Above and Beyond es una miniserie de 2006 de cuatro horastransmitida por Canadian Broadcasting Corporation el 29 y 30 de octubre de 2006. Está protagonizada por Richard E. Grant , Jonathan Scarfe , Liane Balaban , Allan Hawco , Kenneth Welsh y Jason Priestley . La miniserie trata de la Atlantic Ferry Organization , encargada de transportar aviones desde América del Norte a Europa en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial . [1]
Mucho más allá de | |
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Género | Historia |
Creado por | Pope Productions Shaftesbury Films |
Escrito por | John W. Doyle Lisa Porter |
Dirigido por | Sturla Gunnarsson |
Protagonizada | Richard E. Grant Jason Priestley Liane Balaban |
Compositor de música temática | Dan Parr |
País de origen | Canadá |
Idioma original | inglés |
No. de episodios | 2 |
Producción | |
Productores | Pablo Papa Justin Bodle Scott Garvie |
Editor | Jeff Warren |
Tiempo de ejecución | 240 minutos |
Lanzamiento | |
Red original | Corporación Canadiense de Radiodifusión (CBC) |
Lanzamiento original | 29 de octubre - 30 de octubre de 2006 |
Gráfico
En 1940, las armas de guerra canadienses, incluidos los aviones recién fabricados pedidos por los británicos, deben enviarse al Reino Unido. [2] Lord Beaverbrook , jefe del Ministerio de Producción de Aeronaves del Reino Unido , también organizó la compra de aeronaves a fabricantes en los Estados Unidos. [3] Las aeronaves se transportaron primero al aeropuerto de Dorval cerca de Montreal y luego volaron a la estación Gander de la RCAF en Terranova para el vuelo transatlántico. El vuelo inicial en ferry de siete bombarderos Lockheed Hudson desde el aeropuerto Gander en Terranova tuvo lugar el 10 de noviembre de 1940. [3]
En 1941, se creó la Atlantic Ferry Organization, con pilotos civiles que volaban el avión al Reino Unido. [4] La organización fue entregada al Ministerio del Aire, convirtiéndose en el Comando de Ferry de la RAF . [5] Más de 9.000 aviones fueron transportados a través del Atlántico norte y, al final de la guerra, la operación ayudó a que los vuelos transatlánticos fueran un evento seguro y común. [3]
Elenco
- Richard E. Grant como Don Bennett , ex piloto de la RAF
- Kenneth Welsh como Lord Beaverbrook , Ministro de Producción Aeronáutica
- Joss Ackland como Winston Churchill , primer ministro del Reino Unido
- Peter Messaline como Archibald Sinclair , Secretario de Estado de Aire
- Jason Priestley como Sir Frederick Banting
- Jonathan Scarfe como Bill Jacobson
- Liane Balaban como Shelagh Emberly
- Allan Hawco como Nathan Burgess
- Peter MacNeill como el general Anderson de la USAAF
- Robert Wisden como Pritchard, oficial de la RAF
- Aaron Bishop como piloto # 11
- Travis Pritchett como piloto # 10
Producción
La fotografía principal de Above and Beyond se llevó a cabo en Gander and St. John's , Newfoundland , Canadá. Otras ubicaciones incluyeron Toronto y Hamilton, Ontario , Canadá. Un bombardero Lockheed Hudson Mk IIIA con precisión de período perteneciente al Museo de Aviación del Atlántico Norte en Gander, Terranova, ocupó un lugar destacado en la filmación. [6] También se utilizó un Beech 18S que se exhibe en el museo. [7] El Canadian Warplane Heritage Museum en Mount Hope, Ontario, con una extensa colección de aviones de guerra, fue otro lugar de rodaje destacado. [8] Todas las escenas de vuelo se organizaron con imágenes generadas por computadora . [7] [ aclaración necesaria ]
Exactitud histórica
A pesar de la atención al detalle, se observaron varias inexactitudes históricas en Above and Beyond . El "B-24" utilizado por el general de la USAAF es en realidad un bombardero Avro Lancaster de la RAF. El DC-3 mostrado en la primera hora está equipado con modernos motores turbohélice . Una escena muestra a un entrenador de De Havilland Chipmunk en un hangar, pero no había ninguno en servicio en 1940; el primero voló en 1946. [7]
Otras discrepancias incluyen al general estadounidense con cinco estrellas que indican el rango de General del Ejército, un grado que solo logró durante la Segunda Guerra Mundial el oficial del Cuerpo Aéreo del Ejército Hap Arnold , en 1944. Se podía escuchar un tono de marcación moderno durante las llamadas telefónicas en el extranjero entre Bennett y Lord Beaverbrook. El equipo de control del tráfico aéreo en reparación contenía transistores TO-3 en lugar de válvulas termoiónicas .
Recepción
Above and Beyond fue bien recibido. El crítico Andrew Melomet señaló: "Si está buscando un drama histórico que cubra una historia pasada por alto y nunca antes contada, disfrutará Above and Beyond". [9]
Premios
- Premios de Artesanía del Gremio de Directores de Canadá :
- Dirección - Película para televisión / Miniserie - Sturla Gunnarsson (ganado)
- Edición de imágenes - Película para televisión / Miniserie - Jeff Warren (ganado)
- Edición de sonido - Película para televisión / miniserie - David Rose, Kathy Choi, Jane Tattersall (nominado)
- Academia Canadiense de Cine y Televisión 's Premios Gemini :
- Mejor actuación de un actor en un papel secundario destacado en un programa dramático o miniserie: Jonathan Scarfe (ganado)
- Mejor banda sonora original para un programa o miniserie: Jonathan Goldsmith (nominado)
- Mejor diseño de producción o dirección de arte en un programa o serie de ficción: Pam Hall , Ane Christensen (nominada)
- Mejor sonido en un programa dramático: Henry Embry, Steph Carrier, Ronayne Higginson, Dino Pigat, David Rose, Jane Tattersall (nominado)
- Mejores efectos visuales: Peter Evans, Darryl Couch, Chris Darlington, Mike Mombourquette, Michael Skiffington, John Vatcher, David Woodrow (nominado)
- Mejor escritura en un programa dramático o miniserie: John W. Doyle, Lisa Porter (nominada)
- Premios WGC del Gremio de Escritores de Canadá :
- MOW y miniserie - John W. Doyle, Lisa Porter (ganado)
Ver también
- Ruta del ferry aéreo del Atlántico norte en la Segunda Guerra Mundial
Referencias
Notas
- ^ "Above & Beyond". CBC.ca . Recuperado: 16 de octubre de 2014.
- ^ Davis, Jeffrey. "ATFERO: La organización Atlantic Ferry". Revista de Historia Contemporánea , vol. 20, N ° 1, enero de 1985.
- ^ a b c "Transporte de aviones al extranjero". Centro de Juno Beach . Recuperado: 15 de octubre de 2014.
- ^ "Guerra mundial en el aire: aerolínea unidireccional". Time , 20 de octubre de 1941.
- ^ "Transbordador del Atlántico". Vuelo , 4 de diciembre de 1941.
- ^ "Nuestro Hudson". Archivado el 20 deoctubre de 2014 en el Museo de Aviación del Atlántico Norte de Wayback Machine , 2014. Consultado el 16 de octubre de 2014.
- ^ a b c "Arriba y más allá". La base de datos de Internet Movie Plane . Recuperado: 16 de octubre de 2014.
- ^ Hussey, Dave. "Lockheed Hudson". [ enlace muerto permanente ] Above & Beyond , 20 de junio de 2005. Consultado el 16 de octubre de 2014.
- ^ Melomet, Andrew. "" Above and Beyond Miniseries ". St. Mihiel Trip-Wire , abril de 2007. Consultado el 16 de octubre de 2014.
Bibliografía
- Christie, Carl A. y FJ Hatch. Ocean Bridge: La historia del comando de ferry de la RAF . Toronto, Ontario, Canadá: University of Toronto Press, 1995. ISBN 978-0-8020-8131-5 .
- Profundiza, Ken. El libro fuente de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 1994. ISBN 1-85310-451-5 .
- "Atlantic Ferry". Vuelo , diciembre de 1941.
enlaces externos
- Más allá en IMDb
- Más allá en Rotten Tomatoes
- Más allá de AllMovie