La A8 es una de las rutas arteriales metropolitanas de Sídney , Australia , reemplazando a Metroad 10. La ruta A8 recorre 23 kilómetros desde el norte de Sídney hasta Mona Vale . La ruta incluye partes de varios caminos diferentes. La designación A8 reemplazó a Metroad 10 durante mayo de 2013, al igual que la designación de ruta Metroad 10 reemplazó previamente a la antigua designación de ruta estatal 14 en diciembre de 1998. [2]
La A8 es el principal enlace de transporte a través del distrito Northern Beaches de Sydney. Forma una de las tres únicas conexiones por carretera entre el área de Northern Beaches y el resto de Sydney (las otras son la A3 y la A38 (Warringah Road)). El cruce de la A8 de Middle Harbour en Spit Bridge se ha hecho famoso como uno de los enlaces viales más congestionados de la ciudad, empeorado por la apertura regular del puente para permitir el paso de los barcos.
La A8 eventualmente se conectará con la M8 en el Inner West a través de Western Harbour Tunnel & Beaches Link , M4–M5 Link y Rozelle Interchange . [3]
La A8 comienza en Warringah Freeway ( M1 ) en North Sydney . La ruta A8 termina en la intersección de Pittwater Road y Mona Vale Road ( A3 ), en Mona Vale.
La mayor parte de la A8 tiene tres carriles por sentido. Hay algunas secciones con solo dos carriles en cada dirección. Ninguna de las rutas A8 es una autopista propiamente dicha y tiene intersecciones controladas por semáforos cada pocas cuadras. Burnt Bridge Creek Deviation , inaugurado en 1985 para evitar la congestionada franja comercial de Balgowlah, ofrece 3 kilómetros de automovilismo casi al nivel de una autopista.
La mayoría de los componentes del A8 son carreteras antiguas. La sección de Military Road a través de Cremorne y Mosman se construyó por primera vez en la década de 1820. El puente más antiguo en The Spit , que unía Mosman con Manly , se inauguró en 1923 y luego se reconstruyó a fines de la década de 1950 con caminos de acceso nuevos y más anchos en los lados sur (Spit Road) y norte (Manly Road) del puente. La sección más nueva de la carretera es Burnt Bridge Creek Deviation, una carretera completamente nueva construida a principios de la década de 1980 para evitar la congestionada zona comercial de Balgowlah en Sydney Road. La ruta desde el norte de Sydney hasta Mona Vale fue designada como 'Ruta estatal 14' en 1974, pero continuó a lo largo de Barrenjoey Road hasta Palm Beach a diferencia de la A8. Se quitaron los letreros de Barrenjoey Road y la mayor parte de Pittwater Road se volvió a designar como Metroad 10 en 1998, cinco años después de que se introdujeran las primeras rutas de Metroad.