Vehículo anfibio de asalto
El vehículo de asalto anfibio [2] [3] ( AAV ), designación oficial AAVP-7A1 (anteriormente conocido como Landing Vehicle, Tracked, Personnel-7 abbr. LVTP-7 ), es un vehículo de aterrizaje anfibio con orugas fabricado por US Combat Systems. (anteriormente por United Defense , una antigua división de FMC Corporation ). [4] [5]
El AAV-P7/A1 es el transporte de tropas anfibio actual del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Es utilizado por los batallones de asalto anfibio del Cuerpo de Marines de EE. UU. para aterrizar los elementos de asalto de superficie de la fuerza de desembarco y su equipo en una sola elevación desde el transporte marítimo de asalto durante las operaciones anfibias hasta objetivos en el interior y para realizar operaciones mecanizadas y apoyo de combate relacionado en operaciones mecanizadas posteriores en tierra. . También es operado por otras fuerzas. Los marines los llaman "amtracs", una abreviatura de su designación original, "tractor anfibio".
En junio de 2018, el Cuerpo de Marines anunció que había seleccionado el SuperAV con ruedas de BAE Systems / Iveco para el programa de Vehículo de combate anfibio (ACV) para complementar y, en última instancia, reemplazar al AAV.
El LVTP-7 se introdujo por primera vez en 1972 como reemplazo del LVTP-5. En 1982, se contrató a FMC para llevar a cabo el Programa de extensión de la vida útil (SLEP) del LVTP-7, que convirtió los vehículos LVT-7 en el vehículo AAV-7A1 mejorado al agregar un motor, una transmisión y un sistema de armas mejorados y mejorar la capacidad de mantenimiento general. del vehículo El motor diesel Cummins VT400 reemplazó al GM 8V53T, y este fue impulsado a través de la transmisión HS-400-3A1 de FMC. El desplazamiento hidráulico y la elevación de la estación de armas fueron reemplazados por motores eléctricos, lo que eliminó el peligro de los incendios de fluidos hidráulicos. La suspensión y los amortiguadores también se reforzaron. El tanque de combustible se hizo más seguro y se agregó un sistema generador de humo que quema combustible. También se colocaron ocho lanzadores de granadas de humo alrededor de la estación de armamento. Los grupos de faros estaban alojados en un hueco cuadrado en lugar del tipo redondo anterior.El conductor recibió un panel de instrumentos mejorado y un dispositivo de visión nocturna, y se instaló un nuevo sistema de ventilación. Estos vehículos mejorados se llamaron originalmente LVT-7A1, pero el Cuerpo de Marines cambió el nombre de LVTP-7A1 a AAV-7A1 en 1984.
Se agregó otra mejora a partir de 1987 en forma de una estación de armas Cadillac Gage o estación de armas Up-Gunned (UGWS) que estaba armada con una ametralladora M2HB de .50 cal (12,7 mm) y un lanzagranadas Mk-19 de 40 mm .
Los kits de blindaje de aplicación mejorados (EAAK) se desarrollaron para el AAV-7A1 en 1989 y se instalaron en 1993, y el peso adicional del nuevo blindaje requería la adición de un kit de avión de proa cuando operaba a flote.
