El AVGP ( Vehículo blindado de propósito general ), más tarde conocido como LAV I ( Vehículo blindado ligero I ), [4] es una serie de tres vehículos blindados de combate ordenados por el ejército canadiense en la década de 1970. [5] [6] [7] [8] Los vehículos, llamados Grizzly , Cougar y Husky respectivamente, se basaron en la versión de seis ruedas del suizo MOWAG Piranha I , y se convirtieron en la primera generación de vehículos blindados ligeros producidos por General Dynamics. Sistemas terrestres- Canadá. [9]
AVGP | |
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Tipo | Vehículo de combate blindado |
Lugar de origen | Canadá |
Historial de servicio | |
En servicio | 1976-presente |
Usado por | Ver operadores |
Historial de producción | |
No. construido | Puma - 195 [1] Grizzly - 274 [1] Husky - 27 [1] [2] |
Variantes | Ver variantes |
Especificaciones | |
Masa | 10,7 toneladas |
Largo | 5,97 metros |
Ancho | 2,50 m |
Tripulación | Puma: 3 (Comandante, artillero y conductor, 2 soldados en la parte trasera del vehículo) Husky: 2 (Conductor y técnico) Grizzly: Comandante, artillero y conductor, 6 soldados en la parte trasera |
Armamento principal | Cougar: cañón L23A1 de 76 mm (dispara balas HESH, Smoke BE (base expulsada) y cartuchos) [3] Grizzly: ametralladora pesada de 12,7 mm y una ametralladora de 7,62 mm (C6) y lanzagranadas de humo de 66 mm (2 grupos de 4 lanzadores) [1] Husky: ametralladora de 7,62 mm (C6) y lanzagranadas de humo de 66 mm (2 grupos de 4 lanzadores) [2] |
Armamento secundario | Cougar: ametralladora de 7,62 mm (C6) y lanzagranadas de humo n. ° 12 de 66 mm (2 grupos de 4 lanzadores) [3] |
Motor | 275 hp Detroit Diesel 6V53T diésel turboalimentado de dos tiempos |
Suspensión | 6 × 6 |
Velocidad máxima | 100 km / h |
El ejército canadiense retiró todas las variantes de AVGP a partir de 2005; sin embargo, varios de los vehículos retirados fueron transferidos a otras fuerzas militares y policiales, donde continúan en uso. [7] [10]
El AVGP tenía hélices y álabes de compensación para uso anfibio, como el Bison de ocho ruedas , que fue el sucesor inmediato de la familia de vehículos. El ejército canadiense 's LAV III , el Unidos Marina de los Estados ' LAV-25 , y el Ejército de los EE.UU. 's Stryker son otras variantes de la familia LAV y evolucionaron directamente de los diseños canadienses.
Historia
Canadá
Las variantes de AVGP se introdujeron en el servicio canadiense a fines de la década de 1970. [5] Destinados a ser utilizados únicamente en Canadá , fueron puestos en servicio para varias misiones de las Naciones Unidas, incluida la UNPROFOR y la misión a Somalia. Un Grizzly fue capturado por las fuerzas serbias a fines de la década de 1990, a pesar de estar presente en una misión de mantenimiento de la paz. [11]
El Cougar se utilizó para entrenamiento en Canadá como vehículo de reconocimiento . [6] Durante las décadas de 1980 y 1990, fue utilizado por unidades blindadas como vehículo de apoyo contra incendios, para aquellas unidades que no estaban equipadas con el tanque Leopard . Los escuadrones equipados con el Cougar en esos regimientos fueron referidos con humor como el "escuadrón de barcos" en contraposición a los escuadrones de reconocimiento, que estaban equipados con el Lynx, y más tarde el Coyote (otro sucesor de AVGP).
El Grizzly fue utilizado como vehículo blindado de transporte de personal en batallones de infantería de fuerza regular no equipados con el APC M113 , y también por unidades de reserva. A la mayoría de los vehículos se les quitaron los sistemas de propulsión marina. En el marco del proyecto Wheel LAV Life Extension, las fuerzas canadienses planearon convertir los vehículos Grizzly y Husky para admitir variantes, como Command Post y Mobile Repair Team Vehicle. Sin embargo, el proyecto se canceló en 2005 y los vehículos se retiraron. [7] [8] [12]
En mayo de 2007, el Servicio de Policía de Edmonton aceptó la donación de un Grizzly desarmado del ejército canadiense. [13]
En marzo de 2010, el ejército canadiense donó dos AVGP Cougar desarmados a la Real Policía Montada de Canadá en Columbia Británica para que los utilizara el Equipo de Respuesta a Emergencias . [ cita requerida ] Fueron adaptados para transportar equipos de asalto ERT a áreas peligrosas donde el transporte en vehículos sin blindaje no sería seguro.
En abril de 2014, el departamento de Defensa Nacional donó un Cougar AVGP al Servicio de Policía de Windsor en Windsor, Ontario.
Uso en África
En junio de 2005, el gobierno canadiense anunció planes para prestar 105 AVGP (100 Grizzlys y 5 Huskys) a las fuerzas de paz africanas en la región de Darfur en Sudán . [14] [15] El AVGP se consideró lo suficientemente moderno como para ser útil en este conflicto de baja intensidad. Canadá planeaba hacer arreglos para que los contratistas civiles mantuvieran estos vehículos. Como los vehículos contenían algunas piezas fabricadas o con licencia en los EE. UU., Se necesitaría permiso de los EE. UU. Para prestar los vehículos. Inicialmente, los vehículos debían enviarse sin sus torretas Cadillac-Gage . Los vehículos llegaron a Senegal a finales del verano de 2005. [16] [17]
El gobierno sudanés requirió varios tipos de garantías antes de permitir que el personal de mantenimiento de la paz usara los vehículos en Sudán. El 18 de noviembre de 2005, los vehículos comenzaron a llegar a Sudán, con librea blanca, con sus torretas. [18] El préstamo de vehículos para el servicio de mantenimiento de la paz en Sudán fue originalmente por un año. [16] [17]
Sin embargo, el préstamo se extendió y se transfirió de la Unión Africana a las Naciones Unidas. Según Amnistía Internacional , los soldados que utilizaron los vehículos prestados prestaron servicio en Sudán durante un período demasiado corto para recibir una formación adecuada y adquirir experiencia. Uno de los vehículos fue destruido por una granada propulsada por cohete . [16] Un segundo vehículo resultó dañado cuando embistió a un vehículo técnico más fuertemente armado, pero sin blindaje .
Uruguay
En 2008, el ejército uruguayo compró 44 pumas excedentes del ejército canadiense. [19] [20] Fueron reconstruidos sin la torreta por el constructor chileno MOWAG-Piranha FAMAE, ya que actuarán como vehículos blindados de transporte de personal para el despliegue de la ONU en la República del Congo ( MONUC ) y a nivel nacional.
En 2009, Uruguay compró 98 Grizzlys y 5 Huskys que estaban en préstamo con la misión AMIS / UNAMID en Darfur. [21] Se informa que los vehículos fueron modernizados bajo contrato con FAMAE desde 2011 mediante la instalación de nuevos motores y cajas de cambios, así como mantenimiento preventivo para mantenerlos en buen estado. [21]
Variantes
Las variantes del AVGP son: [1]
Puma
- Se utiliza como entrenador de tanques , vehículo de reconocimiento y apoyo contra incendios [6]
- Tripulación de tres hombres [6]
- Torreta de un vehículo de reconocimiento británico FV101 Scorpion (cañón principal de 76 mm) [6]
Oso pardo
- Transporte blindado de personal (APC) [7]
- Tripulación de tres hombres [7]
- Diseñado para transportar una sección de infantería [7]
- Montaje de un Cadillac-Gage torreta 1 metro , armado con un 0,50 BMG y un 7.62 mm ametralladora [7] [22]
Fornido
- Vehículo blindado de recuperación (ARV) [8]
- Tripulación de dos hombres [8]
- Diseñado para proporcionar soporte mecánico a los otros dos vehículos [8]
Operadores
Operadores históricos
- Canadá (ejército canadiense): los AVGP fueron utilizados por unidades regulares y de reserva, el Cougar en regimientos blindados y el Grizzly en batallones de infantería mecanizados.
- Serbia : al menos un Grizzly canadiense que servía en la ex Yugoslavia fue capturado por las fuerzas serbias y fotografiado al servicio de Jedinica za Specijalne Operacije (JSO, Unidad de Operaciones Especiales) o Crvene Beretke (Boinas Rojas), una unidad de los serbios. policía. [23]
Operadores actuales
- Canadá
- ( Real Policía Montada de Canadá ) - como variante Tav 2 (pumas modificados para tareas ERT ), [24] el ejército canadiense los entregó gratis a la RCMP en Columbia Británica en marzo de 2010. [25] [26]
- El Servicio de Policía de Edmonton recibió un Grizzly en 2007.
- La Policía Regional de New Glasgow recibió un Grizzly en 2013. [27] Debido a la preocupación de que no sea diario, el NGP está listo para entregárselo a otra policía que lo necesite a partir de 2017. [28]
- El Servicio de Policía de Windsor recibió un Cougar en 2013 [25].
- Uruguay : 44 pumas reacondicionados con torretas retiradas. [10] 98 Grizzlys y 5 Huskys entregados directamente desde la misión AMIS / UNAMID en Sudán.
Otros
- Unión Africana ( misión AMIS ) - 100 (-1 perdido en combate) Grizzlys, 5 Huskys [29]
Ver también
- Piraña MOWAG
- Pindad Panser
Referencias
- ^ a b c d e "Grizzly AVGP" . Departamento de Defensa Nacional. Archivado desde el original el 17 de enero de 2008 . Consultado el 10 de diciembre de 2008 .
- ^ a b "Husky" . Departamento de Defensa Nacional. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2007 . Consultado el 10 de diciembre de 2008 .
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enlaces externos
- Equipo del ejército canadiense