El Vehículo de Comando Blindado AEC fue una serie de vehículos de comando construidos por la Compañía Británica de Equipo Asociado (AEC) durante la Segunda Guerra Mundial .
AEC 4x4 ACV | |
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Tipo | Vehículo de mando blindado |
Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
Usado por | Armada británica |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Fabricante | Compañía de equipos asociada |
Producido | 1941-1948 |
No. construido | 415 |
Variantes | Baja potencia, alta potencia, AEC 6x6 ACV |
Especificaciones | |
Masa | 12,2 toneladas |
Largo | 20 pies 0 pulg (6,10 m) |
Ancho | 7 pies 9 pulg (2,36 m) |
Altura | 9 pies 6 pulg (2,90 m) |
Tripulación | 7-8 |
Armadura | 10-12 mm (0,39-0,47 pulgadas) |
Armamento principal | 1 ametralladora ligera Bren de .303 pulgadas , llevada en el interior |
Motor | Motor diesel AEC 187 de 6 cilindros 95 hp (71 kW) |
Potencia / peso | 7,8 CV / tonelada |
Suspensión | 4x4 con ruedas |
Rango operacional | 280 mi (450 km) |
Velocidad máxima | 37 mph (60 kilómetros por hora) |
Historia
Durante la Segunda Guerra Mundial , el Reino Unido fue el único país que desarrolló y empleó ampliamente vehículos de mando blindados especialmente diseñados. Esos eran esencialmente autobuses blindados basados en chasis de camiones.
El ACV más común del ejército británico fue el AEC 4x4 ACV . El vehículo, basado en el chasis AEC Matador , entró en producción en 1941. Se fabricaron un total de 415 unidades. El vehículo se utilizó por primera vez en la Campaña del Norte de África y permaneció en servicio hasta el final de la guerra. Grande y confortable, las tropas lo apodaron Dorchester , en honor al hotel de lujo de Londres . Tres ACV de este tipo fueron capturados por el Afrika Korps alemán . Dos de ellos, llamados "Max" y "Moritz", fueron empleados por Rommel y su personal durante toda la campaña.
En 1944 se desarrolló un AEC 6x6 ACV más grande . El vehículo estaba basado en un chasis de camión AEC 0857 y estaba propulsado por el motor AEC 198 de 150 CV. El casco estaba soldado con acero laminado de 9 mm de espesor. El peso del vehículo alcanzó las 17 toneladas. Se construyeron ciento cincuenta y una unidades.
Ambos vehículos fueron construidos en dos configuraciones, denominadas LP (Low Power) y HP (High Power), con diferentes equipos de radio.
Ver también
Notas
Referencias
- Forty, George - Vehículos blindados de combate y artillería autopropulsada de la Segunda Guerra Mundial , Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9 .
- Moschanskiy, I - Vehículos blindados de la Gran Bretaña desde 1939 hasta 1945 parte 2 , Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-1902 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2 , Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-1902).