El Aberdonian era un tren de pasajeros con nombre que operaba en el Reino Unido . [1]
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Tren de pasajeros |
Primer servicio | 1 de enero de 1927 |
Ultimo servicio | 1971 |
Sucesor | Aberdoniano nocturno |
Antiguo (s) operador (es) | LNER , BR |
Ruta | |
Comienzo | Londres Kings Cross |
Final | Aberdeen |
Frecuencia de servicio | Diario |
Línea (s) utilizada | Línea principal de la costa este |
Historia
El 1 de enero de 1927 el London and North Eastern Railway decidió adoptar oficialmente el nombre de Aberdonian para su vagón cama expreso entre King's Cross y Aberdeen [2] Estaba programado para partir de King's Cross a las 7:40 pm con un viaje a Aberdeen de un poco más de 11 horas.
En 1939, el tren partía de King's Cross a las 7:30 pm. Se proporcionó un coche restaurante hasta York. En Edimburgo, las secciones del tren se desconectaron para formar servicios a Fort William y Mallaig, y Perth e Inverness. La sección de Aberdeen del tren hizo escala en Dundee, Arbroath, Montrose y Stonehaven, llegando a Aberdeen a las 7:30 am, un tiempo de viaje de exactamente 12 horas. El viaje de regreso salió de Aberdeen a las 7:35 pm y llegó a King's Cross 11 horas y 50 minutos más tarde.
El Aberdonian continuó durante la Segunda Guerra Mundial con tiempos de viaje extendidos, y las mejoras solo se lograron con la introducción de locomotoras Deltic , que redujeron el tiempo de viaje a 11 horas y 10 minutos.
El 7 de enero de 1957, el aberdoniano chocó contra la parte trasera de un tren local a una milla al sur de la estación de tren de Welwyn Garden City . El accidente mató a 3 personas e hirió a 26. [3]
El 7 de mayo de 1969, seis personas murieron y 46 resultaron heridas cerca de Morpeth cuando el Aberdonian arrastrado por la locomotora Deltic No. 9011 The Royal Northumberland Fusiliers entró en una restricción de velocidad de 40 millas por hora (64 km / h) a 82 millas por hora (132 km). / h). [4] Los once entrenadores se descarrilaron. [5]
En 1971, British Rail retiró el nombre de Aberdonian de la salida de la tarde de King's Cross, luego cronometrada a las 7:55 pm. El nombre Night Aberdonian se utilizó luego en el servicio de cama King's Cross de 10.15 a Aberdeen. [6]
enlaces externos
Referencias
- ^ Allen, Cecil J. (1967). Trenes titulados de Gran Bretaña . Ian Allan Ltd. pág. 11.
- ^ "Nombres de trenes" . Guardián de Morecambe . Inglaterra. 1 de enero de 1927 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "3 muertos, 26 heridos cuando Aberdonian Express chocó contra el tren local" . Londonderry Sentinel . Irlanda del Norte. 8 de enero de 1957 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ Hoole, Ken (1983). Trenes en apuros: Vol. 4 . Truro: Atlantic Books. págs. 13-14. ISBN 0-906899-07-9.
- ^ "La mente del conductor expreso vagó" . Birmingham Daily Post . Inglaterra. 21 de mayo de 1969 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Gran impulso para los servicios de durmientes" . Aberdeen Evening Express . Escocia. 26 de abril de 1971 . Consultado el 16 de diciembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.