El IMCO CallAir A-9 es un pequeño avión agrícola que voló por primera vez en 1962, un desarrollo de los exitosos fumigadores anteriores de la compañía. Es típico de los aviones de su tipo: un avión de un solo asiento con un ala baja que incorpora equipo de rociado .
Tras la compra de Call Aircraft Company , que había construido la serie CallAir Model A de aviones agrícolas y utilitarios ligeros, por parte de Intermountain Manufacturing Company (IMCO) en 1962, IMCO produjo un nuevo derivado agrícola del Callair, el CallAir A-9. La producción del nuevo avión comenzó en 1963. [1]
Al igual que el anterior avión CallAir, el A-9 es un monoplano monomotor con un ala baja reforzada. Es de construcción mixta, con estructura de fuselaje de tubo de acero revestido de tela y ala de madera y tela. El piloto se sienta detrás de la tolva de productos químicos y la cabina está rodeada por dos puertas removibles con bisagras en la parte inferior que forman las ventanas laterales izquierda y derecha. El avión está propulsado por un solo motor Lycoming O-540 plano de seis pistones. [1] [2] Posteriormente, algunos A-9 han sido adaptados para operaciones de remolque de planeadores.
IMCO, a su vez, fue comprado por Rockwell International en 1966, que construyó el avión bajo su división Aero Commander antes de trasladar la producción a México en 1971, bajo una empresa conjunta llamada AAMSA . La producción continuó hasta 1984.