 El Fénix y la Rosa enfrentados por los barcos de fuego y las galeras del enemigo el 16 de agosto de 1776. Grabado de Dominic Serres según un boceto de Sir James Wallace | |
| Historia | |
|---|---|
 Gran Bretaña | |
| Nombre | HMS Rose |
| Ordenado | 13 de abril de 1756 |
| Constructor | Hugh Blaydes, Hull , Inglaterra |
| Acostado | 5 de junio de 1756 |
| Lanzado | 8 de marzo de 1757 |
| Destino | Hundido el 19 de septiembre de 1779 en Savannah , Georgia . |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Barco de correos de sexta clase Seaford de 20 cañones |
| Toneladas de carga | 449 bm |
| Largo |
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| Haz | 30 pies 6 pulg (9,3 m) |
| Borrador | 9 pies 7 pulg (2,9 m) |
| Plan de vela | Barco con aparejo completo |
| Complemento | 160 |
| Armamento | 20 × 9 pdrs |
El HMS Rose era un barco de 20 cañones ( clase Seaford ) [1] de sexta clase de la Royal Navy , construido en Blaydes Yard en Hull , Inglaterra en 1757. Sus actividades para reprimir el contrabando en la colonia de Rhode Island provocaron la formación de lo que se convirtió en la Armada Continental , precursora de la moderna Armada de los Estados Unidos . Ella se basó en la estación de América del Norte en las Indias Occidentales y luego se utilizó en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos. Fue hundida en el puerto de Savannah, Georgia en 1779. Se construyó una réplica en 1970 y luego se modificó para que coincidiera con el HMS Surprise., y se utilizó en dos películas, Master and Commander: Far Side of the World y Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides .
Actividades en América del Norte
El HMS Rose fue construido en Hull, Inglaterra en 1757, como un barco de correos de sexta categoría de 20 cañones para la Royal Navy británica. En la Guerra de los Siete Años , Rose estuvo en servicio en el Canal y en el Caribe . Fue considerada brevemente para el servicio como buque del capitán James Cook en su primera exploración del Pacífico, pero fue rechazada por no poder guardar la cantidad de provisiones necesarias para la circunnavegación prevista del globo. [2] En su lugar, fue enviada a la estación de América del Norte , en ruta a la que se encontró con la última opción de embarcación de Cook, el HMS Endeavour.el 12 de septiembre de 1768 cuando los dos barcos anclaron uno junto al otro en Funchal, en las islas Madeira . [3]
En 1774, Rose , bajo el mando de Sir James Wallace , fue enviada a Narragansett Bay en Rhode Island para poner fin al contrabando que había convertido a Newport en la cuarta ciudad más rica de Estados Unidos. Dado que Rose era mucho más grande que cualquier barco estadounidense de la época y Wallace era un comandante eficaz, el contrabando pronto se detuvo casi por completo. Esto afectó gravemente a la economía de Newport . Los comerciantes de Rhode Island solicitaron a su legislatura colonial que creara una marina para tratar con Wallace. Respaldaron sus peticiones con dinero equipando un buque mercante para el servicio naval. Este buque fue encargado como elbalandro de guerra Providence , que se convirtió en el primer mando naval de John Paul Jones . Rhode Island declaró su independencia de Gran Bretaña el 4 de mayo de 1776, dos meses completos antes que el resto de las colonias. La petición del Congreso Continental para formar una fuerza naval para librar a Narragansett Bay of Rose fue el ímpetu para la creación de la Armada Continental .
En julio de 1776, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , Rose jugó un papel importante en la invasión británica del estado de Nueva York, disparando contra las fortificaciones y haciendo incursiones en el río Hudson junto con el HMS Phoenix . Wallace fue nombrado caballero por sus acciones al ayudar a expulsar a George Washington y sus tropas de la ciudad de Nueva York. También patrulló el resto de la costa noreste de América, presionando a los marineros de los buques mercantes y buscando provisiones para la guarnición británica en Boston .
Hundido en Savannah, Georgia
Rose finalmente encontró su fin en 1779 en Savannah , Georgia . Los británicos, que ocupaban la ciudad, hundieron a Rose en una parte estrecha del canal, bloqueándolo de forma efectiva. En consecuencia, la flota francesa no pudo ayudar al asalto estadounidense y Savannah permaneció en manos británicas hasta el final de la guerra. Después de la guerra, Rose fue destruida para limpiar el canal. Aunque solo se han recuperado algunos artefactos dragados a lo largo de los años, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos recuperó tres cañones y un ancla que se cree que datan de antes de la Guerra Civil del río Savannah, y se cree que son del HMS Rose. [4]
Réplica de HMS Rose
En 1970 se construyó una réplica del HMS Rose en Lunenburg , Nueva Escocia . También fue nombrada HMS Rose e inicialmente pensada como una "atracción en el muelle", utilizada para exhibición y posterior entrenamiento de vela. En 1991, el barco obtuvo la certificación de la Guardia Costera de los Estados Unidos como buque escuela de vela. Participó en muchos eventos marítimos, entre ellos en la enorme Tall Ship Race "Columbus 500" en 1992. [5] hasta 2001 cuando fue comprada por Fox Studios, navegó al sur de California y se modificó para parecerse al HMS Surprise para el Peter Weir. película Master and Commander: The Far Side of the World, basado en los libros de Patrick O'Brian . Renombrado como Sorpresa, el barco ahora es parte del Museo Marítimo de San Diego como una atracción en el muelle.
Referencias
- ^ Paine, Lincoln P. (2000). Buques de guerra del mundo hasta 1900 . Houghton Miflin. pag. 151. ISBN 0395984149.
- ^ Beaglehole, JC , ed. (1968). Los diarios del capitán James Cook sobre sus viajes de descubrimiento, vol. I: El viaje del esfuerzo 1768-1771 . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. cxxiii. OCLC 223185477 .
- ^ Hough, Richard (1995). Capitán James Cook . Hodder y Stoughton. pag. 75. ISBN 978-0-340-82556-3.
- ^ "Las tripulaciones encuentran posibles cañones de barco de la Guerra Revolucionaria en el río Savannah" . WSB-TV.
- ^ Balcom, BA "La fortaleza y la rosa: un gran barco regresa a Louisbourg" . krausehouse.ca . Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
Lectura adicional
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- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos de la era de la vela 1714-1792: diseño, construcción, carreras y destinos . Londres: Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.
- La réplica del sitio web de Rose
