada hacia High Barnes, junto al sitio de Bede del Sunderland College antes de convertirse en autovía . Más allá de un semáforo en el Prospect Hotel , la carretera sigue siendo de doble calzada, pero el carril interior es un "carril prohibido para automóviles". (A principios de 2009, el Prospect Hotelfue demolida para dar paso a una nueva tienda Lidl.) La carretera luego sube otra colina, convirtiéndose en una calzada única, con la finca Farringdon al este y la finca Thorney Close al oeste. Un tramo cuesta abajo conduce a East Herrington y luego hacia el paso elevado A19 . Justo después de la intersección de la A19, la carretera vuelve a convertirse en una autovía con un límite de velocidad de 50 millas por hora (80 km / h). Dentro de la primera milla después de la A19, la carretera llega a una intersección notoriamente mala, que es frecuentada por una camioneta con cámara de velocidad en la calzada en dirección este, a las afueras de Evans Halshaw . El camino luego pasa por Houghton-le-Spring., a través de una característica de transporte localmente famosa llamada Houghton Cut . Se dice que este enorme corte en la ladera se construyó con el trabajo forzoso de los prisioneros de guerra napoleónicos. Luego, la carretera sale del límite de la ciudad de Sunderland y continúa hacia la A1 . [1]
El Houghton Cut "lleva la A690 sobre la escarpa de piedra caliza de magnesio empinada y prominente en Houghton ". En 1815, los prisioneros de guerra franceses hicieron este corte más profundo de lo que ya estaba, para mejorar la carretera al puerto de Sunderland. Fue atacado de nuevo por la misma razón en la década de 1930, y "se dice que los alemanes ayudaron bombardeándolo". De 1968 a 1970 se volvió a ampliar. [2]
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