Abraham Whipple (26 de septiembre de 1733-27 de mayo de 1819) fue un comandante de la Guerra Revolucionaria Estadounidense en la Armada Continental , y más tarde uno de los fundadores de Marietta, Ohio . Nacido cerca de Providence , Colonia de Rhode Island , Whipple eligió ser marinero temprano en su vida y se embarcó en una carrera en el lucrativo comercio de las Indias Occidentales , trabajando para Moses y John Brown . En el período de la guerra francesa e india , se convirtió en corsario y comandó el corsario Game Cock desde 1759 hasta 1760. En un crucero de seis meses, capturó 23 barcos franceses.
Abraham Whipple | |
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Detalles personales | |
Nació | Providence , Colonia de Rhode Island | 26 de septiembre de 1733
Fallecido | 27 de mayo de 1819 Marietta, Ohio | (85 años)
Lugar de descanso | Cementerio de montículo, Marietta |
Relaciones | Ebenezer Sproat (yerno) |
Firma | |
Servicio militar | |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Sucursal / servicio | Marina continental |
Años de servicio | 1775-1780 |
Rango | Comodoro |
Batallas / guerras | Guerra revolucionaria americana |
En 1772, Whipple quemó la primera víctima naval británica de la Revolución Americana , el reductor de ingresos Gaspee , en el asunto Gaspée . [1] El primero en desplegar el Star Spangled Banner en Londres, Whipple también fue el primero en navegar en un barco oceánico 2000 millas río abajo desde Ohio hasta el Caribe, que abrió el comercio con el Territorio del Noroeste. [2] Abraham Whipple era miembro de la Sociedad de Cincinnati del Estado de Rhode Island. [3]
Vida temprana
Abraham Whipple nació el 26 de septiembre de 1733, hijo de Noah Whipple Jr. Abraham Whipple y Sarah Hopkins se casaron el 2 de agosto de 1761. Tuvieron tres hijos: John, Catherine y Mary. Catherine luego se casó con el coronel Ebenezer Sproat del Ejército Continental .
Actividades revolucionarias
Rhode Island
A medida que los colonos estadounidenses comenzaron a expresar su oposición a las políticas de la Corona , los actos de desafío se hicieron cada vez más frecuentes. Un incidente temprano ocurrió el 9 de junio de 1772, cuando Whipple lideró a 50 habitantes de Rhode Island en la captura y quema del cortador de ingresos británico Gaspee . El barco había encallado frente a Pawtuxet mientras perseguía al paquete Hannah . La quema inició un intercambio de notas entre Whipple y el capitán James Wallace del HMS Rose . Wallace escribió: "¡Tú, Abraham Whipple, el 10 de junio de 1772, quemaste la vasija de su majestad el Gaspee y yo te colgaré del brazo de la yarda!" Whipple respondió: "Señor, siempre atrape a un hombre antes de colgarlo".
Tres años más tarde, la Asamblea General de Rhode Island nombró a Whipple comodoro de dos barcos equipados para la defensa del comercio de la colonia. El 15 de junio de 1775, (el día en que el capitán de barco recibió su comisión), Whipple llevó a sus hombres a capturar el ténder para la fragata HMS Rose . Después de navegar en las cercanías de la bahía de Narragansett , se dirigió al sur hacia las Bermudas para conseguir pólvora para la colonia. En el viaje de regreso, Whipple transportó reclutas navales a Filadelfia . A su llegada allí, su barco, Katy , fue tomado por agentes del Congreso Continental y habilitado como balandra de guerra Providence .
Whipple fue nombrado capitán de la Armada Continental el 22 de diciembre y recibió el mando del barco Columbus de 24 cañones . Desde el 17 de febrero al 8 de abril de 1776, comandó el barco durante la primera expedición anfibia de la Armada Continental - Cuerpo de Marines - el crucero a New Providence , en las Bahamas, para apoderarse de suministros militares esenciales de la guarnición británica en Nassau .
Después de regresar al norte a Nueva Inglaterra , Whipple capturó cinco premios británicos antes del 27 de marzo de 1778, cuando su barco encalló en Point Judith , Rhode Island . Después de desmantelar el barco, el capitán y su tripulación la abandonaron y escaparon de la captura en tierra.
Asignado junto al mando de la fragata Providence de 28 cañones , Whipple dirigió el bloqueo británico en la noche del 30 de abril de 1778, dañando al HMS Lark y dejando atrás a otro barco británico durante la fuga. Virando hacia Francia, el Providence cruzó el Océano Atlántico sin ser molestado, llevando importantes despachos relacionados con los acuerdos entre Francia y las colonias americanas, y llegó a Paimboeuf. Después de adquirir armas y suministros para el Ejército Continental, el Providence y el Boston navegaron de regreso a las colonias, llevándose tres premios en el camino.
A su regreso, Whipple recibió el mando de un pequeño escuadrón: Providence , Ranger y Queen of France . En una ocasión, a mediados de julio de 1779, este grupo de barcos se encontró con un gran convoy británico en una densa niebla frente a los bancos de Terranova. Whipple ocultó sus armas y subió la bandera británica. Así disfrazado, Whipple recortó 11 premios del convoy, ocho de los cuales contenían botines de guerra valorados en conjunto en más de un millón de dólares (aproximadamente 16,7 millones en dólares de 2015), [4] haciendo de la empresa fácilmente una de las capturas más ricas de todo el mundo. guerra.
Whipple luego navegó por las Bermudas antes de llegar a Charleston, Carolina del Sur . El 23 de diciembre de 1779, las fuerzas británicas amenazaron a Charleston, que en ese momento era un puerto continental clave. La amenaza llevó a Whipple a trasladar los cañones y las tripulaciones de los barcos de la Armada Continental a puerto en tierra para reforzar las baterías terrestres y repeler el esperado asalto británico.
Sin embargo, después de un duro asedio de cuatro meses , la presión abrumadora de las armas británicas obligó a las fuerzas continentales a rendirse el 12 de mayo de 1780. Whipple permaneció prisionero de guerra de los británicos hasta que fue puesto en libertad condicional en Chester, Pensilvania , momento en el que no participó más en la guerra. Tras la conclusión de las hostilidades, Whipple se dedicó a la agricultura cerca de Cranston , Rhode Island.
Vida posterior
Durante el resto de su vida, siguió siendo un granjero, con la excepción de dos períodos de marinero como capitán de mercantes, primero del General Washington y luego del St. Clair . Con la formación de Ohio Company of Associates en 1788 y la migración inicial hacia el oeste en ese territorio, Whipple y su familia se convirtieron en pioneros en la frontera estadounidense y estuvieron entre los fundadores de la ciudad de Marietta, Ohio , y el primer propietario nombrado de Charleston. , Vermont . [5]
Concedido una pensión por el Congreso en reconocimiento a su distinguido servicio para ayudar a ganar la independencia estadounidense, Whipple murió en Marietta, Ohio , el 27 de mayo de 1819, y fue enterrado en el cementerio Mound en Marietta. Su lápida dice:
Sagrado a la memoria del comodoro Abraham Whipple, cuya habilidad y coraje naval siempre serán el orgullo y la jactancia de su país. En la revolución fue el primero en los mares en lanzar un desafío a la orgullosa Gran Bretaña, liderando galantemente el camino para arrebatarle a la dueña del océano su cetro, y allí agitar el estandarte de estrellas. También condujo al mar el primer barco de aparejo cuadrado construido en el Ohio, abriendo al comercio recursos más allá de cualquier cálculo. Nacido el 26 de septiembre de 1733 dC. Murió el 27 de mayo de 1819. 85 años de edad.
Varios barcos de la Armada de los Estados Unidos han sido nombrados USS Whipple en su honor. Hay una calle, una avenida o un tribunal de Whipple en casi todos los 39 municipios del estado de Rhode Island y Providence Plantations. [ cita requerida ]
Referencias ficticias
- En el caso de Charles Dexter Ward de HP Lovecraft , el capitán Abraham Whipple, uno de los "ciudadanos eminentes" de Providence, Rhode Island , dirigió la redada en la granja de Joseph Curwen. También se le menciona en " The Shunned House " como primo del bisabuelo del narrador. Whipple fue un antepasado indirecto de Lovecraft, a través de su abuelo Whipple Van Buren Phillips .
Referencias
- ^ "Historia de la Guardia Nacional del Ejército de Rhode Island" . Archivado desde el original el 6 de abril de 2009 . Consultado el 9 de marzo de 2009 .
- ^ Hildreth, primeros colonos pioneros de Ohio , 159–60.
- ^ Aimone, Alan Conrad (2005). "Sociedad del estado de Nueva York de Cincinnati: biografías de miembros originales y otros funcionarios continentales (revisión)" . La Revista de Historia Militar . 69 (1): 231–232. doi : 10.1353 / jmh.2005.0002 . ISSN 1543-7795 .
- ^ http://www.in2013dollars.com/1780-dollars-in-2015?amount=1000000
- ^ Esther Munroe Swift. Nombres de lugares de Vermont: Footprints of History , Editorial: S. Greene Press (1996) ISBN 0-8289-0291-7ISBN 978-0-8289-0291-5
Bibliografía
- Cohen, Sheldon S .: comodoro Abraham Whipple de la Armada Continental: Privateer, Patriot, Pioneer , University Press of Florida, Serie: Nuevas perspectivas sobre la historia marítima y la arqueología náutica, Gainesville, Florida (2010).
- Hildreth, SP: Memorias biográficas e históricas de los primeros colonos pioneros de Ohio , HW Derby and Co., Cincinnati, Ohio (1852).
enlaces externos
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- El sitio web de Whipple
- Los archivos virtuales de Gaspee