ANF Les Muraux 113
El ANF Les Mureaux 110 y sus derivados fueron una familia de aviones de reconocimiento franceses desarrollados en la década de 1930. Eran monoplanos totalmente metálicos con alas de parasol que acomodaban al piloto y al observador en cabinas abiertas en tándem. Los aviones fueron ampliamente utilizados en la Batalla de Francia , pero todos fueron desechados poco después.
El ANF Les Mureaux 110 se originó con un requisito del ministerio del aire francés de un avión para reemplazar al Breguet 19 en el servicio Armée de l'Air en la función de reconocimiento "R2". Dos variantes ligeramente diferentes, el 110 y el 111 , se presentaron a la fuerza aérea para su evaluación y pronto se ordenaron su producción.
La primera versión de producción en masa fue la 113 en 1933, de la cual se compraron 49 ejemplares. Este fue suplantado en producción por el 115 en 1935 y el 117 más tarde ese año. Ambas series también recibieron capacidad de bombardeo ligero.
El 113 entró en servicio inicialmente con los Groupes de reconocimiento del Armée de l'Air , seguido por los Groupes de observación , y finalmente reemplazando a los venerables Potez 25 en las unidades de reserva de los Groupes Aériens Régionaux . Fue seguido en servicio por el 117 y el 115 . De 1934 a 1935, 40 de los 113 originales se convirtieron en cazas nocturnos y se usaron para reemplazar los Breguet 19 todavía en servicio con los dos Groupes de caza nocturno de Francia .
Al estallar la Segunda Guerra Mundial , el 115 equipaba nueve Groupes Aériens d'Observation , y el 117 nueve más. Para abril de 1940, 11 aviones se habían perdido en acción, dejando 228 efectivos al comienzo de la Blitzkrieg en mayo. En el momento del armisticio francés con Alemania el 25 de junio, solo quedaban 62, algunos de ellos en el norte de África.
