El AEG C.II era un avión de reconocimiento biplano alemán biplano producido en pequeñas cantidades a partir de octubre de 1915. Era una versión ligeramente más pequeña del CI con mejor rendimiento, cabina rediseñada tanto para el piloto como para el observador / bombardero, nuevo montaje trasero para un Ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 pulgadas ) y la capacidad de transportar cuatro bombas de 10 kg (22 libras) para tareas de ataque ligero. [1]
AEG C.II | |
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Papel | Avión de reconocimiento |
Fabricante | Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft |
Introducción | 1915 |
Usuario principal | Luftstreitkräfte |
Operadores
Especificaciones (AEG C.II)
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial. [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,09 m (23 pies 3 pulg)
- Envergadura: 11,95 m (39 pies 2 pulgadas)
- Altura: 3,17 m (10 pies 5 pulgadas)
- Peso vacío: 680 kg (1499 libras)
- Peso bruto: 1.200 kg (2.646 lb)
- Planta motriz: 1 × Benz Bz.III 6-cyl. motor de pistón en línea refrigerado por agua, 112 kW (150 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 138 km / h (86 mph, 75 nudos)
- Alcance: 580 km (360 mi, 310 nmi)
Armamento
- Cañones: 1 ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 pulgadas )
- Bombas: hasta 40 kg (90 lb) de bombas
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18 , Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914-19 , Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18 , München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker y Wasserflugzeuge , Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7