La Base Aérea Pirinçlik (en turco : Pirinçlik Hava Üssü ), también conocida como Estación Aérea Pirinçlik , antes Estación Aérea Diyarbakır, era una base militar turco-estadounidense de 41 años cerca de Diyarbakir , Turquía . Era conocido como el puesto fronterizo de la OTAN para el seguimiento de la ex Unión Soviética y Oriente Medio , cerrado por completo el 30 de septiembre de 1997.
Este regreso fue el resultado de la reducción general de las bases estadounidenses en Europa y la mejora en la tecnología de vigilancia espacial. La base cerca de la ciudad de Diyarbakir, en el sureste del país, albergaba sistemas sensibles de recopilación de inteligencia electrónica para escuchar en el Medio Oriente, el Cáucaso y Rusia . [1]
El sistema de sensores de Pirinçlik consistía en dos sistemas de radar mecánico de radiofrecuencia (RF) que proporcionaban inteligencia de radar, vigilancia espacial y datos de advertencia de misiles a múltiples usuarios. Las observaciones de Diyarbakır eran normalmente los primeros informes de radar de nuevos lanzamientos de satélites rusos desde Kapustin Yar en los primeros días del seguimiento de satélites; consulte Project Space Track . El sitio operaba tanto con un radar de detección (AN / FPS-17) como con un radar de seguimiento mecánico (AN / FPS-79). Aunque limitados por su tecnología mecánica, los dos radares de Pirinçlik dieron la ventaja de rastrear dos objetos simultáneamente en tiempo real. Su ubicación cerca del sur de la Unión Soviética lo convirtió en el único sensor terrestre capaz de rastrear desorbitas reales del hardware espacial soviético. Además, el radar Pirinçlik era el único sensor de espacio profundo del hemisferio oriental que funcionaba las 24 horas del día. [2]
Aunque limitado ... en tiempo real. Cambie a: "El FPS-79 podría rastrear dos objetos simultáneamente en tiempo real siempre que ambos objetos estuvieran en el rayo del 79 al mismo tiempo".
Sistemas de radar AN / FPS-17 y AN / FPS-79
El radar de vigilancia espacial AN / FPS-17 desarrollado por el Centro de Desarrollo Aéreo de Roma (RADC) fue el primer sistema de radar de vigilancia diseñado para detectar objetos en el espacio. Los radares de escaneo de detección FPS-17 tienen antenas fijas orientadas hacia la Unión Soviética. El radar de seguimiento UHF FPS-79 de la Fuerza Aérea en Diyarbakir-Pirinçlik en Turquía es capaz de rastrear misiles durante el vuelo. El sistema de antena parabólica de 10 metros de diámetro tiene un sistema de bocina de alimentación de enfoque variable que puede proporcionar un haz ancho para la detección de objetivos y un haz estrecho para el seguimiento (otros radares similares tienen velocidades de escaneo superiores apor segundo). Operando a 432 MHz, este radar tiene un rango de detección máximo de más de 4.300 kilómetros.
El receptor / excitador de modulación de pulso codificado en fase de Lincoln Laboratory para el radar VHF AN / FPS-17, construido en el sitio de Pirinçlik en el este de Turquía por General Electric Company , permitió a los observadores estadounidenses monitorear los lanzamientos de prueba de misiles desde Kapustin Yar , en profundidad dentro de la Unión Soviética. [2] La instalación posterior de otro radar AN / FPS-17 en Shemya , una isla occidental en la cadena de las Islas Aleutianas frente a Alaska , hizo posible que los observadores estadounidenses monitorearan los vuelos de prueba de misiles soviéticos a la península de Kamchatka . El radar AN / FPS-17 fue la primera demostración de compresión de pulsos en un sistema de radar operativo. [3]
En 1970, el nombre de la Estación Aérea de Diyarbakir se cambió por el de Pirinçlik, el nombre de la pequeña aldea a 30 km al oeste de Diyarbakir donde realmente se encontraba la unidad. El 1 de junio de 1972, se activó el Escuadrón de la Base Aérea 7022d, bajo el mando del 39º Grupo Táctico. El 30 de julio de 1981, el escuadrón fue asignado al Grupo de Logística de Estados Unidos . Su misión era apoyar al 19º Escuadrón de Vigilancia , SAC, en Pirinçlik. Recibió apoyo logístico de la base aérea de İncirlik .
La estación aérea de Pirinçlik era un sitio remoto, donde el personal vivía en los dormitorios de las cabañas de quonset, tenía un club para socializar, no podía salir de la base por la noche y tenía pocas oportunidades de compras o entretenimiento, aparte de un deber temporal ocasional con İncirlik. Este sitio era tan pequeño que la cerca perimetral era prácticamente visible desde cualquier lugar de la base. El personal estaba formado por 150 aviadores que durante la década de 1980 y después incluyeron alrededor de 20 mujeres, más de 30 oficiales, 120 contratistas civiles estadounidenses y casi 300 militares y civiles turcos.
El 30 de septiembre de 1996, Lockheed Martin Corporation , Syracuse, NY , recibió un aumento de valor nominal de $ 16,221,360 a un contrato de incentivo de precio fijo para proporcionar la operación, mantenimiento y apoyo logístico del año fiscal 1997 de las instalaciones de sensores en Pirinclik Air Station. El trabajo se realizó en Pirinçlik Air Station. El contrato se completó en septiembre de 1997. La 21ª Ala Espacial, Peterson AFB , Colorado , fue la actividad de contratación.
Cierre de la base en 1997
El Secretario de Defensa anunció el 13 de febrero de 1997 que el Departamento de Defensa de los Estados Unidos terminaría o reduciría las operaciones en siete instalaciones europeas como resultado de la última ronda de acciones de realineación de bases y fuerzas. La frase "regresar" significa que toda la instalación es desocupada por las fuerzas estadounidenses y devuelta al control de la nación anfitriona. Esta ronda incluyó seis instalaciones en Alemania y una en Turquía: la base aérea de Pirinçlik. Esta acción comenzó de inmediato, con el regreso de la instalación a la nación anfitriona planeado para septiembre de 1997. Afectó a alrededor de 117 miembros del personal de la Fuerza Aérea de los EE . [4]
Referencias
- ^ Globalsecurity.org
- ^ William P. Delaney y William W. Ward. Desarrollo de radar en el laboratorio Lincoln: una visión general de los primeros cincuenta años . REVISTA DEL LABORATORIO LINCOLN. VOLUMEN 12, NÚMERO 2, 2000, págs.147-166
- ^ Siebert, WM La historia temprana del radar de compresión de pulsos - El desarrollo del radar de pulso codificado AN / FPS-17 en el Laboratorio Lincoln . Transacciones IEEE sobre sistemas aeroespaciales y electrónicos, volumen 24, número 6, noviembre de 1988, página (s): 833 - 837
- ^ Comunicado de prensa del DoD No. 058-97, 06 de febrero de 1997