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Sede de AOPA
Un Cessna Grand Caravan propiedad de AOPA
Una actualización del panel Cessna 182 presentada en las publicaciones de AOPA para el sorteo de 2011

La Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves ( AOPA ) es una organización política estadounidense sin fines de lucro con sede en Frederick, Maryland, que aboga por la aviación general .

La organización comenzó en Wings Field en Blue Bell, Pennsylvania . El 24 de abril de 1932, se fundó el Philadelphia Aviation Country Club en Wings Field. El club de campo fue el lugar de las reuniones de los miembros que fundaron AOPA. [2] AOPA constituida el 15 de mayo de 1939, con C. Towsend Ludington sirviendo como el primer presidente, la membresía de AOPA consiste principalmente en pilotos de aviación general en los Estados Unidos . [3] [4] AOPA existe para servir a los intereses de sus miembros como propietarios y pilotos de aeronaves , y para promover la economía, la seguridad, la utilidad y la popularidad del vuelo en aeronaves de aviación general. [5]En 1971, la organización compró Airport World Magazine y trasladó sus operaciones a Bethesda, Maryland. [6]

Con 384,915 miembros en 2012, [7] AOPA es la asociación de aviación más grande del mundo, aunque desde 2010 ha disminuido en miembros de 414,224, una pérdida del 7% en dos años. AOPA está afiliada a otras organizaciones similares en otros países a través de su membresía en el Consejo Internacional de Asociaciones de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (IAOPA). [5] [8] [9] En 2015, AOPA fue incluida en el Salón de la Fama Internacional del Aire y el Espacio en el Museo del Aire y el Espacio de San Diego . [10]

Programas [ editar ]

AOPA tiene varios programas.

  • La Fundación AOPA , es la organización benéfica 501 (c) (3) de AOPA . [11] Los cuatro objetivos de la fundación son mejorar la seguridad de la aviación general (bajo los auspicios de su Air Safety Institute), aumentar la población de pilotos, preservar y mejorar los aeropuertos comunitarios y proporcionar una imagen positiva de la aviación general. [12]
  • El Comité de Acción Política de AOPA , es solo para miembros de AOPA. A través del cabildeo, representa los intereses de la aviación general ante el Congreso, el Poder Ejecutivo y los gobiernos estatales y locales. Las campañas de AOPA PAC a favor de los candidatos federales, estatales y locales que apoyan sus políticas y se oponen a los que no lo hacen a través de campañas de publicidad y membresía de base. [13]
  • GA Serves America , se creó para promover la aviación general entre el público. [14]
  • Legal Services Plan / Pilot Protection Services , brinda a los miembros de AOPA defensa legal contra supuestos cargos de ejecución de la FAA, así como asistencia para obtener un examen médico de vuelo de la FAA. La inscripción en Pilot Protection Services solo está abierta a miembros de AOPA y requiere un pago adicional por encima de las cuotas. El Plan de Servicios Legales se combinó con el programa médico anterior en mayo de 2012 bajo el nombre de Pilot Protection Services. El Plan de Servicios Jurídicos se creó en junio de 1983. [15]
  • Air Safety Institute (anteriormente Air Safety Foundation) es una organización independiente sin fines de lucro exenta de impuestos que promueve la seguridad y la competencia de los pilotos en la aviación general a través de capacitación, educación, investigación, análisis y difusión de información de calidad. [dieciséis]

Eventos [ editar ]

AOPA patrocina su propio Fly-In y jornada de puertas abiertas en Frederick Maryland. El evento anual comenzó en 1991 con 125 aviones. En 2001, la asistencia aumentó a 760 aviones. El evento fue cancelado durante cinco años después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 y los consiguientes cambios en el espacio aéreo, pero se reanudó en 2006.

Ver también [ editar ]

  • Asociación Canadiense de Pilotos y Propietarios - organización similar establecida en Canadá en 1952
  • Asociación de Aeronaves Experimentales : organización similar centrada en aviones de fabricación propia

Referencias [ editar ]

  1. Grady, Mary (20 de agosto de 2013). "AOPA nombra a Mark Baker como nuevo presidente" . AVweb . Consultado el 20 de agosto de 2013 .
  2. ^ Julie Summers (mayo de 2014). "Donde todo comenzo". Piloto AOPA : 30.
  3. ^ "ninguno". Flying Magazine : 76. Agosto de 1945.
  4. ^ Komons, Nick (agosto de 1989). "ninguno". Progreso aéreo . 51 : 62.
  5. ^ a b "Misión e historia de AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 22 de diciembre de 2010 .
  6. ^ "ninguno". Progreso aéreo : 20 de septiembre de 1971.
  7. ^ Asamblea mundial del informe estadístico de IAOPA , abril de 2012, consultado el 1 de agosto de 2012
  8. ^ Asamblea mundial del informe estadístico de IAOPA , junio de 2010, consultado el 1 de agosto de 2012
  9. ^ "Consejo internacional de asociaciones de pilotos y propietarios de aeronaves" . Iaopa.org . Consultado el 1 de agosto de 2012 .
  10. ^ Sprekelmeyer, Linda, editor. Estos a los que honramos: El Salón de la Fama Aeroespacial Internacional . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 
  11. ^ "Acerca de la Fundación AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves. Archivado desde el original el 2 de abril de 2012 . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  12. ^ "Fundación AOPA" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 14 de abril de 2014 .
  13. ^ "Comité de acción política" . Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves . Consultado el 14 de abril de 2014 .
  14. ^ Brown, Sarah (20 de abril de 2009). "Campaña GA Sirves America para proteger, promover GA" . Consultado el 14 de abril de 2014 .
  15. ^ Piloto de AOPA junio de 1983
  16. ^ "Instituto de seguridad aérea" . AOPA . Consultado el 23 de enero de 2014 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Instituto de seguridad aérea de AOPA
  • La aviación general sirve a América
  • Let's Go Flying de AOPA USA
  • Registros de la AOPA en el Museo y Biblioteca de Hagley