ADSEC
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| Sección avanzada Zona de comunicaciones Teatro de operaciones europeo, Ejército de EE. UU. | |
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 Parche de zona de comunicación (Com-Z) (ETO), del cual ADSEC fue una de las diez secciones, después de la invasión. El significado del parche es el rayo que representa a los Aliados rompiendo las cadenas de la opresión nazi. El parche es similar al parche ETOUSA con la adición de la estrella azul de 5 puntas en el campo blanco de seis lóbulos. Esta estrella azul en campo blanco es el emblema de la organización Servicios de Abastecimiento . | |
| Activo | 1944 hasta 1945 |
| País | Estados Unidos de América |
| Lealtad | Estados Unidos de América |
| Rama | Ejército |
| Papel | Servicios de suministro |
| Parte de | Teatro de Operaciones Europeo , Ejército de los EE. UU. (ETOUSA) |
| Compromisos | Normandía |
| Comandantes | |
| Comandantes notables | General de brigada Ewart G. Plank |
ADSEC era la Sección Avanzada, Zona de Comunicaciones (COMZ), Teatro de Operaciones Europeo , Ejército de los Estados Unidos (ETOUSA), que se activó formalmente en Bristol en febrero de 1944. Se denomina comúnmente simplemente "ADSEC". Esta fue una agencia de logística del Ejército de los Estados Unidos, la primera en el continente. Tras su creación, ADSEC se incorporó al Primer Ejército de los EE. UU . Y gradualmente se hizo cargo de las actividades de la Zona de Comunicaciones. La agencia siguió adelante con los ejércitos y brindó un apoyo cercano. AdSec proporciona la planificación detallada para la invasión de Normandía, el Día-D .
Como tal, ADSEC no tenía una "base" de operaciones porque esta organización de apoyo fue diseñada para estar en movimiento continuamente. Por ejemplo, las operaciones principales siempre tenían un día "D" designado o una fecha de inicio para las operaciones. Las unidades ADSEC se trasladaron a las áreas operativas en o varios días después de un día "D" en particular. Se quedaron hasta aproximadamente el D + 40, momento en el que las unidades de FECOMZ (Forward Echelon, Communications Zone) se harían cargo. Las unidades ADSEC luego avanzaron a la siguiente ubicación "D".
Después del 6 de junio de 1944, la invasión ADSEC se separó del Primer Ejército de los Estados Unidos y tomó el control de las actividades en el puerto de Cherburgo , con actividades de ingeniería que incluyeron las playas y las zonas de desembarco; asumiendo el mando de las áreas dejadas atrás a medida que avanzaba el Primer Ejército. Además de traer suministros para los ejércitos que avanzaban, ADSEC también rehabilitó el material rodante ferroviario y proporcionó transporte de POL (petróleo, aceite y lubricantes) utilizando operaciones ferroviarias y de motor (ver Red Ball Express ).
Las unidades de ADSEC incluían hospitales de campaña que se encontraban cerca de las áreas traseras de los ejércitos que avanzaban. ADSEC también operaba bancos de sangre para almacenar grandes cantidades en condiciones de refrigeración para su uso en hospitales de primera línea. Este sistema de ubicación de los depósitos de almacenamiento era flexible, de modo que antes de una operación militar importante, la sangre se almacenaba donde fuera necesario, cerca de las acciones de primera línea, pero cuando terminaba el enfrentamiento, la sangre se transportaba de regreso a los hospitales y otras bases. o donde sea necesario.
ADSEC también incluyó unidades de desembolso de Finanzas. Estas unidades se utilizaron para calcular nóminas, comprobantes de viaje, etc. y preparar desembolsos y cobros de dinero.
ADSEC coordinó el desembolso de artillería y municiones para mantener abastecidas las líneas del frente.
Los funcionarios de ADSEC eran responsables de supervisar las actividades de transporte de Red Ball Express dentro de la Sección de Transporte de ADSEC.
Las unidades de ADSEC tenían que anticipar las necesidades de los ejércitos que avanzaban y proporcionar el apoyo más cercano posible a los ejércitos que avanzaban según lo demandaran las situaciones. Estas unidades también proporcionaron un trabajo de mantenimiento pesado para los ejércitos que avanzaban.
