AAI Corporation es una empresa de fabricación y desarrollo aeroespacial y de defensa, ubicada en Hunt Valley, Maryland , EE. UU. AAI, que anteriormente era una subsidiaria de propiedad total de United Industrial Corporation, fue adquirida por Textron en 2007. Actualmente opera como una unidad de Textron Systems y emplea a más de 2000 personas.
Industria | Industria aeroespacial Industria de defensa |
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Productos | Aeronaves, vehículos aéreos no tripulados, |
Los productos y servicios de AAI incluyen aeronaves no tripuladas y tecnologías de control en tierra; sistemas de entrenamiento y simulación; equipos de prueba y mantenimiento aeroespaciales automatizados; sistemas de armamento; y servicios de apoyo logístico, de ingeniería, de cadena de suministro y operacional, vehículos de combate terrestre de orugas con múltiples torretas . [1] Los clientes de la compañía incluyen el Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) y sus principales contratistas, ministerios de defensa de gobiernos extranjeros aliados y otras agencias federales de los Estados Unidos.
Historia
AAI Corporation se originó como Aircraft Armaments, Inc. en agosto de 1950, fundada por seis profesionales de la industria de la aviación y la defensa. Pasó a llamarse AAI Corporation a finales de la década de 1950.
La empresa matriz de AAI, United Industrial Corporation (UIC), se fundó como Hayes Body Corporation a principios del siglo XX. Renombrado muchos años después, UIC fue admitido en la Bolsa de Valores de Nueva York para cotizar el 15 de diciembre de 1964.
De 1994 a 2004, AAI se asoció con la empresa checa Škoda en una empresa conjunta para fabricar trolebuses . La empresa conjunta, denominada Electric Transit, Inc. , suministró 330 trolebuses a San Francisco y Dayton antes de disolverse en 2004.
El 22 de junio de 2006, AAI adquirió Aerosonde Ltd. [2]
Textron adquirió AAI y otras subsidiarias de UIC con la compra de la empresa matriz por aproximadamente $ 1.1 mil millones en 2007. AAI se convirtió en parte de la subsidiaria de helicópteros de Textron, Bell Textron, en la adquisición. [3]
Hoy en día, AAI posee u ocupa más de 1.100.000 pies cuadrados (100.000 m 2 ) de espacio de oficinas y de fabricación en Australia, el Reino Unido y los EE.UU..
En mayo de 2014, AAI se había dividido en tres partes: sistemas no tripulados, soluciones de soporte y sistemas electrónicos. La compañía todavía está registrada como una corporación activa en el estado de Maryland bajo el nombre AAI Corporation. [4]
Productos y servicios
Sistemas no tripulados
AAI es una de las pocas empresas que se dedican al diseño y la producción a toda velocidad de un sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) operativo y exitosamente desplegado para el Departamento de Defensa. AAI comenzó el trabajo de desarrollo en la línea de productos de sistemas no tripulados en 1985, ganando un vuelo competitivo con su Vehículo Pilotado Remotamente Pioneer.
Los sistemas de aviones no tripulados de la compañía incluyen el Shadow 200 Tactical UAS, que ha sido designado RQ-7B por el Ejército de los EE. UU., Así como los sistemas Shadow 400 y 600. En julio de 2014, los sistemas Shadow habían acumulado más de 920.000 horas de vuelo, [5] con más del 90 por ciento de esas horas en apoyo de operaciones de combate estadounidenses y aliadas en Irak y Afganistán. [6] [7]
Las capacidades de UAS de la compañía se expandieron con la adquisición en 2006 del fabricante australiano de UAS Aerosonde Pty. Ltd. El modelo más nuevo de esta flota es el sistema de aeronaves pequeñas no tripuladas Aerosonde Mark 4.7. A finales de 2009, AAI llevó a cabo una demostración a bordo del sistema a bordo del barco M80 Stiletto .
En septiembre de 2008, AAI anunció que se había asociado con Aeronautics Ltd. para proporcionar el UAS en miniatura Orbiter en mercados seleccionados.
La estación de control terrestre One System de la compañía forma parte del UAS Shadow Tactical, así como la estación de control terrestre portátil One System y la terminal de video remota One System.
El 16 de noviembre de 2009, AAI celebró un acuerdo de licencia exclusiva de 40 años con Carter Aviation Technologies en relación con una posible aeronave compuesta de rotor lento y autónomo con potencial para aumentar la velocidad (250 nudos) y el alcance (1300 millas náuticas) entregando 3000 libras de carga, en comparación con helicópteros tradicionales. Se basará en Carter PAV . [8] [9] En 2014, Carter dijo que recompraron la licencia a AAI y está buscando socios de producción fuera de EE. UU.
AAI estaba desarrollando un RQ-7 Shadow , también con un rotor Carter en la parte superior para despegue y aterrizaje vertical , [10] [11] para volar en 2012. [12] AAI también tiene la intención de utilizar esta tecnología como base para su propuesta al programa Transformador "Flying Humvee" de DARPA . [13] [14] [15]
En marzo de 2019, el Ejército de los EE. UU. Seleccionó a Martin UAV y AAI Corporation para "proporcionar sistemas de aviones no tripulados para que los pelotones los prueben como candidatos para reemplazar el UAS táctico en la sombra ". Las empresas firmaron un contrato de entrega por un período de tres años. Entregarán sistemas a seis pelotones para evaluarlos durante las rotaciones de combate y entrenamiento. El Ejército busca una mejor acústica e independencia de la pista en comparación con el antiguo Shadow. Se espera que el Ejército decida "en el transcurso del año fiscal 2020" si procederá a reemplazar a Shadow. [dieciséis]
Servicios logísticos y técnicos
AAI proporciona una variedad de servicios de ingeniería, logística, mantenimiento, reparación y revisión para las propias plataformas de la empresa, así como las de otros fabricantes de equipos originales.
Entre sus clientes se encuentran el Ejército, la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina de los EE. UU., Para los cuales la empresa admite una amplia variedad de sistemas operativos. La unidad de negocios de Logística y Servicios Técnicos también proporciona equipos y servicios de mantenimiento de depósitos a clientes de aviación militar nacionales e internacionales.
Sistemas de prueba y formación
Los sistemas de prueba de AAI son utilizados por todas las ramas del ejército de EE. UU. El probador de sistemas electrónicos de combate de Joint Systems es parte de la familia de probadores del Departamento de Defensa y actualmente admite pruebas de guerra electrónica en línea de vuelo para varios aviones militares de EE. UU.
Los sistemas Advanced Boresight Equipment de la compañía se utilizan para alinear los sistemas de aviónica y armas a bordo de aviones y helicópteros militares. AAI también produce simuladores de radar que simulan diversas señales de amenaza para probar la funcionalidad de los receptores de advertencia de radar y las pantallas y controles de la cabina.
AAI adquirió ESL Defense Limited en 2005. Con sede en el Reino Unido, ESL diseña y fabrica productos de prueba y simulación / estimulación electroópticos, infrarrojos y ultravioleta para su uso en líneas de vuelo, en instalaciones de mantenimiento de aeronaves y en rangos de prueba y evaluación militares.
AAI también proporciona equipos de prueba automatizados funcionales para sistemas satelitales, electrónicos y de otro tipo.
Sistemas de entrenamiento
AAI tiene capacidades en el diseño, producción y mantenimiento de dispositivos de entrenamiento de mantenimiento como el C-17 Globemaster , el F-22 Raptor y, más recientemente, el F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.
AAI modificó y produjo dispositivos de entrenamiento de mantenimiento basados en simulación de última generación para el F-22 Raptor que brindan a los estudiantes instrucción en mantenimiento terrestre, servicio de aeronaves y carga de municiones.
El dispositivo de entrenamiento de armamento proporciona desarrollo de habilidades prácticas relacionadas con las tareas de extracción, instalación, inspección, operación y verificación del arma, las puertas de las armas, el sistema y los lanzadores de la puerta principal izquierda de la bahía de armas, el lanzador de la bahía de armas del lado izquierdo, el pilón del ala derecha, sistema de combustible parcial, sistema de gestión de almacenes y sistema de seguridad de armas. El entrenador utiliza equipos de apoyo de aeronaves reales, incluidas municiones y la ayuda de mantenimiento portátil (PMA).
El dispositivo de entrenamiento del tren de aterrizaje permite la instrucción sobre las tareas de mantenimiento en los sistemas del tren de aterrizaje, los sistemas de control ambiental, la hidráulica y los sistemas de guerra eléctricos y electrónicos. El dispositivo admite la operación del tren de aterrizaje principal derecho y de nariz, y un gancho de detención operativo.
El dispositivo de entrenamiento del fuselaje de popa es una maqueta del ala del lado izquierdo, el estabilizador horizontal, el estabilizador vertical, el compartimiento del motor, la puerta del compartimiento del motor delantero y la puerta del compartimiento del motor en popa, así como numerosos sistemas de luces y componentes del área del compartimiento del motor para su remoción y formación en tareas de instalación.
El entrenador de mantenimiento del sistema de aeronaves F-35 Lightning II brinda a los estudiantes de mantenimiento una capacitación integral sobre operación en tierra, mantenimiento, aislamiento de fallas y procedimientos de prueba en un entorno simulado altamente realista que utiliza un entorno de aeronave virtual interactivo en 3D. Este entorno realista de vehículos virtuales en 3-D, así como los paneles y pantallas en 2-D, permiten a los estudiantes navegar a través de la aeronave F-35 durante la capacitación de mantenimiento y seleccionar el equipo de apoyo virtual y las herramientas necesarias. Una ayuda de mantenimiento portátil F-35 real está conectada en cada estación de estudiantes, lo que permite al estudiante monitorear las funciones de la aeronave virtual, ejecutar diagnósticos y mostrar documentación técnica y de tareas. [17]
Los sistemas de entrenamiento de AAI son utilizados por clientes militares internacionales estadounidenses y aliados.
Los productos incluyen sistemas de entrenamiento naval, de guerra electrónica, defensa aérea, radar y UAS.
Sistemas avanzados
La unidad de sistemas avanzados de AAI investiga y responde principalmente a las necesidades y los mercados nuevos y emergentes de los clientes. La compañía está trabajando actualmente en el proyecto de Tecnologías de Armas Pequeñas Ligeras del Ejército de Estados Unidos . También ha desarrollado el sistema de detección de disparos PDCue y los sistemas de detección acústica TDCue para el Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU.
Lista de productos AAI
Aeronave
- Pionero de AAI RQ-2
- AAI RQ-7 Shadow
Brazos
- Ametralladora M85
- Ametralladora ligera LSAT
Ver también
- Portal de empresas
Referencias
- ^ Versatilidad para satisfacer cualquier requerimiento del cliente . // Misiles y cohetes , mayo de 1958, v. 3, no. 6, pág. 175.
- ^ "AAI Corp adquiere el desarrollador australiano líder de UAV Aerosonde", junio de 2006. Consultado el 9 de julio de 2012.
- ^ "Textron Buys UAV Makers AAI & Aerosonde" Defense Industry Daily , 10 de octubre de 2007. Consultado: 9 de julio de 2012.
- ^ "Búsqueda de información empresarial" . Departamento de Tasaciones e Impuestos de Maryland. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2014 . Consultado el 22 de diciembre de 2014 .
- ^ PEO Aviation Public Affairs (17 de diciembre de 2014). "La comunidad de la aviación tiene más hitos en el horizonte" . Cohete Redstone .
- ^ Chris McCoy (19 de agosto de 2014). "Avances en sistemas de aeronaves no tripuladas" . Tecnología de operaciones especiales . KMI Media Group.
- ^ "Proyecta una poderosa sombra" (PDF) . Textron Systems. Archivado desde el original (PDF) el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 1 de octubre de 2014 .
- ^ "PR 2009-11-16 en CarterAviationTechnologies.com" . Carter Aviation Technologies LLC. Noviembre de 2009. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2009 .
- ^ "AAI y Carter Aviation Technologies firman un acuerdo de licencia exclusivo para tecnología de rotor lento / compuesto" . AAI Corporation. 17 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2011.
- ^ Warwick, Graham. AAI agrega rotor sin motor a Shadow UAV para VTOL Aviation Week , 12 de noviembre de 2010. Acceso: 27 de enero de 2011.
- ^ Warwick, Graham. Carter vuela VTOL hybrid Aviation Week , 26 de enero de 2011. Consultado: 27 de enero de 2011.
- ^ Warwick, Graham. AAI Flies Precursor To Advanced Shadow UAVs Aviation Week , 1 de agosto de 2011. Consultado: 2 de septiembre de 2011.
- ^ Skinner, Tony. Textron persigue el programa 'Flying Humvee' Shephard , 22 de julio de 2010. Consultado: 26 de noviembre de 2010.
- ^ Weinberger, Sharon. El ejército de los Estados Unidos quiere un auto volador listo para el campo de batalla Popular Mechanics , 15 de julio de 2010. Recuperado: 26 de noviembre de 2010.
- ^ DARPA inicia el programa Transformer (TX) Archivado el22 de noviembre de 2010en la Wayback Machine DARPA , 12 de octubre de 2010. Recuperado: 26 de noviembre de 2010.
- ^ Judson, Jen. "US Army elige 2 drones para probar como reemplazo de Shadow" . DefenseNews . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ "Instrucción de formación de mantenimiento" . AAI . Consultado el 18 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Textron Systems (empresa matriz de AAI Corporation)
- AAI Corporation y AAI Services Corporation (subsidiaria de propiedad total de AAI Corporation)
- Aerosonde Pty Ltd. (subsidiaria de propiedad absoluta de AAI Corporation)
- ESL Defense Limited (subsidiaria de propiedad absoluta de AAI Corporation)
- McTurbine Inc. (subsidiaria de propiedad absoluta de AAI Services Corporation)
- Symtx, Inc. (subsidiaria de propiedad absoluta de AAI Corporation)