Chris Heintz (21 de noviembre de 1938 - 30 de abril de 2021) fue un ingeniero aeronáutico francés y canadiense , conocido por sus diseños de aviones en kit . [1] [2] [3] [4]
Chris Heintz | |
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Nació | Francia | 21 de noviembre de 1938
Fallecido | 30 de abril de 2021 Francia | (82 años)
Ciudadanía | Francés y canadiense |
alma mater | ETH Zúrich |
Ocupación | Ingeniero aeronáutico |
Conocido por | Diseños de aviones ligeros |
Esposos) | Annemarie Heintz |
Niños | Michael Heintz Sebastien Heintz |
Padres |
|
Sitio web | www |
Vida temprana
Heintz nació en el este de Francia el 21 de noviembre de 1938, cerca de la frontera con Alemania, solo dos años antes de la invasión alemana de Francia en mayo de 1940 . Sus padres fueron Erwin Heintz, investigador científico, y Magda Heintz, oftalmóloga . Su infancia incluyó una amplia exposición a los esfuerzos científicos y creativos. [2]
El primer idioma de Heintz fue el alsaciano , pero aprendió francés y alemán cuando era joven e inglés después de mudarse a Canadá. [5]
Educación
Heintz asistió a ETH Zurich en Suiza y completó su programa de ingeniería aeronáutica. Su familia señaló que él "ayudó a pagar sus estudios realizando espectáculos de magia en las plazas de la ciudad que incluían atrevidas hazañas de tragar espadas, así como rutinas de comer fuego". [1] [2] [6]
Carrera profesional
Después de graduarse, Heintz sirvió en Armée de l'Air y pasó a encontrar empleo en Aerospatiale , en el proyecto del avión supersónico Concorde . Más tarde, trabajó para Avions Pierre Robin diseñando varios aviones ligeros de dos y cuatro asientos para la certificación de tipo y la producción, incluidos el Robin HR100 y el Robin HR200 . [1] [2] [6]
Fue durante su tiempo en Robin, en 1968, que Heintz comenzó a diseñar su propio avión en su tiempo libre. Lo llamó Zenith , un anagrama de su apellido. El prototipo tardó aproximadamente un año en construirse y tuvo su primer vuelo en 1969. [1] [2] [6]
En 1973, Heintz, su esposa Annemarie y sus cinco hijos se mudaron a Canadá, ya que vio mayores oportunidades allí para volar y diseñar aviones. Fue contratado por de Havilland Canada como ingeniero de estrés y trabajó en el de Havilland Canada DHC-7 durante dos años. En de Havilland, conoció a varias personas interesadas en aviones de construcción casera y allí formaron el Capítulo 41 de la EAA . [1] [2] [4] [6]
Heintz voló su prototipo CH200 a la Convención Anual de EAA y Fly-In en 1974, y debido a la demanda de los constructores aficionados que conoció allí, se redactaron planos y un manual de construcción para que otros pudieran construir el CH200. [1] [2]
Al año siguiente, formó Zenair como un negocio desde casa con su socio Gerry Boudreau y comenzó a suministrar kits de aviones desde su garaje para dos automóviles. Heintz actuó como director ejecutivo e ingeniero jefe. Posteriormente, la empresa se trasladó a una unidad comercial en Nobleton, Ontario, donde estuvo ubicada durante diez años hasta la muerte de Boudreau por cáncer. La casa de Heintz y la empresa se trasladaron más tarde a Midland, Ontario, donde diseñó sus propias instalaciones de 1400 m 2 (15.000 pies cuadrados ) en el aeropuerto de Midland / Huronia . [1] [2] [6] [7] [8]
Después de presentar una serie de diseños basados en el CH200, diseñó el Zenith STOL CH 701 y el Zenair CH 601 Zodiac . El diseño de la CH701 llevó al Zenith STOL CH 750 de dos asientos más grande y al Zenith STOL CH 801 de cuatro asientos . La empresa estadounidense Zenith Aircraft Company fue fundada por su hijo, Sebastien Heintz en México, Missouri en 1992. Zenith tiene licencia para producir la gama de aviones en kit diseñados por Heintz, con un enfoque en la categoría de aviones deportivos ligeros de EE. UU . El Zenith CH 2000 fue certificado en 1996 y una empresa, Fabricación y Diseño de Aeronaves , comenzó por Heint en Eastman, Georgia , para producirlo como AMD Alarus . Más tarde se produjo una versión en kit, la Zenair CH 640 . [1] [2] [6] [9]
Durante una serie de exposiciones sucesivas en AirVenture en Oshkosh, Wisconsin , Heintz organizó la construcción de un avión completo durante el evento de siete días. Típico fue el plan de 2014 para ensamblar un Zenair CH 750 , utilizando el trabajo voluntario de los asistentes al espectáculo, reclutando a 7,000 personas para tirar de un remache cada uno para completar el proyecto en un estimado de 170 horas de construcción, antes de que el avión volara el último día del espectáculo. . [2] [10]
Se han completado y volado más de 10,000 ejemplos de sus diseños de aviones. [2] [11]
Heintz también llevó a cabo el trabajo de consultoría de ingeniería y estuvo implicado con Transporte de Canadá en el desarrollo de las regulaciones canadienses para aviones de aficionados construido y aviones ultraligeros avanzados . También trabajó en las regulaciones para la categoría de aviones deportivos ligeros de EE. UU. Fue un orador público popular, hablando en AirVenture y Sun 'n Fun, entre otros lugares, sobre los temas de diseño de aeronaves, construcción de viviendas de aeronaves y regulaciones. [1]
Jubilación y muerte
Después de retirarse a su Francia natal, Heintz escribió un libro sobre la construcción de viviendas en 2009, titulado Flying On Your Own Wings: una guía completa para comprender el diseño de aviones ligeros . [1] [11] [9] [12]
Después de su jubilación, Heintz continuó trabajando como diseñador e ingeniero de aviones de consultoría. [12]
Heintz murió en su casa en Francia el 30 de abril de 2021 a los 82 años. Le sobrevivieron su esposa Annemarie, sus cinco hijos y 12 nietos. [11]
Premios y epítetos
Heintz fue nombrado ganador del premio Dr. August Raspet Memorial de la Asociación de Aeronaves Experimentales , "por su destacada contribución al avance del diseño de aviones ligeros". [1] [6]
Debido a su trabajo en Zenair, la compañía recibió un Diploma de Grupo Honorario de la Federación Aeronáutica Internacional por "contribuir en gran medida al progreso de la aviación" en 1995. [1] [6]
Heintz fue nombrado miembro del Salón de la Fama de la EAA en 1999 y recibió el Premio Presidentes de la revista Kitplanes de la Asociación de Fabricantes de Aeronaves Ligeras en AirVenture el 24 de julio de 2001. [1] [6]
Francia otorgó a Heintz la Medalla Aeronáutica por su "vida de logros y contribuciones a la aviación". [2]
Russ Niles de AVweb describió a Heintz como "uno de los diseñadores de aviones más prolíficos de la aviación general y un pionero del movimiento moderno de construcción de viviendas". [11]
La revista Plane & Pilot describió a Heintz como "un diseñador talentoso [que] fue una de las figuras líderes en la aviación deportiva durante más de 40 años". [2]
Aeronave
Resumen de aeronaves diseñadas:
- Zenair CH 50
- Zenair CH 100
- Zenair CH 150
- Zenair CH 180
- Zenair CH 200
- Zenair CH 250
- Zenair CH 300
- Zenair CH 400
- Zenair CH 601
- Zenith Gemini CH-620
- Zenair CH 640
- Zenair CH 650
- Zenith STOL CH 701
- Zenith STOL CH 750
- Zenith STOL CH 801
- AMD CH 2000 Alarus
- Cremallera Zenair
Ver también
- Lista de ingenieros aeroespaciales
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m Zenith Aircraft Company . "Diseñador de Chris Heintz" . www.zenithair.com . Archivado desde el original el 5 de enero de 2013 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m "Chris Heintz, fundador de Zenair, muere a los 82" . Avión y piloto . 4 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ Zenith Aircraft (21 de noviembre de 2020). "¡Hoy, 21 de noviembre, le deseamos a Chris Heintz un feliz cumpleaños número 82!" . Facebook . Archivado desde el original el 8 de mayo de 2021 . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
- ^ a b Robinson, Jon (13 de mayo de 2021). "Recordando a Chris Heintz, diseñador de Zenith" . Asociación Canadiense de Pilotos y Propietarios . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2021 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ "Recordando a Chris Heintz" . Consultado el 12 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d e f g h yo Calderwood, Dave (3 de mayo de 2021). "Chris Heintz RIP de Zenair" . Folleto . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ Zenair (2021). "Historia de la empresa" . zenair.weebly.com . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ Redacción (4 de marzo de 2014). "Zenair celebra su 40 aniversario" . AVweb . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ a b Zenair (2021). "Chris Heintz y el desarrollo del CH 640" . www.zenair640.info . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ Grady, Mary (4 de agosto de 2014). "AirVenture planea construir un avión en la feria del año próximo" . AVweb . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d Niles, Russ (2 de mayo de 2021). "Muere Chris Heintz, fundador de Zenair" . AVweb . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
- ^ a b Volando en tus propias alas (2019). "Volando en tus propias alas" . www.flyingonyourownwings.com . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial