AMD Alarus
| AMD Alarus | |
|---|---|
 | |
| Papel | Aviones de uso personal y de entrenamiento |
| Fabricante | Fabricación y desarrollo de aeronaves |
| Diseñador | Chris Heintz , Zenair |
| Introducción | 1995 |
| Estado | Producción completada |
| Usuario principal | Fuerza aérea iraquí |
| Variantes | Zenair CH 640 |
El AMD Alarus CH2000 es un avión de aviación general de dos asientos, triciclo fijo , utilizado principalmente para entrenamiento de vuelo , que fue diseñado por Chris Heintz . Es fabricado por Aircraft Manufacturing and Design Co. en Eastman, Georgia. Es un avión de ala baja, con una puerta ubicada sobre cada ala, respectivamente. [1] Puede considerarse un competidor de aviones similares utilizados para entrenamiento de vuelo, como el Diamond DA20 .
El Alarus cuenta con aviónica Garmin y una cabina de 46 pulgadas de ancho (1200 mm). [1]
A partir de 2011, AMD ya no produce el avión, aunque Zenair proporciona soporte para piezas. [2]
Variantes
El Alarus se ofreció en dos variantes: el avión de aviación general AMD Alarus CH2000 [1] y el avión de vigilancia táctica militar SAMA CH2000 (MTSA). [3]
SAMA CH2000
El SAMA CH2000 es una variante de vigilancia militar del Alarus. Está equipado con infrarrojos orientados al futuro , un generador de imágenes de sensores múltiples que ofrece imágenes de alto rendimiento, precisión y alto nivel. [3]
La aeronave también está equipada con sistemas de comunicaciones de última generación para comunicaciones seguras aire-aire y aire-tierra y está equipada para misiones diurnas y nocturnas. El avión se fabrica en Amman , Jordania y Bagdad , Irak . [3] [4]
Los primeros SAMA CH2000 se entregaron al 70 ° Escuadrón de la Fuerza Aérea Iraquí , con base en Basora el 29 de octubre de 2004. La Fuerza Aérea Iraquí adquirió entre 8 y 16 aviones a un costo de USD $ 5,8 millones y las entregas se completaron a fines de marzo de 2005. . [3] [4]
Zenair CH 640
El modelo de avión de cuatro asientos derivado del Alarus es el Zenair CH 640 . [5]
Operadores
El Alarus es utilizado por algunas escuelas de vuelo en los Estados Unidos . [1]
En febrero de 2008 había 113 CH2000 Alarus registrados en los EE . UU. [6] y cuatro en Canadá. [7]
El primer usuario militar del CH2000 fue la Fuerza Aérea Iraquí , que actualmente opera 16 aviones.
La Fuerza Aérea Peruana recibirá seis CH2000 construidos bajo licencia por SEMAN con algunas modificaciones personalizadas. La versión peruana se llama Antarqui (que era una élite especial de mensajeros chasqui al servicio del Imperio Inca , que se cree que usaron un dispositivo de parapente para saltar de una colina a otra). [ cita requerida ]
Operadores militares
Irak
- Fuerza Aérea Iraquí - Escuadrón 70
- Perú
- Fuerza Aérea Peruana [8]
Especificaciones
Datos del sitio web de AMD [9]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 23 pies 0 pulg (7,01 m)
- Envergadura: 28 pies 10 pulgadas (8,79 m)
- Altura: 6 pies 10 pulgadas (2,08 m)
- Área del ala: 137 pies cuadrados (12,7 m 2 )
- Peso vacío: 492 kg (1,085 lb) equipado con VFR básico
- Peso máximo al despegue: 767 kg (1,692 lb)
- Capacidad de combustible: 28 galones estadounidenses (106 litros)
- Planta motriz: 1 × Lycoming O-235-N2C de cuatro cilindros, horizontalmente opuesto, motor de avión de cuatro tiempos , 116 hp (87 kW)
- Hélices: paso fijo Sensenich de 2 palas , 6 pies 0 pulgadas (1,83 m) de diámetro
Rendimiento
- Velocidad de crucero: 99 nudos (114 mph, 183 km / h)
- Velocidad de pérdida: 48 nudos (55 mph, 89 km / h)
- Nunca exceda la velocidad : 143 nudos (165 mph, 265 km / h)
- Alcance: 486 millas náuticas (559 millas, 900 km)
- Límites g: + 4.4 / -2.2 (categoría de servicios públicos 1606 lbs) + 3.8 / -1.9 (categoría normal 1,692 lbs)
- Velocidad de ascenso: 750 pies / min (3,8 m / s)
- Carga alar : 60 kg / m 2 (12,3 lb / ft2 )
- Potencia / masa : 14,6 lb / hp (0,11 kW / kg)
Aviónica
- Garmin GNS 430 (COM, GPS, VOR, GS)
- Garmin GI-106A VOR con pendiente GS
- Panel de audio Garmin 340
- Transpondedor / codificador Garmin GTX 327
- Bendix / rey KX 155 NAV COM
- Bendix / king KI 209 VOR con GS
Ver también
- AMD Patriot
Desarrollo relacionado
- Zenair CH 300
Referencias
- ^ a b c d Fabricación y diseño de aviones (febrero de 2008). "ALARUS CH2000 - AVIONES CERTIFICADOS POR LA FAA" . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2008 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 170. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ↑ a b c d Pike, John (junio de 2005). "SAMA CH2000" . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2008 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ a b Compañía de industrias aeroespaciales de Jordania (2007). "Acerca de la serie Sama CH2000" . Archivado desde el original el 20 de enero de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 77. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ Administración de aviación federal (febrero de 2008). "Resultados de la consulta de marca / modelo" . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ Transporte de Canadá (febrero de 2008). "Registro de Aeronaves Civiles" . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2008 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ "Force aérienne péruvienne (Fuerza Aérea del Perú, Pérou)" . 17 de septiembre de 2014 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
- ^ Fabricación y diseño de aeronaves (nd). "Lista de especificaciones - Alarus" . Archivado desde el original el 31 de enero de 2008 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con AMD Alarus . |
- Archivos del sitio web de la empresa en Archive.org
- Avión de entrenamiento civil de los Estados Unidos de la década de 1990
- Aviones de ala baja
- Avión tractor monomotor
- Aeronaves de fabricación y diseño de aeronaves
