El AEG C.VII era un prototipo de avión de reconocimiento biplano de dos asientos de la Primera Guerra Mundial . Se desarrolló a partir del C.IV pero no entró en producción. El C.VII se probó con dos disposiciones de alas diferentes, una con alas de una sola bahía ligeramente ahusadas y otra con un ala superior muy inclinada. [1]
C.VII | |
---|---|
Papel | Avión de reconocimiento |
origen nacional | imperio Alemán |
Fabricante | Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft [1] |
Primer vuelo | Diciembre de 1916 [1] |
Número construido | 2 [1] |
Especificaciones (AEG C.VII)
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,2 m (20 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 11,1 m (36 pies 5 pulgadas)
- Peso vacío: 758 kg (1671 lb)
- Peso bruto: 1,118 kg (2,465 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea Mercedes D.III de 6 cilindros refrigerado por agua, 119 kW (160 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 165 km / h (103 mph, 89 nudos)
- Velocidad de ascenso: 4,17 m / s (821 pies / min)
- Tiempo de altitud: 1000 m (3282 pies) en 4 minutos
Armamento
- Armas de fuego: * 1 x prospectivas disparando 7,92 mm (0,312 pulgadas) LMG 08/15 ametralladora
- 1 ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 in) en montaje de anillo para observador
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
Otras lecturas
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18 , Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914-19 , Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18 , München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker y Wasserflugzeuge , Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7