AMAP-ADS ( un ctivo d efence s istema) es un matar difíciles de sistema activo de protección (APS), desarrollado por la empresa alemana ADS Gesellschaft für Aktive Schutzsysteme , una filial de Rheinmetall y EII Deisenroth Ingeniería ( Alemania ), [1] como parte de su concepto de protección Advanced Modular Armor Protection . El sistema también se conoce con el nombre de AAC en Suecia y como Shark en Francia. Debido a su modulardiseño se puede adaptar a una amplia gama de vehículos. En particular, es capaz de proteger vehículos ligeros contra armas de gran calibre que la armadura ligera de los vehículos no detendría.
Diseño
El sistema tiene un diseño modular que se puede adaptar a casi todos los vehículos; pesa 140 kg para vehículos ligeros y hasta 500 kg para vehículos pesados. Los elementos principales son los módulos sensores- contramedidas dispuestos alrededor del vehículo. Un procesador determina el tipo y la trayectoria del objetivo que se aproxima. Posteriormente, se activa un módulo de contramedidas cercano al punto de impacto calculado. Esta contramedida expulsa "energía dirigida", destruyendo o interrumpiendo la amenaza que se aproxima para que no pueda penetrar el vehículo. [2]
La disposición de sensores y contramedidas proporciona una protección hemisférica. Los sectores superpuestos de los módulos de sensores y contramedidas permiten que el sistema derrote los ataques múltiples. Debido al corto tiempo de reacción de aproximadamente 560 microsegundos, las amenazas se pueden eliminar a distancias de aproximadamente 10 m, sin depender de la velocidad de la amenaza. [3] AMAP-ADS es uno de los sistemas de protección activa más rápidos, más rápido que Quick Kill , Iron Fist o Trophy . [3] Dado que las contramedidas crean un rayo de energía dirigido fuerte que no se fragmenta, el daño colateral a las tropas o civiles cercanos se minimiza. Estos son aspectos importantes en los entornos urbanos. En comparación con otros sistemas hard-kill, no hay partes móviles. Esto hace que el ADS sea liviano y reduce los requisitos de energía. Por tanto, se puede instalar en vehículos ligeros.
El sistema no está destinado a sustituir completamente la armadura base pasiva. Los proyectiles de mayor calibre solo se fragmentarán y no se desviarán por completo. Por lo tanto, todavía se requiere un mínimo de blindaje pasivo para absorber la energía residual de los fragmentos.
Aplicaciones
Ya se han probado prototipos en varios vehículos, incluidos Marder , [4] SEP , Combat Vehicle 90 y Patria AMV LMV .
Singapur ha decidido utilizar AMAP-ADS como sistema de protección activa en sus vehículos, mientras que varios ejércitos europeos están considerando comprarlo. [1]
Demostraciones exitosas
AMAP-ADS se ha probado en varias plataformas. Como parte del AAC ( Active Armor Concept ) se instaló en el SEP diseñado por BAE Systems Hägglunds . El 17 de abril de 2008 se probó en Suecia en condiciones de combate urbano. Se demostró el rechazo de amenazas y la capacidad de impactos múltiples cuando se dispararon rondas de 7,62 mm y RPG-7 desde una distancia corta de unos 50 m, un alcance típico de las misiones urbanas. En esa prueba se destruyeron los proyectiles RPG-7. El sistema también detectó una bala de 7,62 mm pero la rechazó como una amenaza. [5]
Pruebas en EE. UU.
Un vehículo Textron ASV ha sido modificado y equipado con el sistema AMAP-ADS hardkill. Luego se probó durante 6 semanas en el Redstone Arsenal en Huntsville, Alabama . [6] Estas pruebas fueron supervisadas por la Oficina del Secretario de Defensa . Se lanzaron diferentes tipos de RPG y ATGM en varios puntos como los costados o el techo desde un rango cercano (15 metros (49 pies), incluidos los ataques de impactos múltiples, en los que se utilizaron múltiples amenazas en un corto período de tiempo [6]. AMAP-ADS cumplió o incluso superó todos los requisitos de los EE. UU. Durante las pruebas. [6] También se demostró la operabilidad en climas cálidos.
Referencias
- Strategie & Technik International Edition II / 2007, Active Stand-Off Protection Systems, p.35-43
- ^ a b "Rheinmetall asume una participación mayoritaria en ADS GmbH; Orden en serie revolucionaria para el innovador sistema de protección ADS" . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
- ^ "Demo de parte del sistema de defensa activa AMAP ADS" . YouTube , Rheinmetall y IBD Deisenroth Engineering. 7 de julio de 2012 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ a b Dieter Haug y Hans Joachim Wagner. "Strategie u. Technik, int. Edition, otoño de 2009" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) en 2011-10-08 . Consultado el 18 de febrero de 2011 .(Autorización requerida)
- ^ "Noticias de IBD sobre el Simposio de Santa Bárbara 2008" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 18 de febrero de 2011 .
- ^ http://newatlas.com/rheinmetall-ads-live-fire-test/21278/
- ^ a b c "IBD Live febrero de 2011" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 19 de julio de 2011 . Consultado el 18 de febrero de 2011 .
enlaces externos
- Vínculos del fabricante (se requiere autorización)
- Página web del fabricante [ enlace inactivo permanente ]
- Simulación AMAP-ADS (video)
- Vídeo de una demostración en directo de AMAP-ADS [ enlace muerto permanente ] en Eurosatory 2010.
- DEMOSTRACIÓN SEP
- Sistema de defensa activa (ADS)
- Los sistemas de protección activa están madurando
- Sitio web de ADS Gmbh