USS Hurst (DE-250) fue un destructor de clase Edsall de escolta en servicio con la Marina de los Estados Unidos desde 1943 hasta 1946. El barco sirvió tanto en el Atlántico como en el Pacífico y fue dado de baja en mayo de 1946 y colocado en reserva para los próximos 27 años.
En octubre de 1973, la Armada de México adquirió el antiguo Hurst y lo renombró ARM Comodoro Manuel Azueta (A-06) , pero en 1994 pasó a llamarse ARM Comodoro Manuel Azueta Perillos . Cuando volvió a su nombre mexicano original en 2001, se le asignó el banderín . número D-111 y reclasificado como destructor . A partir de 2014 , [1] Comodoro Manuel Azueta permaneció en servicio activo como buque escuela para la Flota del Golfo de México. Fue dado de baja en 2015 y hundido como arrecife artificial en noviembre de 2017. [2] [actualizar]
Edwin William Hurst nació el 16 de octubre de 1910 en Falls City, Nebraska . Su familia se mudó a Sioux Falls, SD y se graduó de la escuela secundaria de Sioux Falls en 1928 y recibió un nombramiento del Congreso para la Academia Naval de EE. UU. en Annapolis, MD, donde se graduó en 1932. Después de servir en el USS Tennessee durante dos años, en 1934 recibió órdenes de presentarse al entrenamiento de vuelo de aviación en Pensacola, FL. Obtuvo sus alas en 1935 y en ese año se casó con la ex Marian Jeannette Harris, también de Sioux Falls. Luego fue asignado al Escuadrón de Bombardeo Scout 3 a bordo del USS Saratoga .. Fue seleccionado para la Escuela de Postgrado Naval en 1939 y completó su curso en Artillería y Artillería. En mayo de 1941, se reportó al Torpedo Squadron 2 a bordo del USS Lexington para asumir las funciones de Oficial Ejecutivo de Escuadrón.
En marzo de 1942, pilotando su Douglas TBD Devastator , participó en el Raid Salamaua-Lae contra la navegación japonesa , por sus acciones en la misión, fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido . Durante la Batalla del Mar del Coral el 7 de mayo de 1942, atacó al portaaviones japonés Shōhō y su torpedo contribuyó al hundimiento de ese barco. Al día siguiente, su escuadrón voló contra los portaaviones Shōkaku y Zuikaku . Se le atribuyó el hecho de presionar a fondo un ataque preciso a través del fuego antiaéreo fulminante para lanzar su torpedo contra el casco del Shōkaku., sin embargo, el torpedo no funcionó correctamente y no pudo detonar. Sin embargo, en reconocimiento a su destreza y gallardía, se le concedió la Cruz de la Armada . Ninguno de los premios fue procesado y aprobado antes de su muerte, por lo que ambos fueron otorgados póstumamente. [3]
Con el Lexington hundido durante la batalla, Hurst fue enviado a Nueva Zelanda con la mitad de los supervivientes del VTB-2. Murió en un accidente el 9 de junio de 1942 cerca de la base aérea de Whenuapai , Nueva Zelanda.
Fue colocada en enero de 1943 y botada en agosto del mismo año por la viuda del homónimo Edwin William Hurst , quien había recibido la Cruz de la Armada y la Cruz de Vuelo Distinguido anteriormente en la guerra. Hurst fue botado por Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas, el 14 de abril de 1943; patrocinado por la Sra. Jeanette Harris Hurst, viuda del homónimo del barco ; y encargado el 30 de agosto de 1943, LCdr. BH Brallier, al mando.