El radar orientado a tareas terrestres / aéreas AN / TPS-80 (G / ATOR) es el radar de vigilancia aérea / defensa aérea y control de tráfico aéreo (ATC) de próxima generación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Northrop Grumman está desarrollando actualmente el sistema móvil activo de radar de matriz escaneada electrónicamente y se esperaba que alcanzara la capacidad operativa inicial en agosto de 2016. [1]
País de origen | Estados Unidos |
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Introducido | 2018 (planificado) |
Tipo | Sistema de radar multiusos de corto / medio alcance |
Frecuencia | 2-4 GHz |
Otros nombres | G / ATOR |
Misión y descripción
El radar orientado a tareas terrestres / aéreas (G / ATOR) es una solución de material único para los requisitos del sistema de radar multifunción móvil y del radar de localización de armas terrestres (GWLR). Es un radar multifunción tridimensional de corto / medio alcance diseñado para detectar sistemas aéreos no tripulados , misiles de crucero , objetivos de respiración de aire, cohetes , artillería y morteros . G / ATOR satisface las necesidades expedicionarias del combatiente en todo el espectro de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra reemplazando cinco sistemas de radar heredados con una sola solución. [1] [2] Los cinco sistemas de radar heredados del Cuerpo de Marines que están siendo reemplazados por esta capacidad multifunción incluyen: AN / TPS-63 (defensa aérea), AN / TPS-73 (control de tráfico aéreo), AN / MPQ- 62 (defensa aérea de corto alcance), AN / TPQ-46 ( adquisición de objetivos de contra-fuego ) y UPS-3 (seguimiento de objetivos). [3] Además, aumentará el radar de largo alcance AN / TPS-59 . [4]
La Oficina Ejecutiva del Programa (PEO), Land Systems Marine Corps está ejecutando el programa G / ATOR como un programa de adquisición evolutivo que consta de cuatro capacidades, denominadas bloques. [1] [4]
- El bloque 1 completará la adquisición del sistema de material primario y puede respaldar la misión de vigilancia aérea y defensa aérea de corto alcance, así como proporcionar una capacidad de radar de vigilancia / defensa aérea (AD / SR) al comandante MAGTF.
- El Bloque 2 incluirá software para realizar las misiones de contrabatería terrestre / control de fuego (Radar de Armas de Localización en Tierra).
- Actualmente, las capacidades del bloque 3 no están definidas ni cuentan con recursos, y se han aplazado indefinidamente.
- El bloque 4 proporcionará capacidades de control de tráfico aéreo (radar de vigilancia del aeropuerto expedicionario).
G / ATOR proporciona datos de medición de radar en tiempo real al módulo de operaciones aéreas tácticas, al sistema común de comando y control de la aviación (CAC2S), a la red de seguimiento compuesto y al sistema avanzado de datos tácticos de artillería de campo . [5]
La configuración del sistema de referencia G / ATOR consta de tres subsistemas: [4]
- Grupo de Equipos de Comunicaciones (CEG). El CEG brinda la capacidad de comunicarse y controlar el radar y está montado en un vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad .
- Grupo de equipos de radar (REG). El REG consiste en el radar phased-array montado en un remolque integrado. El remolque es remolcado por el Reemplazo de Vehículo Táctico Medio (MTVR).
- Grupo de equipos de potencia (PEG). El PEG incluye un generador de 60 kilovatios y cables de alimentación asociados montados en un palé. La paleta del generador es transportada por el MTVR.
Desarrollo
El desarrollo del G / ATOR comenzó en septiembre de 2005 cuando la Infantería de Marina otorgó un contrato de $ 7,9 millones a Northrop Grumman Electronic Systems. Los requisitos de diseño iniciales requerían la planificación para la vigilancia aérea de corto alcance, la adquisición de objetivos y contra el fuego de la batería y la conexión en red de sensores. El requisito también requería que el Bloque 1 permitiera la implementación incremental de los siguientes bloques sin rediseño de equipos o software. [5]
En 2009, un costo excesivo de $ 14 millones para el G / ATOR, atribuido al aumento de los requisitos y al aumento del costo de los escasos materiales necesarios en los componentes electrónicos avanzados. En 2012, el Cuerpo de Marines y Northrop Grumman comenzaron el desarrollo del Bloque 2, comenzando con la actualización del equipo y el software del Bloque 1 para cumplir con los requisitos de GWLR. [5] [6]
El programa G / ATOR obtuvo una decisión Milestone C exitosa en marzo de 2014. En octubre de 2014, se otorgó un contrato de producción inicial de tasa baja (LRIP) de 207,3 millones de dólares a Northrop Grumman para el primer lote de cuatro sistemas. [5] [7] En marzo de 2015, se otorgó otro contrato por valor de $ 113 millones para producir dos sistemas adicionales que se entregarán en octubre de 2017. [6] [8]
En septiembre de 2015, la Infantería de Marina otorgó a Northrop Grumman un contrato de $ 58,7 millones para incorporar y probar el modo GWLR para el G / ATOR. [9]
En septiembre de 2016, la Infantería de Marina otorgó a Northrop Grumman un contrato de $ 375 millones para nueve sistemas LRIP adicionales que incorporarán tecnología de nitruro de galio (GaN). [10]
El 10 de junio de 2019, la Infantería de Marina otorgó a Northrop Grumman un contrato de $ 958 millones para la producción a tasa completa de 30 GaN G / ATOR Systems. [11]
Está previsto adquirir un total de 57 sistemas G / ATOR. [1] [4]
El 6 de diciembre de 2019, la Infantería de Marina otorgó a Northrop Grumman un contrato de $ 188 millones por la parte de precio fijo en firme de un contrato adjudicado previamente (M67854-19-C-0043). Esta modificación es para la compra de seis sistemas de producción de velocidad completa de nitruro de galio y viajes asociados en apoyo del Director Ejecutivo del Programa Land Systems, Quantico, Virginia. [12]
Saab es subcontratada por Northrop Grumman Corporation y ha entregado importantes subsistemas y ensamblajes, así como software desde Lot1 y ha sido parte del desarrollo desde que se contrató originalmente en 2007. [13] [14] [15] [16] [17]
Características principales
- Radar multipropósito de seguimiento y vigilancia
- Banda S probada (2–4 GHz), radar 3D
- Detecta aviones de ala fija y giratoria , misiles de crucero y UAV
- Realiza funciones de ATC y buscador de incendios.
- Alta movilidad, transportabilidad y confiabilidad
- Todo el sistema puede transportarse por aire a un sitio operativo mediante tres helicópteros de carga pesada CH-53E Super Stallion o un avión de rotor basculante MV-22B Osprey, o mediante un solo transporte C-130 .
- Se requiere que el sistema se configure en el sitio dentro de los 45 minutos.
- Proporciona identificación de aeronaves amigas utilizando un IFF ( amigo o enemigo de identificación ) UPX-44 telefónico integrado con el radar principal.
Nomenclatura
Según el Sistema de designación de tipo de electrónica conjunta (JETDS) , la nomenclatura AN / TPS-80 se deriva así:
- "AN /" que indica Ejército / Armada (Marines): una nomenclatura del sistema derivada del JETDS
- "T" para "transportable", que indica que se transporta en un vehículo, pero no es parte integrante de él (compárese con "V" para el vehículo montado)
- "P" que indica un RADAR
- "S" es para detección, alcance y orientación, búsqueda
- "80" es la versión número 80 de esta familia de radares TPS
Ver también
- Radar de contrabatería
- Radar detector de incendios AN / TPQ-36
- Radar detector de incendios AN / TPQ-37
- ARTHUR (radar)
- Radar de capacidad de reacción rápida AN / TPQ-53
- Centinela AN / MPQ-64
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos .
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Departamento de Defensa de EE. UU .
- ^ a b c d "Informe de adquisición seleccionado (SAR), radar orientado a tareas tierra / aire (G / ATOR)" . Centro de Información Técnica de Defensa . Departamento de Defensa. 16 de abril de 2014 . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
- ^ Gourley, Scott R. (verano de 2012). "Defensa aérea basada en tierra y radar orientado a tareas tierra / aire" (PDF) . Funcionario Ejecutivo del Programa de Sistemas Terrestres . Comando de Sistemas del Cuerpo de Marines . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
- ^ Burgess, Richard R. (noviembre de 2010). "Un radar para todas las misiones" . Seapower . 53 (11): 42–44 . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
- ^ a b c d "Radar orientado a tareas tierra / aire (G / ATOR)" (PDF) . La Oficina del Director, Prueba y Evaluación Operacional . Director, Prueba y Evaluación Operacional . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
- ^ a b c d Keller, John (24 de octubre de 2014). "Después de nueve años, Marine Corp finalmente puede tener a la vista la producción completa del radar G / ATOR" . Revista de Electrónica Aeroespacial Militar . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ a b Keller, John (17 de marzo de 2015). "El último pedido de sistemas de radar G / ATOR del Cuerpo de Marines eleva el número total de radares a seis" . Revista de Electrónica Aeroespacial Militar . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
- ^ "Radar orientado a tareas tierra / aire AN / TPS-80 (G / ATOR)" . Conceptos y programas del Cuerpo de Marines . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. 18 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
- ^ Withington, Thomas. "AMR Pulse - Radar" . Revisión militar asiática . Consultado el 21 de octubre de 2015 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Northrop Grumman recibe contrato para agregar capacidades terrestres al radar orientado a tareas de tierra / aire AN / TPS-80" . Globe Newswire . Consultado el 21 de octubre de 2015 .
- ^ "Northrop Grumman obtiene contrato para nueve sistemas G / ATOR de GaN" . Northrop Grumman . Consultado el 11 de octubre de 2016 .
- ^ "Northrop Grumman obtuvo un contrato para proporcionar sistemas de radar G / ATOR de producción de tarifa completa del Cuerpo de Marines" . Northrop Grumman . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
- ^ "Contratos para el 6 de diciembre de 2019" . Departamento de Defensa . Consultado el 7 de diciembre de 2019 .
- ^ "Saab suministrará componentes clave en apoyo del programa de radar orientado a tareas terrestres / aéreas (G / ATOR) del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos" . 12 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020.
- ^ "Saab recibe contrato para componentes para el programa de radar orientado a tareas terrestres / aéreas de la Infantería de Marina de los Estados Unidos" . 5 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2020.
- ^ "Saab recibe pedido de componentes para el radar G / ATOR del Cuerpo de Marines de Estados Unidos" . 9 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2020.
- ^ "Saab recibe un pedido de componentes del sistema de radar para el Cuerpo de Marines de Estados Unidos" . 23 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2020.
- ^ "Saab får beställning på radarkomponenter till amerikanska marinen" [Saab recibe un pedido de componentes del sistema de radar para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos] (pdf) (Comunicado de prensa) (en sueco). Saab AB. Archivado (PDF) desde el original el 25 de diciembre de 2020.
enlaces externos
- Northrup Grumman.com (G / ATOR)