Estación Aérea Naval Campos periféricos de Livermore

Pistas de aterrizaje de la Marina de los EE. UU. De la década de 1940 en California

Estación Aérea Naval de Livermore en 1944 piloto de entrenamiento en un SNV, un Vultee BT-13 Valiant

Cadetes e instructores revisan el tablero de asignación de vuelo en la Estación Aeronaval de Livermore en 1944

La Estación Aérea Naval de Livermore tiene pistas de aterrizaje de aeródromos cercanas para apoyar el entrenamiento de los pilotos de la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . El aeródromo se llama Campo de aterrizaje periférico naval (NOLF). Para la guerra se necesitaban muchos nuevos pilotos entrenados. Los campos de aterrizaje periféricos navales proporcionaron un lugar para que los pilotos practicaran el aterrizaje y despegue sin otro tráfico aéreo. Los sitios remotos ofrecían entrenamiento de vuelo sin distracciones. La mayoría de los nuevos pilotos partieron hacia la Guerra del Pacífico.después de entrenar. Los campos de aterrizaje periféricos tenían pocas o ninguna instalación de apoyo. La estación aérea naval de Livermore abrió en 1942 y cerró en 1951. El campo periférico cerró en 1945, habiendo completado el papel de entrenamiento de más de 4000 nuevos pilotos. Para abrir rápidamente los campos de aterrizaje periféricos necesarios, la Armada se hizo cargo de la limpieza de cultivos locales y de los aeródromos llenos de graneros. ^[1]

Los campos periféricos de la estación aérea naval de Livermore fueron:

Abel NOLF

El aeropuerto de Warm Springs en el mapa de 1933, en 1942 Abel NOLF

Abel NOLF, campo de aterrizaje auxiliar naval de Abel , fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial. La Marina se hizo cargo del aeropuerto de Warm Springs construido en 1933 y construyó una nueva pista de aterrizaje cerca. El aeropuerto se convirtió en un satélite de Livermore NAS en 1943. La pista de aterrizaje se encuentra a 1 milla al norte de la Ciudad de Milpitas, California en 37 ° 27'22 "N 121 ° 54'22" W  /  37.456 ° N 121.906 ° W / 37,456; -121.906 . La Marina puso fin al uso de la pista en 1945. En 1946, el Aeropuerto de Warm Springs, también llamado Aeropuerto de Milpitas y Gliderport de Warm Springs , se convirtió en un aeropuerto público para aviones y planeadores.. El aeropuerto ofreció entrenamiento, vuelos chárter, reparaciones y vuelo de aviones modelo . El aeropuerto tenía una sola pista sin pavimentar norte / sur de 3.800 pies. En la primavera de 1952, el aeropuerto cerró y se convirtió en una zona de viviendas. ^[2]

Brown-Fabian NOLF

Brown-Fabian NOLF, Brown-Fabian Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del Aeropuerto Brown-Fabian para entrenamiento. Brown-Fabian Nolf se encuentra a 3,5 millas al oeste de la ciudad de Tracy, California en 37 ° 46'48 "N 121 ° 33'36" W  /  37.780 ° N 121.560 ° W . El aeródromo satelital tenía una pista de césped de 6.300 pies. El sitio cerró después de la guerra y ahora es tierra de cultivo. ^{[3] [4] [5]}  / 37,780; -121.560

Cope Field NOLF

Cope Field NOLF, Cope Field Naval Outlying Landing Field era una pista de aterrizaje satelital para Livermore NAS, tenía una sola pista de césped de 3200 '. El Outlying Landing Field Naval fue utilizado desde 1943 a 1945. La pista de aterrizaje se encuentra a 2 millas al noreste de la ciudad de Pleasanton, California en 37 ° 41'N 121 ° 50'W  /  37.68 ° N 121.84 ° W . El sitio ahora es un pozo de grava . ^[6]  / 37,68; -121,84

Gelderman NOLF

Gelderman NOLF, Gelderman Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del Aeropuerto Gelderman para entrenamiento. Gelderman se encuentra a 4 millas al norte de Dublin, California en 37 ° 45'N 121 ° 57'W  /  37.75 ° N 121.95 ° W . El aeródromo satelital era una pista de césped de 2.200 pies. El sitio ahora es una casa en San Ramon, California ^[7]  / 37,75; -121,95

Heath NOLF

Heath NOLF, ahora Skyways Airport en 1961 USGS mapa

Heath NOLF, Heath Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina arrendó 160 acres a la familia Heath en Fremont, California , al sur del centro de la ciudad a 37 ° 30'N 121 ° 58'W  /  37,5 ° N 121.96 ° W . Heath NOLF tenía una pista de hormigón de 3,100 pies al noroeste / sureste. En 1950, la pista se convirtió en un aeropuerto civil, Skyways Airport , más tarde en 1959 renombrado como campo de planeadores Sky Sailing, Sky Sailing Airport en 1959. El aeropuerto Sky Sailing era un aeropuerto de planeadores muy activo con una escuela de planeadores, paseos en planeadores pagados y planeadores privados estacionados. allí. El Fremont Dragstrip también operó en el aeropuerto desde 1959 hasta finales de 1988. El  / 37,5; -121,96La autopista I-880 fue construida en parte del antiguo Heath NOLF en 1984. El aeropuerto cerró en junio de 1989 y ahora es propiedad comercial. ^[8]

Lindeman NOLF

Lindeman NOLF, Lindeman Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del Aeropuerto Lindeman para entrenamiento. Lindeman Nolf se encuentra a 9 millas al noroeste de la ciudad de Tracy, California en 37 ° 05'N 121 ° 34'W  /  37.08 ° N 121.57 ° W a una elevación de 2.000 pies. El aeródromo satelital era una pista de césped de 3.900 pies, ahora casas. ^{[3] [9]}  / 37,08; -121,57

Livermore NOLF

Livermore Sky Ranch en 1953 USGS mapa, Aeropuerto Municipal de Livermore, Livermore NOLF en 1943

Livermore NOLF, Livermore Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del Livermore Sky Ranch construido en 1929 para entrenamiento. Livermore aeropuerto está situado a 2 millas al noroeste de la ciudad de Livermore, California a 37 ° 41'36.2 "N 121 ° 49'13.3" W  /  37.693389 121.820361 ° N ° W . El aeródromo satelital estaba justo al norte de la Estación Aérea Naval de Livermore y tiene una pista de césped de 4.000 pies, ahora el ` . En la década de 1930, la Administración de Aeronáutica Civil (CAA) clasificó el aeropuerto como un aeródromo de emergencia civil conocido como Aeropuerto Intermedio de Livermore. ^{[3] [10] [11]}  / 37.693389; -121.820361

Escuela de mayo NOLF

Campo de aterrizaje periférico naval de la escuela de mayo en 1942

May's School NOLF, May's School Naval Outlying Landing Field, el aeródromo auxiliar de Mays fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945 en 200 acres. La Marina construyó el campo de la escuela de mayo para entrenar a los pilotos. Campo Escuela de Mayo se encuentra 4,5 millas al noreste de la ciudad de Livermore, California en 37 ° 43'39 "N 121 ° 45'13" W  /  37.72750 ° N 121.753611 ° W , en mayo de escuela del camino y Dagningo carretera. El aeródromo satélite también se llamaba Silva Barthe Field , tenía cuatro pistas sin pavimentar. En la década de 1990, el sitio se convirtió en una granja de antenas de la Comisión Federal de Comunicaciones , llamada Estación de Monitoreo de Livermore , el sitio ahora está a las afueras de la ciudad. ^[3]  / 37,72750; -121.753611 ^{[12] [13]}

Air Cadets marchando en la Estación Aeronaval de Livermore en 1944

Rita Butterworth NOLF

Rita Butterworth NOLF, Rita Butterworth Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del Rita Butterworth Airportt para entrenamiento. Rita Butterworth Nolf se encuentra a 3 millas al noreste de la ciudad de Pleasanton, California en 37 ° 42'11 "N 121 ° 51'21" W  /  37.703124 121.855718 ° N ° W . El aeródromo satelital tenía una pista de césped de 3,000 pies, ahora un lote baldío y propiedad comercial al norte de la autopista I-580 . ^{[3] [4] [14]}  / 37.703124; -121.855718

Spring Valley NOLF

Spring Valley NOLF, Spring Valley Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del aeropuerto de Spring Valley para entrenamiento. Spring Valley Nolf se encuentra a 2,5 millas al noroeste de la Ciudad de Pleasanton, California en 37 ° 40'N 121 ° 47'W  /  37.66 ° N 121.79 ° W . El aeródromo satelital era una pista de césped de 3,500 pies, ahora casas. ^{[3] [15]}  / 37,66; -121,79

Wagoner NOLF

Waggoner NOLF, Wagoner Naval Outlying Landing Field fue una pista de aterrizaje de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial utilizada desde 1943 hasta 1945. La Marina se hizo cargo del Aeropuerto Waggoner para entrenamiento. Wagoner aeropuerto se encuentra a 1,5 millas al suroeste de la ciudad de Livermore, California en 37 ° 41'24 "N 121 ° 47'24" W  /  37.690 ° N 121.79 ° W . El aeropuerto Waggoner tenía una pista de césped de 3,000 pies, en 1943 la Marina construyó una plataforma de aterrizaje pavimentada de 2,700 pies x 3,000 pies en el sitio. Después de la guerra, el sitio se cerró y se entregó al condado, el sitio ahora es casas. ^{[3] [16]}  / 37,690; -121,79

Ver también

• California durante la Segunda Guerra Mundial
• Teatro americano (1939-1945)
• Frente interno de Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial

Referencias

1. Marina de los EE. UU., Aviación naval
2. "Aeródromos abandonados y poco conocidos: área de San José" . www.airfields-freeman.com .
3. "Campos de vuelo de la Marina y la Marina" . www.aerofiles.com .
4. "Campo periférico naval, Brown-Fabian" . www.militarymuseum.org .
5. "Campo periférico naval, marrón" . www.militarymuseum.org .
6. "Campo periférico naval, campo Cope" . www.militarymuseum.org .
7. "Campo periférico naval, Gelderman" . www.militarymuseum.org .
8. "Aeródromos abandonados y poco conocidos: área de San José" . www.airfields-freeman.com .
9. "Campo periférico naval, aeropuerto de Linderman" . www.militarymuseum.org .
10. "Campo periférico naval Livermore" . www.militarymuseum.org .
11. http://www.airfieldsfreeman.com/ca/Airfields_CA_SanJose.htm#livermoreolf
12. "Aeródromos abandonados y poco conocidos: área de San José" . www.airfields-freeman.com .
13. http://blackradios.terryo.org/documents/publications/e-FCC.pdf Estación de monitoreo de Livermore]
14. "Campo periférico naval, aeropuerto de Rita Butterworth" . www.militarymuseum.org .
15. "Campo periférico naval, Spring Valley" . www.militarymuseum.org .
16. "Campo periférico naval, campo Waggoner" . www.militarymuseum.org .